نمایش 1–12 از 319 نتیجه

نمایش 9 12 18 24

نمایش سریع

مقايسه

افزودن به علاقه مندی

بی ام و سری2 2025 – BMW 2 SERIES GRAN COUPE F44

شیشه بی ام و, بی ام و سری 2

اتومبیلBMW 2 Series Gran Coupé (F44) یکی از سدان‌های کامپکت لوکس بی‌ام‌ و است که برای افرادی طراحی شده که می‌خواهند یک خودروی اسپرت با ابعاد جمع‌وجور، امکانات مدرن و طراحی کوپه ‌مانند داشته باشند. این خودرو در واقع یک سدان چهاردر با سقف شیب‌دار است و برخلاف نسخه کوپه دو درِ سری ۲، روی پلتفرم دیفرانسیل جلو BMW ساخته شده است.

از نظر طراحی ظاهری، سری ۲ گرن کوپه ۲۰۲۵ نسبت به نسل قبل چهره‌ای تهاجمی‌تر پیدا کرده است. جلوپنجره کلیوی بی‌ام‌و بزرگ‌تر و خطوط عمودی و مورب جدیدی دارد و چراغ‌های LED باریک‌تر شده‌ است. سپر جلو دارای ورودی‌های هوای بزرگ است که ظاهر خودرو را اسپرت‌تر نشان می‌دهد. در قسمت عقب نیز چراغ‌های باریک LED و فرم عضلانی سپر باعث شده‌اند خودرو پهن‌تر و لوکس‌تر به نظر میرسد.

در بخش فنی، این خودرو با چند پیشرانه مختلف عرضه می‌شود. نسخه 228 xDrive به موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر مجهز است که حدود ۲۴۱ اسب‌بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و شتاب صفر تا صد آن حدود ۵.۸ ثانیه است. نسخه قدرتمند M235 xDrive نیز از همین موتور با تنظیمات متفاوت استفاده می‌کند و توان آن به ۳۱۲ اسب‌بخار می‌رسد و شتاب صفر تا صد حدود ۴.۷ ثانیه‌ای دارد که برای یک سدان کامپکت عدد بسیار خوبی است. گیربکس هر دو مدل از نوع ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک است.

کابین سری BMW 2 SERIES GRAN COUPE 2025 F44 کاملاً مدرن طراحی شده است. نمایشگر خمیده BMW Curved Display شامل صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۰.۷ اینچی است و از جدیدترین سیستم عامل BMW OS 9 برخوردار است. این سیستم از Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم، ناوبری آنلاین، شارژر بی‌سیم ، سیستم صوتی ۱۲ بلندگوی Harman Kardon و کلید دیجیتال BMW Digital Key Plus پشتیبانی می‌کند.

از نظر ایمنی نیز این خودرو بسیار مجهز است و امکاناتی مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط ، کروز کنترل تطبیقی ، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، دوربین ۳۶۰ درجه، پارک خودکار و سنسورهای کامل پارک را ارائه می‌دهد.

BMW 2 Series Gran Coupé F44 مدل ۲۰۲۵ خودرویی است که ترکیبی از طراحی اسپرت، امکانات لوکس، فناوری پیشرفته و عملکرد فنی قابل‌توجه را ارائه می‌دهد. این خودرو برای افرادی مناسب است که می‌خواهند یک بی‌ام‌و جمع‌وجور اما لوکس و سریع داشته باشند و در عین حال به تکنولوژی و طراحی مدرن اهمیت می‌دهند.

شیشه‌های ‌BMW 2 Series Gran Coupé (F44) در مدل ۲۰۲۵ با هدف افزایش ایمنی، کاهش صدای کابین و پشتیبانی از سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته طراحی شده.

شیشه جلو از نوع Laminated Safety Glass (LSG) یا شیشه ایمنی لمینت است. این شیشه از دو لایه شیشه و یک لایه میانی پلی‌وینیل بوتیرال (PVB) تشکیل شده است. وجود لایه PVB باعث می‌شود در صورت شکست، قطعات شیشه به لایه میانی بچسبند و به داخل کابین پرتاب نشوند. علاوه بر افزایش ایمنی، این ساختار توانایی بسیار خوبی در جذب ارتعاشات صوتی دارد و صدای باد و جاده را به میزان قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.

در بخش بالایی شیشه جلو، پشت آینه وسط، مجموعه‌ای از سنسورها و دوربین‌ها قرار گرفته است. این مجموعه شامل سنسور باران (Rain Sensor)، سنسور نور (Light Sensor) و دوربین سیستم‌های کمکی راننده است. سنسور باران با تشخیص قطرات آب روی شیشه، سرعت برف‌ پاک‌کن‌ها را به‌صورت خودکار تنظیم و سنسور نور نیز در تاریکی یا هنگام ورود به تونل ، چراغ‌های خودرو را به‌صورت اتوماتیک روشن می‌کند.

در نسخه‌های مجهز به تجهیزات کامل‌تر، شیشه جلو از HUD یا Head-Up Display نیز پشتیبانی می‌کند . در این حالت، بخشی از شیشه جلو دارای یک لایه اپتیکی است که اطلاعاتی مانند سرعت، مسیر ناوبری و هشدارهای رانندگی را بدون ایجاد دو تصویر در میدان دید راننده نمایش می‌دهد.

بعضی از نسخه‌های این خودرو به شیشه آکوستیک (Acoustic Glass) مجهز هستند. در این فناوری، یک لایه PVB مخصوص کاهش صدا در ساختار شیشه استفاده می‌شود که فرکانس‌های مزاحم ناشی از باد، تایرها و محیط بیرون را جذب می‌کند و باعث می‌شود کابین در سرعت‌های بالا آرام‌تر به نظر برسد.

شیشه‌های جانبی جلو معمولاً از نوع Tempered Safety Glass یا شیشه سکوریت هستند. این شیشه‌ها طی فرآیند حرارتی تقویت می‌شوند و مقاومت بالایی در برابر ضربه و تغییرات دمایی دارند. در صورت شکست نیز به ذرات کوچک و نسبتاً بی‌خطر تبدیل می‌شوند تا احتمال آسیب به سرنشین ها کاهش یابد.

شیشه‌های جانبی عقب و شیشه عقب نیز از نوع سکوریت هستند و در شیشه عقب، خطوط ظریف افقی المنت‌های گرم‌کن تعبیه شده است. این المنت‌ها با عبور جریان الکتریکی، بخار و یخ را از سطح شیشه پاک می‌کنند و دید مناسبی در هوای سرد و مرطوب ایجاد می‌کنند.

شیشه جلو بی ام و سری 2 2025 اتاق (F44) سولار ، همراه با دوربین دو لنز (رادار بین خطوط و تابلو خوان ) کیت دوربین ، گرمکن دوربین ، حسگرسنسور نور و باران و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

شیشه درب های جلو بی ام و سری2 2025 اتاق (F 44) دارای چاپ پرفراژ کنار شیشه ، بدون فریم (FRAME LESS) در رنگ سبز

شیشه درب های عقب بی ام و سری2 2025 اتاق (F 44) دارای چاپ پرفراژ کنارشیشه ، بدون فریم (FRAME LESS) در رنگ سبز

شیشه عقب بی ام و سری 2 2025 اتاق (F44) همراه با گرم کن بخار زدا و نوار پایین شیشه در رنگ سبز

بی ام و سری2 2025 – BMW 2 SERIES GRAN COUPE F74

شیشه بی ام و, بی ام و سری 2

نسل دوم سری ۲ گرن کوپه بی‌ام‌ و است که برای مدل ۲۰۲۵ معرفی شد و با کد اتاق F74 شناخته می‌شود . این خودرو جایگزین نسل قبلی F44 شده و با طراحی مدرن‌تر، فناوری‌های جدید، کیفیت کابین بالاتر و پیشرانه‌های به‌روز وارد بازار شده.

در بخش طراحی ظاهری، F74 ظاهری اسپرت‌تر و تهاجمی‌تر از نسل قبل دارد. جلوپنجره جدید BMW ، چراغ‌های باریک LED ، خطوط برجسته روی کاپوت و سقف شیبدار گرن کوپه باعث شده‌اند خودرو ظاهری نزدیک به مدل‌های لوکس‌تر بی‌ام‌و پیدا کند. طراحی قسمت عقب نیز با چراغ‌های باریک و عرض زیاد خودرو، حس پایداری و اسپرت بودن را تقویت می‌کند.

ابعاد خودرو نسبت به نسل قبل کمی بهینه‌سازی شده است. طول بدنه حدود ۴۵۴۶ میلی‌متر، عرض ۱۸۰۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متر است که فضای داخلی مناسب‌تری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. حجم صندوق عقب نیز حدود ۳۶۰ لیتراست.

در بخش فنی، F74 بر پایه پلتفرم جدید خودروهای دیفرانسیل جلو بی‌ام‌و ساخته شده و بسته به نسخه از موتورهای سه و چهار سیلندر توربوشارژ بهره می‌برد. مدل‌های 220 و 223 xDrive از فناوری 48 ولت Mild Hybrid استفاده می‌کنند که باعث بهبود مصرف سوخت و عملکرد موتور می‌شود. قدرت موتورهای این خانواده از حدود 170 اسب بخار تا بیش از 300 اسب بخار در نسخه‌های M Performance متغیر است.

گیربکس خودرو از نوع 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) است که تعویض دنده‌های سریع و نرم را ارائه می‌دهد. بسته به مدل، سیستم انتقال قدرت به صورت دیفرانسیل جلو (FWD) یا چهارچرخ محرک هوشمند xDrive عرضه می‌شود.

داخل کابین، یکی از بزرگ‌ترین تغییرات نسل F74 دیده می‌شود. داشبورد کاملاً دیجیتالی شده و از نمایشگر خمیده BMW Curved Display بهره می‌برد که صفحه آمپر دیجیتال و سیستم مالتی‌مدیا را در یک مجموعه یکپارچه قرار داده است. سیستم عامل BMW Operating System 9 امکاناتی مانند دستیار صوتی هوشمند، اتصال بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto، به‌روزرسانی آنلاین و خدمات دیجیتال پیشرفته را ارائه می‌دهد.

از نظر ایمنی، F74 به مجموعه کامل سیستم‌های کمک‌راننده مجهز شده است. این خودرو می‌تواند به ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد جلو، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ بین خطوط، پایش نقاط کور، سیستم پارک خودکار و Driving Assistant Professional مجهز شود.

اتومبیل BMW 2 Series Gran Coupé F74 یک سدان کوپه‌مانند لوکس و مدرن است که طراحی جذاب ، فناوری‌های پیشرفته ، مصرف سوخت مناسب و عملکرد اسپرت را در کنار یکدیگر ارائه می‌دهد. این خودرو برای افرادی مناسب است که می‌خواهند وارد دنیای خودروهای لوکس بی‌ام‌و شوند اما همچنان به طراحی جوان‌پسند، تجهیزات مدرن و رانندگی پویا اهمیت می‌دهند.

شیشه‌های BMW 2 Series Gran Coupé (F74) بخشی مهم از مجموعه فناوری‌های ایمنی ، آیرودینامیک و راحتی این خودرو هستند و بی‌ام‌و در نسل جدید F74 توجه ویژه‌ای به کیفیت اپتیکی، عایق‌بندی صوتی و کنترل حرارت در طراحی آن‌ها داشته است. این شیشه‌ها علاوه بر تأمین دید عالی برای راننده، نقش مهمی در کاهش نویز کابین، افزایش استحکام بدنه و بهبود بهره‌وری سیستم تهویه ایفا می‌کند.

شیشه جلو از نوع Laminated Safety Glass یا شیشه ایمنی چندلایه است. این شیشه از دو لایه شیشه و یک لایه میانی PVB تشکیل شده که در صورت برخورد شدید یا تصادف، قطعات شکسته را در جای خود نگه می‌دارد و از پرتاب شدن آن‌ها به داخل کابین جلوگیری می‌کند. همچنین این لایه میانی توانایی جذب بخش زیادی از اشعه‌های فرابنفش خورشید (UV) را دارد و از آسیب دیدن داشبورد، تریم داخلی و روکش صندلی‌ها در بلندمدت جلوگیری می‌کنند.

در بسیاری از نسخه‌های F74، شیشه جلو و حتی شیشه‌های جانبی جلو از نوع Acoustic Glass هستند. در این فناوری ، یک لایه آکوستیکی ویژه بین لایه‌های شیشه قرار می‌گیرد که فرکانس‌های صوتی ناشی از باد ، جاده و ترافیک را جذب می‌کند . نتیجه این فناوری، کاهش محسوس صدای محیط و ایجاد کابینی آرام‌تر در سرعت‌های بالا است موضوعی که در خودروهای لوکس اهمیت ویژه‌ای دارد.

شیشه‌های جانبی عقب و شیشه عقب خودرو از نوع Tempered Safety Glass یا سکوریت هستند. این شیشه‌ها طی فرآیند حرارتی خاصی مقاوم‌سازی می‌شوند و در صورت شکست به قطعات بسیار کوچک و کم‌خطر تبدیل می‌شوند. مقاومت بالای این شیشه‌ها در برابر تنش‌های مکانیکی و تغییرات دمایی، ایمنی خودرو را افزایش می‌یابد.

از نظر عایق حرارتی، شیشه‌های F74 دارای پوشش‌های بازتاب‌دهنده انرژی خورشیدی هستند. این پوشش‌ها بخشی از اشعه مادون قرمز خورشید را بازتاب می‌کنند و مانع افزایش بیش از حد دمای کابین می‌شوند. در نتیجه سیستم تهویه مطبوع فشار کمتری را تحمل می‌کند و مصرف انرژی خودرو نیز کاهش می‌یابند.

طراحی زاویه و انحنای شیشه جلو نیز از دیدگاه آیرودینامیکی اهمیت زیادی دارد. شیشه جلو با زاویه خوابیده‌تر نسبت به نسل‌های قدیمی طراحی شده تا جریان هوا به نرمی از روی بدنه عبور کند. این موضوع علاوه بر کاهش صدای باد، به بهبود پایداری خودرو در سرعت‌های بالا و کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند.

در نسخه‌های مجهز به پکیج‌های پیشرفته رانندگی، بخش بالایی شیشه جلو محل نصب دوربین‌ها و حسگرهای سامانه‌های کمک‌راننده است. سیستم‌هایی مانند هشدار خروج از خط، تشخیص علائم رانندگی، ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی از طریق این مجموعه دوربین‌ها و حسگرها اطلاعات محیط را دریافت می‌کنند. به همین دلیل کیفیت اپتیکی شیشه جلو در F74 بسیار بالاست و کوچک‌ترین نوری در آن وجود ندارد.

شیشه عقب خودرو به سیستم Defogger یا گرم‌کن الکتریکی مجهز است که در شرایط سرد و مرطوب، بخار و یخ را به سرعت از بین می‌برد. همچنین برخی نسخه‌ها دارای شیشه‌های دودی کارخانه‌ای (Sun Protection Glass) هستند که علاوه بر افزایش زیبایی ظاهری خودرو، از ورود نور شدید خورشید و اشعه‌های مضر به داخل کابین جلوگیری می‌کند.

بی‌ام ‌و در بخش آب‌بندی شیشه‌ها نیز از فناوری‌های پیشرفته استفاده کرده است. نوارهای درزگیر چندلایه، چسب‌های ساختاری مدرن و طراحی دقیق فریم پنجره‌ها باعث شده‌اند نفوذ صدا، گردوغبار و رطوبت به حداقل برسد. این موضوع یکی از دلایل سکوت و کیفیت بالای کابین F74 محسوب می‌شوند.

در مجموع، شیشه‌های BMW 2 Series Gran Coupé F74 تنها برای تأمین دید طراحی نشده‌اند، بلکه بخشی از ساختار ایمنی و رفاهی خودرو هستند. استفاده از شیشه‌های لمینت آکوستیک، پوشش‌های ضد UV و ضد حرارت، شیشه‌های سکوریت مقاوم، فناوری‌های عایق صوتی و سازگاری کامل با سیستم‌های کمک‌راننده باعث شده است این خودرو از نظر فناوری شیشه در سطح خودروهای لوکس مدرن قرار گیرد و تجربه‌ای آرام، ایمن و باکیفیت را برای سرنشینان فراهم کند.

اتومبیل بی ام و سری 2 ( (f74) دارای دو مدل شیشه جلو است :

مدل اول : شیشه جلو بی ام و سری 2 2025 اتاق (F74) سولار ، نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY) همراه با دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان ) کیت دوربین ، گرمکن دوربین ، حسگر سنسور نور و باران و نوار بالا و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

مدل دوم : شیشه جلو بی ام و سری 2 2025 اتاق (F74) سولار ، همراه با دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان ) کیت دوربین ، گرمکن دوربین ، حسگر سنسور نور و باران و نوار بالا و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

شیشه درب های جلو بی ام و سری2 2025 اتاق (F 74) دارای چاپ پرفراژ کنار شیشه ، بدون فریم (FRAME LESS) در رنگ سبز

شیشه درب های عقب بی ام و سری2 2025 اتاق (F 74) دارای چاپ پرفراژ کنار شیشه ، بدون فریم (FRAME LESS) در رنگ سبز

شیشه عقب بی ام و سری 2 2025 اتاق (F74) همراه با گرم کن بخار زدا و نوار پایین شیشه در رنگ سبز

شیشه اتومبیل هوندا 2025 – HONDA CRV

شیشه هوندا

اتومبیل هوندا 2025 – CRV یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای کامپکت جهان است که در نسل ششم خود با طراحی مدرن‌تر، فضای داخلی بزرگ‌تر، فناوری‌های پیشرفته‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تر عرضه می‌شود. این خودرو برای استفاده روزمره شهری، سفرهای خانوادگی و رانندگی‌های طولانی طراحی شده و به دلیل کیفیت ساخت بالا، دوام فنی و ایمنی ممتاز، از محبوب‌ترین محصولات برند ژاپنی Honda محسوب می‌شود.

از نظر ظاهری، هوندا 2025 – CRV نسبت به نسل‌های قبل ظاهری عضلانی‌تر و لوکس‌تر پیدا کرده است. جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED باریک ، خطوط برجسته بدنه و فرم کشیده خودرو باعث شده‌اند ظاهری نزدیک به شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر داشته باشد. طراحی این خودرو ضمن حفظ هویت هوندا، حس مدرن و اسپرت را منتقل می‌کند.

هوندا 2025 – CRV در بازارهای مختلف با دو نوع پیشرانه عرضه می‌شود. نسخه بنزینی از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بهره می‌برد که حدود ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. همچنین نسخه هیبریدی از ترکیب موتور ۲ لیتری بنزینی و موتورهای الکتریکی استفاده می‌کند که قدرتی در حدود ۲۰۴ اسب بخار ارائه می‌دهد و مصرف سوخت بسیار پایینی دارند.

ابعاد خودرو نسبت به نسل‌های قبلی افزایش یافته است. طول آن حدود ۴۷۰۰ میلی‌متر، عرض نزدیک به ۱۸۶۶ میلی‌متر و فاصله محوری حدود ۲۷۰۰ میلی‌متر است. این ابعاد باعث ایجاد فضای بسیار مناسب برای سرنشینان جلو و عقب شده و صندوق عقب نیز ظرفیتی در حدود ۱۰۲۸ لیتر در حالت استاندارد دارد که برای سفرهای خانوادگی کاملاً مناسب است.

در بخش ایمنی، CR-V 2025 به مجموعه سیستم‌های Honda Sensing مجهز است. این مجموعه شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، کروز کنترل تطبیقی، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، هشدار خروج از خط، تشخیص علائم رانندگی، سیستم پایش نقاط کور و دوربین‌های کمکی رانندگی می‌شود. این خودرو در آزمون‌های ایمنی جهانی نیز امتیازات بسیار بالایی کسب کرده است.

یکی از نقاط قوت اصلی هوندا 2025 – CRV کیفیت سواری آن است. سیستم تعلیق خودرو به گونه‌ای تنظیم شده که ضربات جاده را به خوبی جذب می‌کند و در عین حال پایداری مناسبی در پیچ‌ها ارائه می‌دهد. همچنین عایق‌بندی کابین نسبت به نسل قبل بهبود یافته و صدای باد و جاده کمتر به داخل خودرو نفوذ می‌کند.

در مجموع، هوندا CR-V 2025 یک کراس‌اوور خانوادگی کامل محسوب می‌شود که ترکیبی از کیفیت ساخت ژاپنی، فضای جادار، مصرف سوخت اقتصادی، امکانات رفاهی مدرن و تجهیزات ایمنی پیشرفته را ارائه می‌دهد. به همین دلیل بسیاری از کارشناسان آن را یکی از متعادل‌ترین خودروهای کلاس خود می‌دانند.

شیشه‌های هوندا CR-V 2025 بخشی مهم از ساختار ایمنی و رفاهی خودرو را تشکیل می‌دهند و با هدف افزایش استحکام، بهبود دید راننده، کاهش انتقال صدا و محافظت از سرنشینان در برابر اشعه‌های مضر خورشید طراحی شده‌اند. هوندا در نسل جدید CR-V از فناوری‌های پیشرفته شیشه‌سازی استفاده کرده تا سطح ایمنی و آسایش کابین را به استانداردهای روز جهانی نزدیک ‌تر می کند.

شیشه جلو از نوع لمینت (Laminated Glass) است و از دو لایه شیشه به همراه یک لایه میانی پلی‌وینیل بوتیرال (PVB) ساخته می‌شود. این ساختار باعث می‌شود در صورت برخورد شدید، شیشه خرد شده اما قطعات آن به لایه میانی بچسبند و به داخل کابین پرتاب نشوند. این ویژگی علاوه بر افزایش ایمنی سرنشینان، مقاومت شیشه را در برابر نفوذ اجسام خارجی بیشتر می‌کند.

در بسیاری از نسخه‌های CR-V 2025 از شیشه جلو آکوستیک (Acoustic Windshield) استفاده شده است. در این نوع شیشه، لایه میانی ویژه‌ای برای جذب امواج صوتی به کار رفته که صدای باد، تایرها و ترافیک را کاهش می‌دهد. این فناوری به‌ویژه در سرعت‌های بزرگراهی تأثیر قابل توجهی در آرامش کابین دارند.

شیشه جلو همچنین محل نصب بسیاری از تجهیزات ایمنی خودرو است. دوربین‌های سیستم Honda Sensing، حسگرهای تشخیص خطوط جاده، سیستم ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی در بخش بالایی شیشه جلو قرار دارند. به همین دلیل پس از تعویض شیشه جلو، کالیبراسیون دقیق سامانه‌های ADAS برای عملکرد صحیح این تجهیزات ضروری میباشد.

شیشه‌های جانبی از نوع سکوریت (Tempered Glass) ساخته شده‌است. این شیشه‌ها طی فرآیند حرارتی خاصی تولید می‌شوند که مقاومت آن‌ها را در برابر ضربه و تنش‌های مکانیکی افزایش می‌دهد. در صورت شکست نیز به ذرات کوچک و کم‌خطر تبدیل می‌شوند تا احتمال جراحت سرنشینان کاهش می یابد.

در برخی تیپ‌های بالاتر، شیشه‌های جانبی جلو دارای ویژگی کاهش‌دهنده نویز هستند که به کمک ساختار ویژه خود، بخشی از صداهای محیط را جذب می‌کنند. این ویژگی در کنار عایق‌بندی بهبود یافته بدنه باعث شده هوندا 2025 – CRV یکی از آرام‌ترین خودروهای کلاس خود باشند.

شیشه‌های عقب معمولاً دارای پوشش دودی کارخانه‌ای (Privacy Glass) هستند. این پوشش ضمن افزایش حریم خصوصی سرنشینان، میزان ورود اشعه خورشید و گرمای ناشی از آن را کاهش می‌دهد. همچنین از رنگ‌پریدگی تدریجی اجزای داخلی کابین جلوگیری می‌کند.

شیشه عقب خودرو مجهز به گرم‌کن الکتریکی (Rear Defogger) است که خطوط المنتی ظریف آن در شرایط سرد و مرطوب، بخار و یخ را از سطح شیشه پاک می‌کنند. این سیستم دید راننده را در شرایط نامساعد و ایمنی رانندگی را افزایش می‌دهد.

نسخه‌های مجهز به سقف پانورامیک از شیشه‌های مقاوم حرارتی با قابلیت فیلتر کردن بخش زیادی از اشعه‌های فرابنفش (UV) استفاده می‌کنند. این شیشه‌ها ضمن تأمین نور طبیعی داخل کابین، از افزایش بیش از حد دما در فضای داخلی جلوگیری کرده و راحتی سرنشینان را در روزهای گرم افزایش می‌دهد.

از نظر تخصصی، شیشه‌های هوندا 2025 – CRV به گونه‌ای طراحی شده‌اند که علاوه بر رعایت استانداردهای ایمنی بین‌المللی، عملکرد مناسبی در زمینه عایق صوتی، کنترل حرارت، مقاومت در برابر ضربه و سازگاری با سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده داشته باشد. استفاده از شیشه جلو لمینت آکوستیک ، شیشه‌های سکوریت جانبی ، پوشش‌های ضد UV و سیستم‌های گرمایشی شیشه عقب ، این خودرو را از نظر فناوری شیشه در سطح بالایی از کراس‌اوورهای مدرن قرار میگیرد.

شیشه جلو هوندا 2025 – CRV سولار همراه با دوربین ( رادار بین خطوط و تابلو خوان ) ، حسگر سنسور نور و باران و پایه آینه وسط

شیشه درب جلو هوندا 2025 – CRV همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز

شیشه درب عقب هوندا 2025 – CRV همراه با پایه زیر شیشه در دو رنگ سبز و دودی

شیشه لچکی بالای گلگیر عقب هوندا 2025 – CRV همراه با فریم دور و زه کروم رنگ در رنگ سبز

شیشه عقب هوندا 2025 – CRV همراه با گرم کن بخار زدا و در دو رنگ سبز و دودی

شیشه درب های جلو هوندا 2025 – CRV همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز

شیشه درب های عقب هوندا 2025 – CRV همراه با پایه زیر شیشه در دو رنگ سبز و دودی

شیشه لچکی بالای گلگیر عقب هوندا 2025 – CRV همراه با فریم دور و زه کروم رنگ در رنگ سبز

شیشه عقب هوندا 2025 – CRV همراه با گرم کن بخار زدا و در دو رنگ سبز و دودی

شیشه اتومبیل آئودی تی تی Audi TT 2005

شیشه آئودی

این خودرو محصول سال 1998 تا 2005 از کشور آلمان است و در دو نسخه کوپه و کروک تولید شده است . فرق نسخه ی کوپه و کروک این خودروی کوچک اسپرت در قسمت سقف آن می باشد که در نسخه ی کروک آن قسمت سقف به صورت متحرک طراحی شده است.

شیشه جلو آئودی Audi TT 2008

شیشه درب های جلو آئودی Audi TT 2008

شیشه درب های عقب آئودی Audi TT 2008

شیشه لچکی آئودی Audi TT 2008

شیشه عقب آئودی Audi TT 2008

شیشه اتومبیل آئودی تی تی Audi TT 2008

شیشه آئودی

در زمانی که بی ام و و پورشه این دو شرکت آلمانی در دنیای اسپرت های کروک پر آوازه بودند و رقیب نداشتند. آئودی با خودروی تی تی نیو وارد رقابت با این دو کمپانی شد و بازی را برهم زد. این خودرو هیچ تفاوتی با برادر کوپه خود ندارد.شیشه های اتومبیل آئودی Audi TT 2008 عبارتند از:

شیشه جلو اتومبیل آئودی Audi TT 2008

شیشه درب های جلو اتومبیل آئودی Audi TT 2008

شیشه درب های عقب اتومبیل آئودی Audi TT 2008

شیشه لچکی اتومبیل آئودی Audi TT 2008

شیشه عقب اتومبیل آئودی Audi TT 2008

شیشه اتومبیل آئودی کیو 4 2025 – AUDI Q4 E-TRON

شیشه آئودی

آئودی کیو4 2025 – AUDI Q4 E-TRON یک کراس‌اوور تمام برقی لوکس و مدرن است که در میان محصولات برقی آئودی جایگاه بسیار مهمی دارد. این خودرو با طراحی و فناوری‌های پیشرفته و عملکرد مناسب ، برای افرادی ساخته شده که به دنبال یک شاسی‌بلند شهری با کیفیت ساخت بالا و مصرف انرژی پایین هستند ، روی پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی گروه فولکس‌واگن توسعه یافته و ترکیبی از راحتی ، ایمنی و تکنولوژی را ارائه می‌دهد.

در ظاهر این خودرو زبان طراحی جدید آئودی را به نمایش می‌گذارد. جلوپنجره بسته مخصوص خودروهای برقی، چراغ‌های LED پیشرفته، خطوط بدنه آیرودینامیک و رینگ‌های بزرگ باعث شده‌اند که Q4 e-tron ظاهری اسپرت و در عین حال لوکس داشته باشد. طراحی بدنه به گونه‌ای انجام شده که مقاومت هوا را کاهش دهد و به افزایش برد حرکتی کمک کند.

یکی از مهم‌ترین نقاط قوت آئودی کیو4 2025 – AUDI Q4 E-TRON برد حرکتی مناسب آن است. بسته به نسخه انتخابی، این خودرو می‌تواند با یک بار شارژ مسافتی بیش از 500 کیلومتر را طی کند و از شارژ سریع DC نیز پشتیبانی می‌کند که امکان شارژ باتری از 10 تا 80 درصد را در حدود 24 تا 30 دقیقه فراهم می‌ کند.

در بخش ایمنی نیز آئودی کیو4 2025 – AUDI Q4 E-TRON از جدیدترین سامانه‌های کمک ‌راننده استفاده کرده است. سیستم حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل هوشمند، دوربین‌های دید 360 درجه و مجموعه‌ای از حسگرهای پیشرفته، امنیت بالایی را برای سرنشینان فراهم می‌کنند.

در مجموع، آئودی کیو4 2025 – AUDI Q4 E-TRON را می‌توان یکی از موفق‌ترین کراس‌اوورهای برقی لوکس است و خودرویی که علاوه بر طراحی جذاب و کیفیت ساخت بالا، برد حرکتی مناسب، امکانات رفاهی فراوان و فناوری‌های روز را در اختیار راننده قرار می‌دهد و گزینه‌ای ایده‌آل برای افرادی است که قصد ورود به دنیای خودروهای برقی پریمیوم را دارند.

شیشه‌های آئودی کیو4 2025 – AUDI Q4 E-TRON تنها برای ایجاد دید مناسب طراحی نشده‌اند، بلکه بخشی از سیستم ایمنی، آیرودینامیک و راحتی این خودرو محسوب می‌شوند. آئودی در این مدل از فناوری‌های پیشرفته‌ای استفاده کرده تا سرنشینان در کنار ایمنی بالا، تجربه‌ای آرام و راحت از رانندگی داشته باشند.

شیشه جلو این خودرو از نوع لمینت چندلایه (Laminated Glass) است که از دو لایه شیشه و یک لایه میانی پلی‌وینیل بوتیرال (PVB) تشکیل شده و این ساختار باعث می‌شود در صورت برخورد سنگ یا تصادف، شیشه خرد نشده و قطعات آن به لایه میانی بچسبند. این ویژگی علاوه بر افزایش ایمنی، نقش مهمی در کاهش ورود صدای باد، صدای جاده و ارتعاشات به داخل کابین دارند.

در بسیاری از نسخه‌های شیشه‌های آئودی کیو4 2025 – AUDI Q4 E-TRON از شیشه‌های جانبی آکوستیک استفاده شده است. این شیشه‌ها دارای لایه عایق صوتی هستند و می‌توانند میزان قابل توجهی از صداهای محیطی را جذب کنند . به همین دلیل کابین خودرو در سرعت‌های بالا بسیار آرام‌تر از خودروهای معمولی است؛ موضوعی که در خودروهای برقی اهمیت بیشتری دارد زیرا صدای موتور تقریباً وجود ندارد و کوچک‌ترین نویزهای محیطی قابل تشخیص هستند.

شیشه‌های این خودرو دارای پوشش محافظ اشعه فرابنفش (UV) می باشند . این پوشش مانع عبور بخش زیادی از اشعه‌های مضر خورشید شده و از رنگ‌پریدگی تودوزی، داشبورد و قطعات داخلی جلوگیری می‌کند. همچنین باعث کاهش جذب گرمای کابین در روزهای گرم می‌شود و فشار کمتری به سیستم تهویه مطبوع وارد می‌کند که در نهایت به افزایش بهره‌وری انرژی و حفظ شارژ باتری کمک می‌کند.

طراحی شیشه جلو و پنجره‌های جانبی با توجه به اصول آیرودینامیک انجام شده است. انحنای دقیق شیشه‌ها باعث هدایت بهتر جریان هوا در اطراف خودرو شده و ضمن کاهش صدای باد، ضریب درگ خودرو را نیز بهبود می‌بخشد. این موضوع یکی از عوامل مؤثر در افزایش برد حرکتی خودروهای برقی به شمار می‌روند.

در بخش عقب نیز از شیشه‌های سکوریت حرارت‌دیده استفاده شده است. این شیشه‌ها مقاومت بالایی در برابر ضربه و تغییرات دمایی دارند و در صورت شکستن به قطعات کوچک و کم‌خطر تبدیل می‌شوند تا احتمال آسیب به سرنشینان کاهش می یابد.

سقف شیشه‌ای پانورامیک که در برخی تیپ‌های آئودی کیو4 2025 – AUDI Q4 E-TRON عرضه می‌شود، از شیشه‌های تقویت‌شده با قابلیت فیلتر حرارتی ساخته شده است. این سقف علاوه بر افزایش نور طبیعی داخل کابین، از ورود بیش از حد گرما جلوگیری می‌کند و حس فضای باز و لوکس‌تری را برای سرنشینان ایجاد می‌کنند.

شیشه جلو آئودی کیو4 2025 – AUDI Q4 E-TRON سولار همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (Head-up display) ، دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) کیت دوربین ، نوار بالا و پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

شیشه درب های جلو آئودی کیو4 2025 – AUDI Q4 E-TRON در رنگ سبز

شیشه درب های عقب آئودی کیو4 2025 – AUDI Q4 E-TRON در رنگ سبز

شیشه عقب آئودی کیو4 2025 – AUDI Q4 E-TRON همراه با گرم بخار زدا در رنگ سبز

شیشه اتومبیل آئودی کیو 5 ( Audi Q5 )

شیشه آئودی

در سال 2016 تغییراتی درواردات کیو 5 رخ داد. اینکه دیگر بدون نیاز به داشتن نمایندگی از شرکت مادر امکان وارداتش بصورت شخصی امکان پذیر بود.وارد کننده خودرو آئودی در کشورمان شرکت رامک خودرو بوده. و ده ها دستگاه کیو 5 را وارد کشورمان کرد. اما بعد از تغییرات در قوانین و ابطال مجوز رامک خودرو این شرکت نتوانست دوباره واردات این خودرو را انجام دهد. بزرگترین عیب این خودرو ضعف خدماتش در کشورمان و کمبود قطعات پس از فروش می باشد.شیشه های اتومبیل آئودی کیو 5 عبارتند از:

شیشه جلو اتومبیل آئودی کیو 5

شیشه درب های جلو اتومبیل آئودی کیو 5

شیشه درب های عقب اتومبیل آئودی کیو 5

شیشه لچکی اتومبیل آئودی کیو 5

شیشه عقب اتومبیل آئودی کیو 5

شیشه اتومبیل آزرا گرندجور 2006-2011

شیشه هیوندا, شیشه ماشین ازرا گردنجور

این خودرو محصول کشور کره می باشد از نظراستهلاک جز خودروهای پر استهلاک است و توسط شرکت آسان موتور وارد کشورمان شد. شیشه ها ازرا گرندجور در سه مدل 2006 تا 2011 و 2012 و 2018 میباشد که شیشه های آن عبارتند از:

شیشه جلو آزرا گرندجور
شیشه درب جلو آزرا گرندجور
شیشه درب عقب آزرا گرندجور
لچگی آزرا گرندجور
شیشه عقب آزرا گرندجور
شیشه سقف آزرا گرندجور

شیشه اتومبیل اپل آسترا Opel Astra

شیشه اپل

شرکتی با نام (ملبا) وارد کننده اپل در ایران است که نمایندگی اپل در سال 96 تغییر کرد و به شرکت ((ساپرا موتور)) واگذار شد.

آسترا آپشن ((فلکس راید)) دارد در واقع همان سیستم تعلیق هوشمند است. که کمپانی اپل تستی که سفتی و نرمی حالت اسپرت و تور تنظیم می کند.شیشه های اتومبیل اپل آسترا 2015 عبارتند از:

شیشه جلو اتومبیل اپل آسترا 2015

شیشه درب های جلو اتومبیل اپل آسترا 2015

شیشه درب های عقب اتومبیل اپل آسترا 2015

شیشه لچکی اتومبیل اپل آسترا 2015

شیشه عقب اتومبیل اپل آسترا 2015

شیشه اتومبیل اپل امگا 1995

شیشه اپل

در سال 1986 شرکت اپل یک سدان لوکس تولید کرد به نام اپل امگا که این خودرو در زمان خود مجهزترین ماشین روز شناخته شد . اپل امگا از سال 1994 تا 1999 در دو نوع دو لیتری و سه لیتری وارد کشورمان شد.شیشه های اپل امگا 1995 عبارتند از:

شیشه جلو اپل امگا 1995

شیشه درب های اپل امگا 1995

شیشه درب های عقب اپل امگا 1995

شیشه لچکی اپل امگا 1995

شیشه عقب اپل امگا 1995

شیشه اتومبیل اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ

شیشه اشکودا ŠKODA, شیشه خودروهای اروپایی

اتومبیل اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ یک کراس‌اوور کامپکت اروپایی است که توسط شرکت Škoda Auto تولید می‌شود و در مدل ۲۰۲۵ با طراحی به‌ روز، فناوری‌های پیشرفته و کیفیت ساخت بالا عرضه شده . این خودرو بر روی پلتفرم MQB گروه فولکس‌واگن توسعه یافته که یکی از مدرن‌ترین پلتفرم‌های مورد استفاده در خودروهای اروپایی محسوب می‌شود و باعث شده کاروک از نظر هندلینگ، ایمنی و پایداری عملکرد بسیار خوبی داشته باشد.

طراحی ظاهری اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ ترکیبی از سادگی و جذابیت است. جلوپنجره بزرگ با خطوط کرومی، چراغ‌های LED باریک و خطوط برجسته روی بدنه، ظاهری مدرن و قدرتمند به خودرو بخشیده‌اند. ابعاد مناسب بدنه نیز باعث شده این خودرو برای استفاده شهری و سفرهای خانوادگی باشد. فاصله محوری مناسب، فضای کابین جادار و صندوق عقب بزرگ از ویژگی‌هایی هستند که کاروک را به یکی از کاربردی‌ترین کراس‌اوورهای این کلاس تبدیل کرده‌اند.

سیستم تعلیق خودرو به گونه‌ای طراحی شده که تعادل مناسبی میان راحتی و پایداری ایجاد کند. فرمان برقی دقیق، مرکز ثقل مناسب و سیستم‌های الکترونیکی کنترل پایداری باعث شده‌اند رانندگی با کاروک در جاده‌های شهری و بین‌شهری لذت‌بخش و ایمن باشد.

داخل کابین، کیفیت ساخت و ارگونومی از نقاط قوت اصلی خودرو اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ به شمار می‌روند. استفاده از متریال نرم ، طراحی ساده اما مدرن داشبورد و بهره‌گیری از نمایشگر دیجیتال و سیستم اطلاعات و سرگرمی پیشرفته، فضایی لوکس‌تر از بسیاری از رقبا ایجاد کرده است. صندلی‌های راحت، فضای مناسب برای سر و پا و امکاناتی مانند شارژر بی‌سیم، سیستم تهویه مطبوع دوگانه و نورپردازی داخلی، تجربه رانندگی و سفر را دلپذیرتر می‌کند.

در بخش ایمنی، اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ به مجموعه‌ای کامل از فناوری‌های کمک‌راننده مجهز شده است. سیستم ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، تشخیص نقاط کور، سیستم کمکی پارک و دوربین ۳۶۰ درجه، ایمنی سرنشینان را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهند. ساختار مستحکم بدنه و استفاده از فولادهای مقاوم نیز باعث شده این خودرو در آزمون‌های ایمنی اروپا عملکرد بسیار خوبی داشته باشد.

شیشه‌های اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ با تمرکز بر ایمنی، کاهش نویز، بهبود عایق‌بندی حرارتی و افزایش راحتی سرنشینان طراحی شده‌اند و از فناوری‌های مشابه محصولات جدید گروه فولکس‌واگن بهره می‌برند.

شیشه جلو از نوع Laminated Safety Glass یا شیشه لمینت ایمنی است که از دو لایه شیشه و یک لایه میانی PVB تشکیل شده است. این ساختار باعث می‌شود در صورت شکست، قطعات شیشه به لایه میانی چسبیده باقی بمانند و خطر پرتاب خرده‌شیشه به داخل کابین به حداقل برسد. همچنین لایه PVB بخش زیادی از اشعه فرابنفش خورشید (UV) را جذب می‌کند و از آسیب به داشبورد و تودوزی جلوگیری کرده ودر نسخه‌های مجهزتر، شیشه جلو دارای لایه آکوستیک (Acoustic Glass) است. این لایه به‌طور محسوسی صدای باد، صدای تایرها و نویز محیط بیرون را کاهش می‌دهد و به‌خصوص در سرعت‌های بزرگراهی باعث آرام‌تر شدن کابین می‌شود.

بخش بالایی شیشه جلو دارای نوار سایه‌ای تیره (Shade Band) است که از تابش مستقیم نور خورشید به چشم راننده جلوگیری کرده و همچنین در پشت آینه داخلی، محفظه‌ای برای نصب تجهیزات الکترونیکی مانند سنسور نور و باران، دوربین سیستم حفظ بین خطوط و دوربین تشخیص علائم رانندگی در نظر گرفته شده است.

شیشه‌های جانبی جلو و عقب از نوع Tempered Safety Glass یا شیشه سکوریت هستند. این شیشه‌ها طی فرآیند حرارتی ویژه‌ای تولید می‌شوند و مقاومت بالایی در برابر ضربه و تغییرات دمایی دارند. در صورت شکستن نیز به ذرات بسیار ریز و کم‌خطر تبدیل می‌شود.

شیشه‌های جانبی عقب و شیشه درِ صندوق دارای رنگ دودی کارخانه‌ای هستند که علاوه بر ایجاد ظاهری لوکس‌تر، مقدار قابل توجهی از انرژی خورشیدی و اشعه UV را جذب کرده و دمای داخل کابین را کاهش می‌دهد.

شیشه عقب به سیستم گرم‌کن الکتریکی (Defogger) مجهز است. خطوط افقی روی این شیشه در واقع المنت‌های بسیار نازک الکتریکی هستند که با گرم شدن، بخار و یخ روی شیشه را از بین می‌برند و دید راننده را در شرایط سرد و مرطوب حفظ می‌کنند.

از نظر تخصصی، شیشه‌های اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ با فناوری‌های کمک‌ راننده خودرو نیز کاملاً یکپارچه هستند. دوربین‌های ADAS، سنسور باران، سنسور نور و برخی تجهیزات ایمنی مستقیماً روی شیشه جلو نصب می‌شوند؛ به همین دلیل در زمان تعویض شیشه جلو، انجام کالیبراسیون دوربین و سنسورهای ADAS ضروری می باشد ، زیرا عدم کالیبراسیون می‌تواند عملکرد سیستم‌هایی مانند ترمز اضطراری و حفظ خودرو بین خطوط را مختل کند.

همچنین ضخامت و انحنای شیشه‌ها به‌گونه‌ای طراحی شده که ضریب آیرودینامیکی خودرو را بهبود داده و لرزش و صدای ناشی از جریان هوا در سرعت‌های بالا را کاهش دهد. به همین دلیل، مجموعه شیشه‌های اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ نه ‌تنها یک قطعه محافظتی، بلکه بخشی مهم از سیستم ایمنی، آیرودینامیک و راحتی این کراس‌اوور اروپایی محسوب می‌شود.

شیشه جلو اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ سولار همراه با حسگر سنسور نور و باران ، پایه آینه وسط و نوار بالا و پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

شیشه درب های جلو اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ در رنگ سبز

شیشه درب های عقب اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ در رنگ سبز

شیشه لچکی بالای گلگیر عقب اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ همراه با فریم دور در رنگ سبز

شیشه عقب اشکودا کاروک 2025 – ŠKODA KAROQ همراه با گرم کن بخار زدا در رنگ سبز

اطلاعات بیشتر