اتومبیل مرسدس بنز S کلاس W222 2020 که در ایران بیشتر با نام بنز ۲۲۲ شناخته می‌شود، یکی از لوکس‌ترین و پیشرفته‌ترین سدان‌های مرسدس‌بنز است که بین سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۰ تولید شد. این خودرو نسل ششم کلاس S محسوب می‌شود و جایگزین W221 شد و زمان معرفی، استاندارد جدیدی در صنعت خودروهای لوکس ایجاد کرد و بسیاری از فناوری‌هایی که امروزه در خودروهای مدرن رایج هستند، نخستین بار روی این مدل به‌صورت گسترده ارائه شدند.
طراحی بدنه MERSEDES BENZ S CLASS (W222) 2020 بر پایه ترکیبی از ظرافت، ابهت و آیرودینامیک انجام شده است. خطوط نرم بدنه، جلوپنجره بزرگ کرومی، چراغ‌های LED با طراحی سه‌خطی و تناسب فوق‌العاده ابعاد باعث شده ظاهر مدرن و جذاب باقی داشته باشد.
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این خودرو، سیستم تعلیق پیشرفته آن است. نسخه‌های مجهز به AIRMATIC از تعلیق بادی استفاده می‌کنند که ارتفاع خودرو را متناسب با شرایط جاده تنظیم می‌کند. در نسخه‌های مجهز به MAGIC BODY CONTROL ، دوربین‌های جلو سطح جاده را اسکن کرده و سیستم تعلیق قبل از رسیدن خودرو به دست‌اندازها، کمک‌فنرها را تنظیم می‌کند؛ به همین دلیل سرنشینان حتی روی مسیرهای ناهموار نیز سواری بسیار نرم و آرامی را تجربه کرد.
از لحاظ ابعاد نیز W222 خودرویی بسیار بزرگ و جادار است. نسخه استاندارد طولی بیش از ۵.۱ متر دارد و نسخه لانگ (Long Wheelbase) نزدیک به ۵.۳ متر طول دارد که فضای پای بسیار زیادی را برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند. علاوه بر این، نسخه‌های بسیار لوکس‌تر مانند Mercedes-Maybach و Pullman نیز بر پایه همین پلتفرم تولید شده اند .
مرسدس بنز S کلاس W222 2020 از نظر کیفیت ساخت، عایق‌بندی کابین و راحتی رانندگی هنوز هم یکی از بهترین سدان‌های لوکس جهان محسوب می‌شود. سکوت فوق‌العاده داخل کابین، فرمان‌پذیری دقیق، عملکرد نرم موتور و گیربکس، امکانات رفاهی گسترده و طراحی آن باعث شده‌اند که این خودرو حتی پس از پایان تولید نیز ارزش و محبوبیت بالایی در بازار خودروهای لوکس داشته باشد.
شیشه‌های مرسدس بنز S کلاس W222 2020 یکی از پیشرفته‌ترین مجموعه‌های شیشه‌ای هستند که تاکنون روی یک سدان لوکس نصب شده‌اند. مرسدس در طراحی این خودرو، شیشه‌ها را فقط به‌عنوان یک قطعه محافظ در نظر نگرفته ، بلکه آن‌ها را بخشی از سیستم ایمنی ، آسایش و فناوری خودرو محسوب کرده است..
شیشه جلو از نوع لمینت (Laminated Safety Glass) است و از دو لایه شیشه تشکیل می‌شود که توسط یک لایه میانی پلیمری PVB به یکدیگر متصل شده‌اند. در صورت برخورد شدید، شیشه به قطعات ریز و خطرناک تبدیل نمی‌شود، بلکه ترک می‌خورد و قطعات به لایه میانی می‌چسبند. این ساختار علاوه بر افزایش ایمنی، باعث کاهش ورود صدای محیط به داخل کابین نیز می‌شود. در بسیاری از نسخه‌های W222 از شیشه آکوستیک استفاده شده که صدای باد، لاستیک‌ها و ترافیک را به شکل محسوسی کاهش می‌دهد و سکوت معروف S کلاس تا حد زیادی به همین فناوری وابسته است.
لایه میانی شیشه جلو دارای پوشش جاذب اشعه فرابنفش (UV) و در بسیاری از نسخه‌ها بازتاب‌دهنده اشعه مادون قرمز (Infrared Reflective) است و این پوشش بخش زیادی از گرمای خورشید را قبل از ورود به کابین بازتاب می‌دهد و باعث می‌شود فضای داخلی دیرتر گرم شود، فشار کمتری به سیستم تهویه وارد گردد و از رنگ‌ پریدگی چرم و تریم داخلی جلوگیری میکند.
در قسمت بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط، مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیکی نصب شده است. این بخش شامل سنسور باران برای فعال شدن خودکار برف‌پاک‌کن‌ها، سنسور نور برای روشن شدن اتوماتیک چراغ‌ها، دوربین سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS)، و در برخی نسخه‌ها دوربین‌های مربوط به حفظ خودرو بین خطوط ، تشخیص علائم رانندگی و ترمز اضطراری هستند . محل نصب این تجهیزات به‌صورت کارخانه‌ای روی شیشه طراحی شده و هنگام تعویض شیشه باید دقیقاً مطابق استاندارد مرسدس نصب و کالیبره شود ، در غیر این صورت عملکرد سیستم‌های کمکی ممکن است دچار اختلال شوند.
در نسخه‌های مجهز به Head-Up Display (HUD)، شیشه جلو طراحی ویژه‌ای دارد. در این خودروها، لایه‌های شیشه با زاویه و ضخامت متفاوت ساخته می‌شوند تا تصویر تابیده‌شده از پروژکتور HUD بدون ایجاد تصویر دوگانه، کاملاً شفاف و در فاصله دید راننده نمایش داده شود. اگر روی چنین خودرویی شیشه معمولی نصب شود ، تصویر HUD کیفیت مناسبی نخواهد داشت.
برخی نسخه‌های W222 دارای گرمایش شیشه جلو یا حداقل گرمایش ناحیه برف‌پاک‌کن هستند. این سیستم در هوای سرد از یخ‌زدگی تیغه‌های برف‌پاک‌کن جلوگیری کرده و مه یا یخ اطراف دوربین و سنسورها را سریع‌تر از بین می‌برد تا عملکرد سامانه‌های کمکی مختل نشوند.
شیشه‌های جانبی نیز در بسیاری از نسخه‌های فول‌آپشن از نوع لمینت هستند و این شیشه‌ها علاوه بر کاهش چشمگیر صدای محیط، مقاومت بیشتری در برابر ضربه و شکستن دارند و نفوذ به داخل خودرو را دشوارتر می‌کنند. وجود این شیشه‌ها یکی از دلایل آرامش و سکوت استثنایی کابین W222 در سرعت‌های بالا محسوب می‌شوند.
شیشه عقب از جنس سکوریت (Tempered Safety Glass) ساخته شده و به خطوط گرم‌کن مجهز است تا در هوای سرد یا مرطوب ، بخار و یخ به‌سرعت از بین بروند. در برخی نسخه‌ها، آنتن‌های رادیویی و ارتباطی نیز در همین شیشه تعبیه شده‌اند تا نیازی به آنتن خارجی روی بدنه نباشد و ظاهر خودرو حفظ شود.
در شیشه‌های مرسدس بنز S کلاس W222 2020 از چسب‌های پلی‌یورتان بسیار مقاوم برای نصب شیشه‌ها استفاده می‌کند. این چسب‌ها علاوه بر آب‌بندی کامل ، در استحکام کلی بدنه نیز نقش دارند.
بنابراین هنگام تعویض شیشه، استفاده از چسب استاندارد و رعایت زمان خشک شدن آن اهمیت زیادی دارد؛ زیرا در عملکرد ایربگ‌ها و ایمنی تصادف نیز تأثیرگذار است.

شیشه جلو مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 سولار همراه با سه دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، رادار هشدارتصادف و کمک راننده ، دوربین دید در شب (NIGHT VISION) حسگر سنسور نور و باران ، نوار بالای شیشه و فریم پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن در رنگ آبی

شیشه درب های جلو مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی

شیشه درب های عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی

شیشه لچکی درب های عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی

شیشه عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن ، نوار دور شیشه در رنگ آبی