شیشه اتومبیل مرسدس بنز W124 کلاس E سدان
شباهت زیادی بین این خودرو و خودروی مدل W201 هست این خودرو به عنوان یکی از برترین و پرفروش ترین محصولات تولیدی مرسدس بنز خطاب میشود و معروف به بنز کپل هست.شیشه های بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230 کپل
عبارتند از:
شیشه جلو بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230
شیشه درب های جلو بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230
شیشه درب های عقب بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230
شیشه لچکی بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230
شیشه عقب بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230
شیشه اتومبیل بنز W124 کلاس E سدان
شباهت زیادی بین این خودرو و خودروی مدل W201 هست این خودرو به عنوان یکی از برترین و پرفروش ترین محصولات تولیدی مرسدس بنز خطاب میشود این خودرو معروف به بنز کپل هست.
از نکات مثبت این خودرو زیبایی و مصرف کم و استهلاک کم و اعتبار برند بنز و ایمنی بالای این خودرو هست این خودرو در زمان خود یکی از بهترینها بوده و هست.
شیشه جلو بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230 کپل
شیشه جلو دارای یک شیشه با سایز متوسط یا قوس و خمیدگی زیادی است که در دو تیپ رنگی سبز لایت تمام رنگ و در بعضی از مدل ها دارای رنگ سبز بالا آفتابگیر سبز می باشد و در قسمت پایین دارای یک برش هلالی جهت نصب برف پایین در قسمت پایین شیشه بوده است.
1.شیشه جلو با آفتابگیر سبز در قسمت بالای شیشه
شیشه جلو تمام رنگی بدون آفتاب گیر
شیشه درب جلو بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230 کپل
در قسمت شیشه درب های جلو توسط یک ریل فلزی بر روی دستگاه شیشه بالابربرقی نصب می شود و دارای رنگ سبز معمولی می باشد.
شیشه درب عقب بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230 کپل
در قسمت شیشه درب های عقب توسط یک ریل فلزی بر روی دستگاه شیشه بالابربرقی نصب می شود و دارای رنگ سبز معمولی می باشد.
لچکی بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230 کپل
در قسمت لچکی بر روی درب عقب دارای یک شیشه لچکی کوچک به رنگ سبز معمولی می باشد.
شیشه عقب بنز W124 ای کلاس سدان مدل 1987 تا 1995- E230 و 230 کپل
در قسمت شیشه عقب دارای گرمکن بخارگیر شیشه است و این شیشه دارای شکل خاصی در قسمت کنارهای شیشه می باشد که در قسمت کنارهای شیشه عقب خمیدگی زیادی دارا می باشد.
قوس خاصی را در شکل ظاهری شیشه به وجود آورده است تمامی شیشه های این کلاس بنز تولید کارخانه های شیشه سازی Zigla , saintgobain sekorit می باشد.
شیشه ماشین بنز W124 کلاس E سدان
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
قوانین و مقررات خرید و شرایط استفاده از خدمات فروشگاه آنلاین شیشه اتومبیل نوین
کاربر گرامی لطفاً موارد زیر را جهت استفاده بهینه از خدمات شیشه اتومبیل نوین به دقت ملاحظه فرمایبد. ورود کاربران به وبسایت شیشه اتومبیل نوین هنگام استفاده از پروفایل شخصی، طرحهای تشویقی، ویدئوهای رسانه تصویری شیشه اتومبیل نوین و سایر خدمات ارائه شده توسط شیشه اتومبیل نوین به معنای آگاه بودن و پذیرفتن شرایط و قوانین و همچنین نحوه استفاده از سرویسها و خدمات شیشه اتومبیل نوین است. توجه داشته باشید که ثبت سفارش نیز در هر زمان به معنی پذیرفتن کامل کلیه شرایط و قوانین شیشه اتومبیل نوین از سوی کاربر می‌باشد. لازم به ذکر است شرایط و قوانین مندرج، جایگزین کلیه توافقهای قبلی محسوب میشود.
محصولات مرتبط
شیشه اتومبیل بنز CLS500 معروف به W218
اولین دهه 90 شمسی وارد کشورمان شد برای نخستین بار این کلاس مرسدس بنز مجهز به کاربر هوشمند سیستمی که راننده از طریق نمایشگر لمسی کلیه مکانیزم خودرو کنترل کند.شیشه های بنز CLS500 معروف به W218 عبارتند از:
شیشه جلو بنز CLS500 معروف به W218
شیشه درب های جلو بنز CLS500 معروف به W218
شیشه درب های عقب بنز CLS500 معروف به W218
شیشه لچکی بنز CLS500 معروف به W218
شیشه عقب بنز CLS500 معروف به W218
شیشه اتومبیل مرسدس بنز CLS350 معروف به W219
این خودرو در کشور آلمان و مکزیک تولید شده است و در سال 2004 تا 2010 اولین بار به تولید رسید سیستم جعبه دنده آن به صورت خودکار دارای 7 دنده است و شکل بدنه این خودرو یک چهار درب سدان است.شیشه های بنز CLS350 معروف به W219 عبارتند از:
شیشه جلو بنز CLS350 معروف به W219
شیشه درب های جلو بنز CLS350 معروف به W219
شیشه درب های عقب بنز CLS350 معروف به W219
شیشه لچکی بنز CLS350 معروف به W219
شیشه عقب بنز CLS350 معروف به W219
شیشه اتومبیل مرسدس بنز Sکلاس MERSEDES BENZ S CLASS ( W222 ) – 2020
اتومبیل مرسدس بنز S کلاس W222 2020 که در ایران بیشتر با نام بنز ۲۲۲ شناخته میشود، یکی از لوکس‌ترین و پیشرفته‌ترین سدان‌های مرسدس‌بنز است که بین سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۰ تولید شد. این خودرو نسل ششم کلاس S محسوب میشود و جایگزین W221 شد و زمان معرفی، استاندارد جدیدی در صنعت خودروهای لوکس ایجاد کرد و بسیاری از فناوری‌هایی که امروزه در خودروهای مدرن رایج هستند، نخستین بار روی این مدل به‌صورت گسترده ارائه شدند.
طراحی بدنه MERSEDES BENZ S CLASS (W222) 2020 بر پایه ترکیبی از ظرافت، ابهت و آیرودینامیک انجام شده است. خطوط نرم بدنه، جلوپنجره بزرگ کرومی، چراغ‌های LED با طراحی سه‌خطی و تناسب فوق‌العاده ابعاد باعث شده ظاهر مدرن و جذاب باقی داشته باشد.
یکی از مهمترین ویژگی‌های این خودرو، سیستم تعلیق پیشرفته آن است. نسخه‌های مجهز به AIRMATIC از تعلیق بادی استفاده می‌کنند که ارتفاع خودرو را متناسب با شرایط جاده تنظیم میکند. در نسخه‌های مجهز به MAGIC BODY CONTROL ، دوربین‌های جلو سطح جاده را اسکن کرده و سیستم تعلیق قبل از رسیدن خودرو به دست‌اندازها، کمک‌فنرها را تنظیم میکند؛ به همین دلیل سرنشینان حتی روی مسیرهای ناهموار نیز سواری بسیار نرم و آرامی را تجربه کرد.
از لحاظ ابعاد نیز W222 خودرویی بسیار بزرگ و جادار است. نسخه استاندارد طولی بیش از ۵.۱ متر دارد و نسخه لانگ (Long Wheelbase) نزدیک به ۵.۳ متر طول دارد که فضای پای بسیار زیادی را برای سرنشینان عقب فراهم میکند. علاوه بر این، نسخه‌های بسیار لوکس‌تر مانند Mercedes-Maybach و Pullman نیز بر پایه همین پلتفرم تولید شده اند .
مرسدس بنز S کلاس W222 2020 از نظر کیفیت ساخت، عایق‌بندی کابین و راحتی رانندگی هنوز هم یکی از بهترین سدان‌های لوکس جهان محسوب میشود. سکوت فوق‌العاده داخل کابین، فرمان‌پذیری دقیق، عملکرد نرم موتور و گیربکس، امکانات رفاهی گسترده و طراحی آن باعث شده‌اند که این خودرو حتی پس از پایان تولید نیز ارزش و محبوبیت بالایی در بازار خودروهای لوکس داشته باشد.
شیشه‌های مرسدس بنز S کلاس W222 2020 یکی از پیشرفته‌ترین مجموعه‌های شیشه‌ای هستند که تاکنون روی یک سدان لوکس نصب شده‌اند. مرسدس در طراحی این خودرو، شیشه‌ها را فقط به‌عنوان یک قطعه محافظ در نظر نگرفته ، بلکه آن‌ها را بخشی از سیستم ایمنی ، آسایش و فناوری خودرو محسوب کرده است..
شیشه جلو از نوع لمینت (Laminated Safety Glass) است و از دو لایه شیشه تشکیل میشود که توسط یک لایه میانی پلیمری PVB به یکدیگر متصل شده‌اند. در صورت برخورد شدید، شیشه به قطعات ریز و خطرناک تبدیل نمی‌شود، بلکه ترک می‌خورد و قطعات به لایه میانی می‌چسبند. این ساختار علاوه بر افزایش ایمنی، باعث کاهش ورود صدای محیط به داخل کابین نیز میشود. در بسیاری از نسخه‌های W222 از شیشه آکوستیک استفاده شده که صدای باد، لاستیک‌ها و ترافیک را به شکل محسوسی کاهش می‌دهد و سکوت معروف S کلاس تا حد زیادی به همین فناوری وابسته است.
لایه میانی شیشه جلو دارای پوشش جاذب اشعه فرابنفش (UV) و در بسیاری از نسخه‌ها بازتاب‌دهنده اشعه مادون قرمز (Infrared Reflective) است و این پوشش بخش زیادی از گرمای خورشید را قبل از ورود به کابین بازتاب می‌دهد و باعث میشود فضای داخلی دیرتر گرم شود، فشار کمتری به سیستم تهویه وارد گردد و از رنگ پریدگی چرم و تریم داخلی جلوگیری میکند.
در قسمت بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط، مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیکی نصب شده است. این بخش شامل سنسور باران برای فعال شدن خودکار برف‌پاک‌کن‌ها، سنسور نور برای روشن شدن اتوماتیک چراغ‌ها، دوربین سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS)، و در برخی نسخه‌ها دوربین‌های مربوط به حفظ خودرو بین خطوط ، تشخیص علائم رانندگی و ترمز اضطراری هستند . محل نصب این تجهیزات به‌صورت کارخانه‌ای روی شیشه طراحی شده و هنگام تعویض شیشه باید دقیقاً مطابق استاندارد مرسدس نصب و کالیبره شود ، در غیر این صورت عملکرد سیستم‌های کمکی ممکن است دچار اختلال شوند.
در نسخه‌های مجهز به Head-Up Display (HUD)، شیشه جلو طراحی ویژه‌ای دارد. در این خودروها، لایه‌های شیشه با زاویه و ضخامت متفاوت ساخته می‌شوند تا تصویر تابیده‌شده از پروژکتور HUD بدون ایجاد تصویر دوگانه، کاملاً شفاف و در فاصله دید راننده نمایش داده شود. اگر روی چنین خودرویی شیشه معمولی نصب شود ، تصویر HUD کیفیت مناسبی نخواهد داشت.
برخی نسخه‌های W222 دارای گرمایش شیشه جلو یا حداقل گرمایش ناحیه برف‌پاک‌کن هستند. این سیستم در هوای سرد از یخ‌زدگی تیغه‌های برف‌پاک‌کن جلوگیری کرده و مه یا یخ اطراف دوربین و سنسورها را سریع‌تر از بین می‌برد تا عملکرد سامانه‌های کمکی مختل نشوند.
شیشه‌های جانبی نیز در بسیاری از نسخه‌های فول‌آپشن از نوع لمینت هستند و این شیشه‌ها علاوه بر کاهش چشمگیر صدای محیط، مقاومت بیشتری در برابر ضربه و شکستن دارند و نفوذ به داخل خودرو را دشوارتر می‌کنند. وجود این شیشه‌ها یکی از دلایل آرامش و سکوت استثنایی کابین W222 در سرعت‌های بالا محسوب می‌شوند.
شیشه عقب از جنس سکوریت (Tempered Safety Glass) ساخته شده و به خطوط گرمکن مجهز است تا در هوای سرد یا مرطوب ، بخار و یخ به‌سرعت از بین بروند. در برخی نسخه‌ها، آنتن‌های رادیویی و ارتباطی نیز در همین شیشه تعبیه شده‌اند تا نیازی به آنتن خارجی روی بدنه نباشد و ظاهر خودرو حفظ شود.
در شیشه‌های مرسدس بنز S کلاس W222 2020 از چسب‌های پلی‌یورتان بسیار مقاوم برای نصب شیشه‌ها استفاده میکند. این چسب‌ها علاوه بر آب‌بندی کامل ، در استحکام کلی بدنه نیز نقش دارند.
بنابراین هنگام تعویض شیشه، استفاده از چسب استاندارد و رعایت زمان خشک شدن آن اهمیت زیادی دارد؛ زیرا در عملکرد ایربگ‌ها و ایمنی تصادف نیز تأثیرگذار است.
شیشه جلو مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 سولار همراه با سه دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، رادار هشدارتصادف و کمک راننده ، دوربین دید در شب (NIGHT VISION) حسگر سنسور نور و باران ، نوار بالای شیشه و فریم پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن در رنگ آبی
شیشه درب های جلو مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه درب های عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه لچکی درب های عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن ، نوار دور شیشه در رنگ آبی
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W203 کلاس C سدان
رسال 2000 تا 2006 تولید شده است و در سال 2007 وارد بازار کشورمان شد آخرین سدان W203 درتاریخ 14 دسامبر 2006 تولید شد در کشورمان با نام پلیس معروف شد که توسط نیروی انتظامی وارد ایران شده است.شیشه های بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری) عبارتند از:
شیشه جلو بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری)
شیشه درب های جلو بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری)
شیشه درب های عقب بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری)
شیشه لچکی بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری)
شیشه عقب بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری)
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W639 ون Vito
در سال 1996 مرسدس بنز نسل اول ( وی تو ) را به بازار معرفی کرد این خودروی نسل دوم ون وی تو است.
این خودرو دارای 6 تا 7 صندلی است پیشرانه حجم دقیق 3199 سی سی بهره میگیرد ودارای 190 اسب بخار است و270 نیوتن گشتاوری است.شیشه های ( وی تو ) عبارتند از:
شیشه جلو مرسدس بنز W639 وَن Vito مدل 2003 تا 2014 (آمبولانس)
شیشه درب های جلو مرسدس بنز W639 وَن Vito مدل 2003 تا 2014 (آمبولانس)
شیشه درب های عقب مرسدس بنز W639 وَن Vito مدل 2003 تا 2014 (آمبولانس)
شیشه روگلگیری مرسدس بنز W639 وَن Vito مدل 2003 تا 2014 (آمبولانس)
شیشه عقب مرسدس بنز W639 وَن Vito مدل 2003 تا 2014 (آمبولانس)
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W906 ون اسپرینتر 315
جزء ون های مرسدس بنز است که بسیار جادار می باشد و دارای سرویس بهداشتی و تخت خواب کوچک است و شیشه های ون اسپرینتر عبارتند از:
شیشه جلو مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه درب های جلو مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه درب های عقب مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه بالای گلگیر مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه عقب مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه اتومبیل مرسدس بنز WR171 کلاس SLK کروک
این خودرو در سال 2012 وارد کشورمان شد طراحی چراغ های جلو و عقب و نمای کلی بدنه تغییرات زیادی نسبت به نسل های قبلش کرده است یک خودروی اسپرت کوچک است مهمترین رقبای آن پورشه است.شیشه های بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011 عبارتند از:
شیشه جلو بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011
شیشه درب های جلو بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011
شیشه درب های عقب بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011
شیشه لچکی بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011
شیشه عقب بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011
شیشه اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 – MERSEDES BENZ EQE SEDAN ( V295 )
اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 یک سدان تمام‌برقی لوکس و پیشرفته از مرسدس‌بنز است که روی پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی این شرکت (EVA2) است. این خودرو را می‌توان نسخه الکتریکی کلاس E دانست، اما از نظر فناوری، طراحی و سیستم‌های هوشمند، فاصله قابل توجهی با مدل‌های بنزینی دارد.
از نظر طراحی MERSEDES BENZ EQE SEDAN (V295) ظاهری کاملاً آیرودینامیک دارد. فرم بدنه به‌صورت یک قوس پیوسته طراحی شده تا کمترین مقاومت هوا را ایجاد کند و در نتیجه مصرف انرژی کاهش یابد و برد حرکتی افزایش پیدا کند. جلوپنجره سنتی مرسدس جای خود را به یک پنل مشکی براق با الگوی ستاره‌های مرسدس داده است و چراغ‌های باریک در جلو و عقب با نوار نوری به یکدیگر متصل شده و دستگیره‌های در نیز به‌صورت مخفی طراحی شده‌اند و هنگام نزدیک شدن راننده یا باز کردن قفل خودرو، از داخل بدنه بیرون می‌آیند.
کابین مرسدس بنز ئی کیو ئی سدان 2025 یکی از پیشرفته‌ترین فضاهای داخلی مرسدس‌بنز بوده و کیفیت متریال در سطح خودروهای برند قرار دارد و از چرم مرغوب، آلومینیوم، چوب طبیعی و نورپردازی محیطی با ده‌ها رنگ استفاده شده است. صندلی‌ها از طراحی ارگونومیک بهره می‌برند و بسته به نسخه، امکاناتی مانند گرمکن، سردکن، ماساژور و تنظیم برقی چندجهته دارند . فضای داخلی به لطف فاصله محوری زیاد، برای سرنشینان جلو و عقب بسیار راحت است و سکوت کابین به دلیل استفاده از عایق‌های صوتی و حذف صدای موتور در سطح بسیار بالایی قرار دارد.
سیستم تعلیق EQE برای ایجاد حداکثر راحتی تنظیم شده است. در نسخه‌های مجهز به تعلیق بادی AIRMATIC، ارتفاع خودرو به‌صورت خودکار متناسب با سرعت و شرایط جاده تغییر میکند. همچنین سیستم فرمان‌پذیری محور عقب (Rear Axle Steering) با امکان چرخش چرخ‌های عقب تا حدود ۱۰ درجه، باعث میشود خودرو در خیابان‌های باریک و هنگام پارک بسیار چابک تر باشد و در سرعت‌های بالا نیز پایداری بیشتری را داشته باشد.
در بخش ایمنی، EQE به مجموعه کاملی از سامانه‌های کمکی راننده مجهز است و از جمله ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، حفظ خودرو بین خطوط، هشدار نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پارک خودکار، تشخیص علائم رانندگی، سیستم PRE-SAFE و مجموعه‌ای از رادارها، دوربین‌ها و حسگرهای هوشمند که ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش می‌دهد.
Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 یکی از پیشرفته‌ترین سدان‌های برقی لوکس جهان محسوب میشود؛ خودرویی که ترکیبی از کیفیت ساخت مشهور مرسدس‌بنز، فناوری‌های دیجیتال، عملکرد قدرتمند، سواری بسیار نرم و برد حرکتی بالا را در اختیار راننده قرار می‌دهد و رقیب مستقیم خودروهایی مانند BMW i5، Audi A6 e-tron و Tesla Model S است.
شیشه‌های Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 (V295) از مهمترین بخش‌های مهندسی این خودرو هستند و مرسدس‌بنز در طراحی آن‌ها به زیبایی اکتفا نکرده است و این شیشه‌ها نقش مهمی در ایمنی، آیرودینامیک، عایق‌بندی صوتی، مدیریت دمای کابین و عملکرد سامانه‌های کمک‌راننده دارند. به همین دلیل، ساختار آن‌ها بسیار پیشرفته‌تر از شیشه‌های معمولی خودروهاست.
شیشه جلوی Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 از نوع لمینیت (Laminated Safety Glass) است. این شیشه از دو لایه شیشه با یک لایه میانی پلی‌وینیل بوتیرال (PVB) تشکیل شده و اگر در اثر برخورد جسمی ترک بخورد یا بشکند، قطعات شیشه به لایه میانی می‌چسبند و در کابین پخش نمی‌شود. این ویژگی علاوه بر افزایش ایمنی ، نفوذ صدا، اشعه فرابنفش (UV) و بخشی از گرمای خورشید را نیز کاهش داده و در بسیاری از نسخه‌ها از لایه آکوستیک (Acoustic PVB) نیز استفاده شده که باعث میشود صدای باد، لاستیک‌ها و محیط بیرون در سرعت‌های بالا به میزان قابل توجهی کاهش یابد و کابین بسیار آرام باشد.
در قسمت بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط، مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیکی قرار گرفته است. این بخش معمولاً با یک پوشش مشکی سرامیکی (Frit) پوشانده شده تا هم از قطعات الکترونیکی محافظت کند و هم ظاهر شیشه یکپارچه بماند. در این ناحیه، دوربین جلو، سنسور باران (Rain Sensor)، سنسور نور (Light Sensor) و در نسخه‌های مجهز، بخشی از تجهیزات سامانه‌های کمک‌راننده مانند تشخیص خطوط ، تشخیص تابلوهای راهنمایی و کنترل هوشمند نور بالا نصب شده است. این سنسورهابه طور مستقیم با سیستم‌های ایمنی خودرو ارتباط دارند و کوچک‌ترین جابه‌جایی یا نصب غیراصولی شیشه می‌تواند باعث نیاز به کالیبراسیون مجدد آن‌ها شود.
در برخی نسخه‌های سفارشی، شیشه جلو دارای گرمایش موضعی ناحیه برف‌پاک‌کن‌ها است تا در هوای بسیار سرد از یخ‌زدگی تیغه‌ها جلوگیری شده و همچنین شیشه جلو دارای پوشش‌های اپتیکی ویژه‌ای است که بازتاب نور و خیرگی ناشی از تابش خورشید یا چراغ خودروهای مقابل را کاهش می‌دهد.
شیشه‌های جانبی جلو نیز در بسیاری از نسخه‌ها از نوع لمینیت آکوستیک هستند. این شیشه‌ها علاوه بر ایمنی بیشتر، صدای محیط را کاهش می‌دهند و باعث می‌شوند سکوت کابین، که یکی از نقاط قوت خودروهای برقی است، حفظ شود. شیشه‌های جانبی عقب معمولاً از نوع سکوریت (Tempered Safety Glass) هستند؛ این شیشه‌ها در اثر ضربه شدید به ذرات کوچک و کم‌خطر تبدیل می‌شوند تا احتمال آسیب به سرنشین ها کاهش یابد.
شیشه عقب نیز از نوع سکوریت حرارت دیده است و به خطوط گرمکن (Defroster) مجهز شده تا بخار و یخ را در مدتی از بین ببرد. آنتن‌های ارتباطی و برخی اجزای سیستم‌های مخابراتی خودرو نیز ممکن است در این شیشه یا اطراف آن یکپارچه شده باشند تا نیازی به آنتن خارجی نباشد و ظاهر خودرو آیرودینامیک باقی بماند.
تمام شیشه‌های EQE دارای فیلتر UV هستند که بخش عمده‌ای از اشعه فرابنفش خورشید را جذب می‌کنند. این ویژگی از رنگ پریدگی چرم، تریم داخلی و نمایشگرهای کابین جلوگیری کرده و همچنین از سرنشینان در برابر تابش مداوم خورشید محافظت میکند. در برخی بازارها، امکان سفارش شیشه‌های تیره کارخانه‌ای (Privacy Glass) برای شیشه‌های عقب نیز وجود دارد که علاوه بر حفظ حریم خصوصی ، گرمای ورودی به کابین را کاهش می‌دهد.
یکی از نکات مهم در EQE، یکپارچگی شیشه‌ها با طراحی آیرودینامیک خودرو است. شیشه جلو، شیشه‌های جانبی و شیشه عقب با انحنا و تلرانس بسیار دقیق در بدنه نصب شده‌اند تا جریان هوا بدون ایجاد آشفتگی از روی خودرو عبور کند. این موضوع علاوه بر کاهش صدای باد، به دستیابی به ضریب درگ بسیار پایین خودرو نیز کمک میکند که یکی از عوامل اصلی افزایش برد حرکتی آن است.
به دلیل استفاده گسترده از دوربین‌ها، سنسورها و سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده ، در صورت تعویض شیشه جلو باید از شیشه استاندارد با مشخصات کارخانه‌ای مرسدس‌بنز استفاده شود و پس از نصب نیز کالیبراسیون دوربین‌ها و سنسورها با تجهیزات تخصصی انجام گیرد. در غیر این صورت، عملکرد سامانه‌هایی مانند ترمز اضطراری، حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی و تشخیص علائم رانندگی ممکن است با خطا مواجه شوند.
شیشه جلو مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 سولار همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY)،دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، کیت دوربین ، دوربین ثبت وقایع ، حسگر سنسور نور و باران ، گرم کن پایین شیشه و نوار بالا و پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن
شیشه درب های جلو مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 لمینت (دوجداره) همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه درب های عقب مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز
شیشه عقب مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن GPS ، و نوار بالا و پایین شیشه در رنگ سبز
نقد و بررسی‌ها
پاک‌کردن فیلترهاهنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.