شیشه اتومبیل مرسدس بنز W124 کلاس E سدان
شباهت زیادی بین این خودرو و خودروی مدل W201 هست این خودرو به عنوان یکی از برترین و پرفروش ترین محصولات تولیدی مرسدس بنز خطاب میشود و معروف به بنز کپل هست.شیشه های بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230 کپل
عبارتند از:
شیشه جلو بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230
شیشه درب های جلو بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230
شیشه درب های عقب بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230
شیشه لچکی بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230
شیشه عقب بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W207 کلاس E کروک و کوپه
مرسدس بنز طراحی خود را بهبود بخشید این خودرو رقیب اصلی آئودی است و این کلاس خودرو در مرسدس بنز از نظر اقتصادی بسیار محبوب بوده،به دلیل مصرف سوخت پایین این کلاس خودرو خیلی قابل توجه مشتریان خود قرار گرفته است. در دو مدل کروک و کوپه میباشد.شیشه های بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350 عبارتند از:
شیشه جلو بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
شیشه درب های جلو بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
شیشه درب های عقب بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
شیشه لچکی بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
شیشه عقب بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W210 کلاس E سدان
بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200 با پیروی از همان ساختار در سال 1995 مرسدس بنز است ولی با کمی تغییرات در ابعاد متوسط و شیک تر شده و بروزتر شده است. این خودرو جز اولین نسل هایی است که با چراغ های بیضی شکل وارد بازار خودروی جهانی شد.
شیشه جلو بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200
شیشه درب های جلو بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200
شیشه درب های عقب بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200
شیشه لچکی بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200
شیشه عقب بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W211 کلاس E سدان
این خودرو نسل سوم مرسدس بنز است در سال 2003 تا 2009 میلادی درخط تولید مرسدس بنز قرار گرفته تنها ایرادی که میتوان از این خودرو گرفت ترمز این خودرو است که مرسدس بنز این ایرادو رفع کرد. این خودرو معروف به پلیس بین جاده ای می باشد.شیشه های
بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای عبارتند از:
شیشه جلو بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای
شیشه درب های جلو بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای
شیشه درب های عقب بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای
شیشه لچکی بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای
شیشه عقب بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W212 کلاس E سدان
W212 بنز چهارمین نسل از E کلاس است اولین بار که تصاویر این خودرو دیده شد سروصدای خیلی زیادی کرد از جمله تغییراتی که کارخانه مرسدس بنز در این خودروهای خود متحمل شد پایین آوردن مصرف سوخت این سری از خودروهای خود بود.w212 ای محصول سال 2011 تا 2016 هست.شیشه های بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350 عبارتند از:
شیشه جلو بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه درب های جلو بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه درب های عقب بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه لچکی بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه عقب بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 – MERSEDES BENZ EQE SEDAN ( V295 )
اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 یک سدان تمامبرقی لوکس و پیشرفته از مرسدسبنز است که روی پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی این شرکت (EVA2) است. این خودرو را میتوان نسخه الکتریکی کلاس E دانست، اما از نظر فناوری، طراحی و سیستمهای هوشمند، فاصله قابل توجهی با مدلهای بنزینی دارد.
از نظر طراحی MERSEDES BENZ EQE SEDAN (V295) ظاهری کاملاً آیرودینامیک دارد. فرم بدنه بهصورت یک قوس پیوسته طراحی شده تا کمترین مقاومت هوا را ایجاد کند و در نتیجه مصرف انرژی کاهش یابد و برد حرکتی افزایش پیدا کند. جلوپنجره سنتی مرسدس جای خود را به یک پنل مشکی براق با الگوی ستارههای مرسدس داده است و چراغهای باریک در جلو و عقب با نوار نوری به یکدیگر متصل شده و دستگیرههای در نیز بهصورت مخفی طراحی شدهاند و هنگام نزدیک شدن راننده یا باز کردن قفل خودرو، از داخل بدنه بیرون میآیند.
کابین مرسدس بنز ئی کیو ئی سدان 2025 یکی از پیشرفتهترین فضاهای داخلی مرسدسبنز بوده و کیفیت متریال در سطح خودروهای برند قرار دارد و از چرم مرغوب، آلومینیوم، چوب طبیعی و نورپردازی محیطی با دهها رنگ استفاده شده است. صندلیها از طراحی ارگونومیک بهره میبرند و بسته به نسخه، امکاناتی مانند گرمکن، سردکن، ماساژور و تنظیم برقی چندجهته دارند . فضای داخلی به لطف فاصله محوری زیاد، برای سرنشینان جلو و عقب بسیار راحت است و سکوت کابین به دلیل استفاده از عایقهای صوتی و حذف صدای موتور در سطح بسیار بالایی قرار دارد.
سیستم تعلیق EQE برای ایجاد حداکثر راحتی تنظیم شده است. در نسخههای مجهز به تعلیق بادی AIRMATIC، ارتفاع خودرو بهصورت خودکار متناسب با سرعت و شرایط جاده تغییر میکند. همچنین سیستم فرمانپذیری محور عقب (Rear Axle Steering) با امکان چرخش چرخهای عقب تا حدود ۱۰ درجه، باعث میشود خودرو در خیابانهای باریک و هنگام پارک بسیار چابک تر باشد و در سرعتهای بالا نیز پایداری بیشتری را داشته باشد.
در بخش ایمنی، EQE به مجموعه کاملی از سامانههای کمکی راننده مجهز است و از جمله ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، حفظ خودرو بین خطوط، هشدار نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پارک خودکار، تشخیص علائم رانندگی، سیستم PRE-SAFE و مجموعهای از رادارها، دوربینها و حسگرهای هوشمند که ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش میدهد.
Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 یکی از پیشرفتهترین سدانهای برقی لوکس جهان محسوب میشود؛ خودرویی که ترکیبی از کیفیت ساخت مشهور مرسدسبنز، فناوریهای دیجیتال، عملکرد قدرتمند، سواری بسیار نرم و برد حرکتی بالا را در اختیار راننده قرار میدهد و رقیب مستقیم خودروهایی مانند BMW i5، Audi A6 e-tron و Tesla Model S است.
شیشههای Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 (V295) از مهمترین بخشهای مهندسی این خودرو هستند و مرسدسبنز در طراحی آنها به زیبایی اکتفا نکرده است و این شیشهها نقش مهمی در ایمنی، آیرودینامیک، عایقبندی صوتی، مدیریت دمای کابین و عملکرد سامانههای کمکراننده دارند. به همین دلیل، ساختار آنها بسیار پیشرفتهتر از شیشههای معمولی خودروهاست.
شیشه جلوی Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 از نوع لمینیت (Laminated Safety Glass) است. این شیشه از دو لایه شیشه با یک لایه میانی پلیوینیل بوتیرال (PVB) تشکیل شده و اگر در اثر برخورد جسمی ترک بخورد یا بشکند، قطعات شیشه به لایه میانی میچسبند و در کابین پخش نمیشود. این ویژگی علاوه بر افزایش ایمنی ، نفوذ صدا، اشعه فرابنفش (UV) و بخشی از گرمای خورشید را نیز کاهش داده و در بسیاری از نسخهها از لایه آکوستیک (Acoustic PVB) نیز استفاده شده که باعث میشود صدای باد، لاستیکها و محیط بیرون در سرعتهای بالا به میزان قابل توجهی کاهش یابد و کابین بسیار آرام باشد.
در قسمت بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط، مجموعهای از تجهیزات الکترونیکی قرار گرفته است. این بخش معمولاً با یک پوشش مشکی سرامیکی (Frit) پوشانده شده تا هم از قطعات الکترونیکی محافظت کند و هم ظاهر شیشه یکپارچه بماند. در این ناحیه، دوربین جلو، سنسور باران (Rain Sensor)، سنسور نور (Light Sensor) و در نسخههای مجهز، بخشی از تجهیزات سامانههای کمکراننده مانند تشخیص خطوط ، تشخیص تابلوهای راهنمایی و کنترل هوشمند نور بالا نصب شده است. این سنسورهابه طور مستقیم با سیستمهای ایمنی خودرو ارتباط دارند و کوچکترین جابهجایی یا نصب غیراصولی شیشه میتواند باعث نیاز به کالیبراسیون مجدد آنها شود.
در برخی نسخههای سفارشی، شیشه جلو دارای گرمایش موضعی ناحیه برفپاککنها است تا در هوای بسیار سرد از یخزدگی تیغهها جلوگیری شده و همچنین شیشه جلو دارای پوششهای اپتیکی ویژهای است که بازتاب نور و خیرگی ناشی از تابش خورشید یا چراغ خودروهای مقابل را کاهش میدهد.
شیشههای جانبی جلو نیز در بسیاری از نسخهها از نوع لمینیت آکوستیک هستند. این شیشهها علاوه بر ایمنی بیشتر، صدای محیط را کاهش میدهند و باعث میشوند سکوت کابین، که یکی از نقاط قوت خودروهای برقی است، حفظ شود. شیشههای جانبی عقب معمولاً از نوع سکوریت (Tempered Safety Glass) هستند؛ این شیشهها در اثر ضربه شدید به ذرات کوچک و کمخطر تبدیل میشوند تا احتمال آسیب به سرنشین ها کاهش یابد.
شیشه عقب نیز از نوع سکوریت حرارت دیده است و به خطوط گرمکن (Defroster) مجهز شده تا بخار و یخ را در مدتی از بین ببرد. آنتنهای ارتباطی و برخی اجزای سیستمهای مخابراتی خودرو نیز ممکن است در این شیشه یا اطراف آن یکپارچه شده باشند تا نیازی به آنتن خارجی نباشد و ظاهر خودرو آیرودینامیک باقی بماند.
تمام شیشههای EQE دارای فیلتر UV هستند که بخش عمدهای از اشعه فرابنفش خورشید را جذب میکنند. این ویژگی از رنگ پریدگی چرم، تریم داخلی و نمایشگرهای کابین جلوگیری کرده و همچنین از سرنشینان در برابر تابش مداوم خورشید محافظت میکند. در برخی بازارها، امکان سفارش شیشههای تیره کارخانهای (Privacy Glass) برای شیشههای عقب نیز وجود دارد که علاوه بر حفظ حریم خصوصی ، گرمای ورودی به کابین را کاهش میدهد.
یکی از نکات مهم در EQE، یکپارچگی شیشهها با طراحی آیرودینامیک خودرو است. شیشه جلو، شیشههای جانبی و شیشه عقب با انحنا و تلرانس بسیار دقیق در بدنه نصب شدهاند تا جریان هوا بدون ایجاد آشفتگی از روی خودرو عبور کند. این موضوع علاوه بر کاهش صدای باد، به دستیابی به ضریب درگ بسیار پایین خودرو نیز کمک میکند که یکی از عوامل اصلی افزایش برد حرکتی آن است.
به دلیل استفاده گسترده از دوربینها، سنسورها و سامانههای پیشرفته کمکراننده ، در صورت تعویض شیشه جلو باید از شیشه استاندارد با مشخصات کارخانهای مرسدسبنز استفاده شود و پس از نصب نیز کالیبراسیون دوربینها و سنسورها با تجهیزات تخصصی انجام گیرد. در غیر این صورت، عملکرد سامانههایی مانند ترمز اضطراری، حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی و تشخیص علائم رانندگی ممکن است با خطا مواجه شوند.
شیشه جلو مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 سولار همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY)،دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، کیت دوربین ، دوربین ثبت وقایع ، حسگر سنسور نور و باران ، گرم کن پایین شیشه و نوار بالا و پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن
شیشه درب های جلو مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 لمینت (دوجداره) همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه درب های عقب مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز
شیشه عقب مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن GPS ، و نوار بالا و پایین شیشه در رنگ سبز







