بی ام و سری 2 2025 – ( BMW 2 SERIES GRAN COUPE ( F74

نسل دوم سری ۲ گرن کوپه بی‌ام‌ و است که برای مدل ۲۰۲۵ معرفی شد و با کد اتاق F74 شناخته می‌شود . این خودرو جایگزین نسل قبلی F44 شده و با طراحی مدرن‌تر، فناوری‌های جدید، کیفیت کابین بالاتر و پیشرانه‌های به‌روز وارد بازار شده.

در بخش طراحی ظاهری، F74 ظاهری اسپرت‌تر و تهاجمی‌تر از نسل قبل دارد. جلوپنجره جدید BMW ، چراغ‌های باریک LED ، خطوط برجسته روی کاپوت و سقف شیبدار گرن کوپه باعث شده‌اند خودرو ظاهری نزدیک به مدل‌های لوکس‌تر بی‌ام‌و پیدا کند. طراحی قسمت عقب نیز با چراغ‌های باریک و عرض زیاد خودرو، حس پایداری و اسپرت بودن را تقویت می‌کند.

ابعاد خودرو نسبت به نسل قبل کمی بهینه‌سازی شده است. طول بدنه حدود ۴۵۴۶ میلی‌متر، عرض ۱۸۰۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متر است که فضای داخلی مناسب‌تری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. حجم صندوق عقب نیز حدود ۳۶۰ لیتراست.

در بخش فنی، F74 بر پایه پلتفرم جدید خودروهای دیفرانسیل جلو بی‌ام‌و ساخته شده و بسته به نسخه از موتورهای سه و چهار سیلندر توربوشارژ بهره می‌برد. مدل‌های 220 و 223 xDrive از فناوری 48 ولت Mild Hybrid استفاده می‌کنند که باعث بهبود مصرف سوخت و عملکرد موتور می‌شود. قدرت موتورهای این خانواده از حدود 170 اسب بخار تا بیش از 300 اسب بخار در نسخه‌های M Performance متغیر است.

گیربکس خودرو از نوع 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) است که تعویض دنده‌های سریع و نرم را ارائه می‌دهد. بسته به مدل، سیستم انتقال قدرت به صورت دیفرانسیل جلو (FWD) یا چهارچرخ محرک هوشمند xDrive عرضه می‌شود.

داخل کابین، یکی از بزرگ‌ترین تغییرات نسل F74 دیده می‌شود. داشبورد کاملاً دیجیتالی شده و از نمایشگر خمیده BMW Curved Display بهره می‌برد که صفحه آمپر دیجیتال و سیستم مالتی‌مدیا را در یک مجموعه یکپارچه قرار داده است. سیستم عامل BMW Operating System 9 امکاناتی مانند دستیار صوتی هوشمند، اتصال بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto، به‌روزرسانی آنلاین و خدمات دیجیتال پیشرفته را ارائه می‌دهد.

از نظر ایمنی، F74 به مجموعه کامل سیستم‌های کمک‌راننده مجهز شده است. این خودرو می‌تواند به ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد جلو، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ بین خطوط، پایش نقاط کور، سیستم پارک خودکار و Driving Assistant Professional مجهز شود.

اتومبیل BMW 2 Series Gran Coupé F74 یک سدان کوپه‌مانند لوکس و مدرن است که طراحی جذاب ، فناوری‌های پیشرفته ، مصرف سوخت مناسب و عملکرد اسپرت را در کنار یکدیگر ارائه می‌دهد. این خودرو برای افرادی مناسب است که می‌خواهند وارد دنیای خودروهای لوکس بی‌ام‌و شوند اما همچنان به طراحی جوان‌پسند، تجهیزات مدرن و رانندگی پویا اهمیت می‌دهند.

شیشه‌های BMW 2 Series Gran Coupé (F74) بخشی مهم از مجموعه فناوری‌های ایمنی ، آیرودینامیک و راحتی این خودرو هستند و بی‌ام‌و در نسل جدید F74 توجه ویژه‌ای به کیفیت اپتیکی، عایق‌بندی صوتی و کنترل حرارت در طراحی آن‌ها داشته است. این شیشه‌ها علاوه بر تأمین دید عالی برای راننده، نقش مهمی در کاهش نویز کابین، افزایش استحکام بدنه و بهبود بهره‌وری سیستم تهویه ایفا می‌کند.

شیشه جلو از نوع Laminated Safety Glass یا شیشه ایمنی چندلایه است. این شیشه از دو لایه شیشه و یک لایه میانی PVB تشکیل شده که در صورت برخورد شدید یا تصادف، قطعات شکسته را در جای خود نگه می‌دارد و از پرتاب شدن آن‌ها به داخل کابین جلوگیری می‌کند. همچنین این لایه میانی توانایی جذب بخش زیادی از اشعه‌های فرابنفش خورشید (UV) را دارد و از آسیب دیدن داشبورد، تریم داخلی و روکش صندلی‌ها در بلندمدت جلوگیری می‌کنند.

در بسیاری از نسخه‌های F74، شیشه جلو و حتی شیشه‌های جانبی جلو از نوع Acoustic Glass هستند. در این فناوری ، یک لایه آکوستیکی ویژه بین لایه‌های شیشه قرار می‌گیرد که فرکانس‌های صوتی ناشی از باد ، جاده و ترافیک را جذب می‌کند . نتیجه این فناوری، کاهش محسوس صدای محیط و ایجاد کابینی آرام‌تر در سرعت‌های بالا است موضوعی که در خودروهای لوکس اهمیت ویژه‌ای دارد.

شیشه‌های جانبی عقب و شیشه عقب خودرو از نوع Tempered Safety Glass یا سکوریت هستند. این شیشه‌ها طی فرآیند حرارتی خاصی مقاوم‌سازی می‌شوند و در صورت شکست به قطعات بسیار کوچک و کم‌خطر تبدیل می‌شوند. مقاومت بالای این شیشه‌ها در برابر تنش‌های مکانیکی و تغییرات دمایی، ایمنی خودرو را افزایش می‌یابد.

از نظر عایق حرارتی، شیشه‌های F74 دارای پوشش‌های بازتاب‌دهنده انرژی خورشیدی هستند. این پوشش‌ها بخشی از اشعه مادون قرمز خورشید را بازتاب می‌کنند و مانع افزایش بیش از حد دمای کابین می‌شوند. در نتیجه سیستم تهویه مطبوع فشار کمتری را تحمل می‌کند و مصرف انرژی خودرو نیز کاهش می‌یابند.

طراحی زاویه و انحنای شیشه جلو نیز از دیدگاه آیرودینامیکی اهمیت زیادی دارد. شیشه جلو با زاویه خوابیده‌تر نسبت به نسل‌های قدیمی طراحی شده تا جریان هوا به نرمی از روی بدنه عبور کند. این موضوع علاوه بر کاهش صدای باد، به بهبود پایداری خودرو در سرعت‌های بالا و کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند.

در نسخه‌های مجهز به پکیج‌های پیشرفته رانندگی، بخش بالایی شیشه جلو محل نصب دوربین‌ها و حسگرهای سامانه‌های کمک‌راننده است. سیستم‌هایی مانند هشدار خروج از خط، تشخیص علائم رانندگی، ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی از طریق این مجموعه دوربین‌ها و حسگرها اطلاعات محیط را دریافت می‌کنند. به همین دلیل کیفیت اپتیکی شیشه جلو در F74 بسیار بالاست و کوچک‌ترین نوری در آن وجود ندارد.

شیشه عقب خودرو به سیستم Defogger یا گرم‌کن الکتریکی مجهز است که در شرایط سرد و مرطوب، بخار و یخ را به سرعت از بین می‌برد. همچنین برخی نسخه‌ها دارای شیشه‌های دودی کارخانه‌ای (Sun Protection Glass) هستند که علاوه بر افزایش زیبایی ظاهری خودرو، از ورود نور شدید خورشید و اشعه‌های مضر به داخل کابین جلوگیری می‌کند.

بی‌ام ‌و در بخش آب‌بندی شیشه‌ها نیز از فناوری‌های پیشرفته استفاده کرده است. نوارهای درزگیر چندلایه، چسب‌های ساختاری مدرن و طراحی دقیق فریم پنجره‌ها باعث شده‌اند نفوذ صدا، گردوغبار و رطوبت به حداقل برسد. این موضوع یکی از دلایل سکوت و کیفیت بالای کابین F74 محسوب می‌شوند.

در مجموع، شیشه‌های BMW 2 Series Gran Coupé F74 تنها برای تأمین دید طراحی نشده‌اند، بلکه بخشی از ساختار ایمنی و رفاهی خودرو هستند. استفاده از شیشه‌های لمینت آکوستیک، پوشش‌های ضد UV و ضد حرارت، شیشه‌های سکوریت مقاوم، فناوری‌های عایق صوتی و سازگاری کامل با سیستم‌های کمک‌راننده باعث شده است این خودرو از نظر فناوری شیشه در سطح خودروهای لوکس مدرن قرار گیرد و تجربه‌ای آرام، ایمن و باکیفیت را برای سرنشینان فراهم کند.

اتومبیل بی ام و سری 2 ( (f74) دارای دو مدل شیشه جلو است :

مدل اول : شیشه جلو بی ام و سری 2 2025 اتاق (F74) سولار ، نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY) همراه با دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان ) کیت دوربین ، گرمکن دوربین ، حسگر سنسور نور و باران و نوار بالا و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

مدل دوم : شیشه جلو بی ام و سری 2 2025 اتاق (F74) سولار ، همراه با دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان ) کیت دوربین ، گرمکن دوربین ، حسگر سنسور نور و باران و نوار بالا و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

شیشه درب های جلو بی ام و سری2 2025 اتاق (F74) دارای چاپ پرفراژ کنار شیشه ، بدون فریم (FRAME LESS) در رنگ سبز

شیشه درب های عقب بی ام و سری2 2025 اتاق (F74) دارای چاپ پرفراژ کنار شیشه ، بدون فریم (FRAME LESS) در رنگ سبز

شیشه عقب بی ام و سری 2 2025 اتاق (F74) همراه با گرم کن بخار زدا و نوار پایین شیشه در رنگ سبز

شیشه اتومبیل بی ام و (BMW) سری ایکس X4 اتاق F26

بی ام و سری ایکس

تولید یک شرکت خودروسازی در کشور آلمانی است یکی از تولیدکنندگان بنام در صنعت خودروهای لوکس وموتورسیکلت درجهان به شمار می رود.
دارای خودروهای X6 اتاق E71 محصول سال 2010 تا 2013 و خودرویX5 محصول سال 2013 تا 2018 و خودروی X4 محصول سال 2014 تا 2017 و X3محصول سال 2005 تا 2010 و خودروی X1 محصول سال 2010 تا 2014 و X1 نیو اتاق F48 مدل 2017 و خودروی X3 نیو اتاق F25 محصول سال 2011 تا 2016 می باشد و شیشه های آنها عبارتند از:
شیشه جلو X6 و X5 و X4 و X3 و E83 و X1 و F48
شیشه عقب X6 و X5 و X4 و X3 و E84 و X1 و F48
شیشه درب های جلوX6 و X5 و X4 و X3 و E84 و X1 و F48
شیشه درب های عقبX6 و X5 و X4 و X3 و E84 و X1 و F48
شیشه لچگی X6 و X5 و X4 و X3 و E84 و X1 و F48
شیشه سقف X6 و X5 و X4 و X3 و E84 و X1 و F48

شیشه اتومبیل بی ام و آی ایکس 3 2025 – BMW IX3

شیشه بی ام و, بی ام و سری ایکس

اتومبیل بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 یک شاسی‌بلند لوکس و تمام‌برقی از شرکت BMW است که برای افرادی طراحی شده که به‌ دنبال ترکیبی از فناوری پیشرفته ، رانندگی اسپرت و مصرف انرژی بهینه هستند. این خودرو در نسل جدید خود با طراحی مدرن‌تر، امکانات دیجیتالی پیشرفته‌تر و بهبود قابل‌توجه در عملکرد سیستم برقی عرضه شده.

از نظر طراحی ظاهری، بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 زبان جدید طراحی بی‌ام‌و را به نمایش می‌گذارد. جلوپنجره معروف کلیوی‌شکل بی‌ام‌و با طراحی بسته مخصوص خودروهای برقی، چراغ‌های LED باریک و خطوط تهاجمی روی کاپوت، ظاهری مدرن و آینده‌نگر به خودرو داده‌اند. در نمای جانبی نیز رینگ‌های آیرودینامیکی، دستگیره‌های هم‌سطح بدنه و خطوط نرم بدنه به کاهش مقاومت هوا و افزایش بهره‌وری انرژی کمک می‌کنند.

باتری لیتیوم‌یون با ظرفیت بالا، یکی از نقاط قوت بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 محسوب می‌شود. این باتری در شرایط استاندارد می‌تواند مسافتی حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند. سیستم مدیریت هوشمند باتری، دمای سلول‌ها را کنترل می‌کند تا عملکرد و طول عمر آن افزایش یابد. همچنین خودرو از فناوری شارژ سریع DC پشتیبانی می‌کند و می‌تواند در مدت کوتاهی بخش زیادی از ظرفیت باتری را شارژ کند.

داخل کابین، فضای لوکس و کاملاً دیجیتالی به چشم می‌خورد. نمایشگر خمیده بزرگ بی‌ام‌و که شامل صفحه آمپر دیجیتال و نمایشگر مرکزی است، به جدیدترین نسخه سیستم عامل BMW مجهز شده است. سیستم ناوبری هوشمند، دستیار صوتی، اتصال بی‌سیم تلفن همراه، شارژر وایرلس و سیستم صوتی پیشرفته از جمله امکانات رفاهی این خودرو است.

از لحاظ ایمنی، بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 به مجموعه‌ای از فناوری‌های کمک‌راننده مجهز شده است؛ از جمله سیستم ترمز اضطراری خودکار،

هشدار خروج از خط، کروز کنترل تطبیقی، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، تشخیص عابر پیاده و دوربین ۳۶۰ درجه. ساختار بدنه نیز با استفاده از فولادهای مقاوم و مواد سبک‌وزن طراحی شده تا ضمن افزایش ایمنی، وزن خودرو کاهش می یابد.

یکی از ویژگی‌های مهم iX3 ، سیستم بازیابی انرژی هنگام ترمزگیری است. زمانی که راننده پای خود را از روی پدال گاز برمی‌دارد یا ترمز می‌کند، بخشی از انرژی جنبشی خودرو به برق تبدیل شده و مجدداً در باتری ذخیره می‌شود. این فناوری باعث افزایش برد حرکتی و بهبود بهره‌وری انرژی است.

از نظر تجربه رانندگی، بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 به دلیل مرکز ثقل پایین ناشی از قرارگیری باتری در کف خودرو، پایداری خوبی در پیچ‌ها دارد. همچنین سیستم تعلیق پیشرفته و توزیع مناسب وزن باعث شده‌اند که خودرو هم در رانندگی شهری و هم در سفرهای طولانی، سواری نرم و لذت‌بخشی ارائه دهند.

شیشه‌های BMW iX3 از نظر مهندسی یکی از بخش‌های پیشرفته این خودرو محسوب می‌شوند و تنها وظیفه محافظت از سرنشینان را بر عهده ندارند، بلکه در ایمنی، عایق‌بندی، کاهش مصرف انرژی و عملکرد سیستم‌های کمک‌راننده نیز نقش مهمی ایفا می‌کنند.

شیشه جلو (Windshield) این خودرو از نوع شیشه لمینت (Laminated Glass) است. این شیشه از دو لایه شیشه و یک لایه میانی پلی‌وینیل بوتیرال (PVB) ساخته شده است. در صورت ضربه شدید، شیشه خرد می‌شود اما قطعات آن به لایه میانی می‌چسبند و به داخل کابین پرتاب نمی‌شوند. این ساختار علاوه بر افزایش ایمنی، عایق بسیار خوبی در برابر صدا و اشعه فرابنفش خورشید هستند.

در قسمت بالای شیشه جلو، مجموعه‌ای از حسگرها و دوربین‌ها قرار گرفته‌اند که شامل دوربین سیستم حفظ خودرو بین خطوط، سیستم تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی، ترمز اضطراری و سنسور نور و باران هستند. به همین دلیل، شیشه جلو دارای ناحیه‌ای شفاف و کاملاً کالیبره‌شده برای عملکرد دقیق این سنسورها می باشند.

شیشه جلو همچنین دارای پوشش آکوستیک (Acoustic Glass) است که با استفاده از لایه PVB مخصوص، صداهای باد و جاده را کاهش می‌دهند. این ویژگی در خودروهای برقی اهمیت بیشتری دارد ، زیرا به دلیل نبود صدای موتور، صداهای محیط بیشتر به گوش می‌رسند.

شیشه‌های جانبی جلو در برخی نسخه‌های iX3 از نوع لمینت آکوستیک هستند تا عایق صوتی کابین افزایش یابد. شیشه‌های جانبی عقب معمولاً از نوع شیشه سکوریت (Tempered Glass) ساخته می‌شوند. این شیشه‌ها طی فرآیند حرارتی ویژه‌ای تولید شده‌اند و حدود پنج برابر مقاوم‌تر از شیشه معمولی هستند. در صورت شکستن نیز به قطعات ریز و کم‌خطر تبدیل می‌شود.

شیشه عقب خودرو مجهز به المنت‌های گرم‌کن (Defroster Lines) است که خطوط باریک نارنجی یا مشکی‌رنگ روی آن دیده می‌شوند. این المنت‌ها در هوای سرد یا مرطوب، بخار و یخ را از سطح شیشه پاک می‌کنند. در برخی نسخه‌ها، آنتن‌های رادیویی و ارتباطی نیز داخل همین شیشه تعبیه شده‌ است.

تمام شیشه‌های BMW iX3 2025 دارای فیلتر اشعه UV هستند که بخش زیادی از پرتوهای مضر خورشید را جذب می‌کنند. این ویژگی از رنگ‌پریدگی تودوزی، آسیب به قطعات داخلی و افزایش دمای کابین جلوگیری می‌کنند.

از نظر ضخامت، شیشه جلو معمولاً بین ۴.۵ تا ۵ میلی‌متر و شیشه‌های جانبی حدود ۳.۵ تا ۴ میلی‌متر ضخامت دارند. لایه‌های آکوستیک و پوشش‌های مخصوص باعث می‌شوند انتقال گرما و صدا به داخل کابین به حداقل خود برسد.

از آنجایی که iX3 یک خودروی برقی است، مدیریت دمای داخل کابین اهمیت زیادی دارد؛ بنابراین شیشه‌ها دارای پوشش بازتاب‌دهنده مادون‌قرمز (Infrared Reflective Coating) هستند که بخشی از گرمای خورشید را منعکس می‌کنند و باعث کاهش مصرف انرژی سیستم تهویه و افزایش برد حرکتی خودرو می‌شوند.

شیشه جلو بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 سولار ، همراه با دوربین سه لنز (رادار بین خطوط و تابلو خوان ) کیت دوربین ، گرمکن دوربین ، حسگرسنسور نور و باران و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

شیشه درب های جلو بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 دو مدل است:

مدل اول : شیشه درب های جلو بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 لمینت ( دوجداره) همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز

مدل دوم : شیشه درب های جلو بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز

شیشه درب های عقب بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 در رنگ سبز

شیشه لچکی بالای گلگیر عقب بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 همراه با فریم دور در رنگ سبز

شیشه عقب بی ام و آی ایکس3 2025 - BMW IX3 همراه با گرم کن بخار زداو سوراخ برف پاکن در رنگ سبز

شیشه اتومبیل بی ام و ایکس 1 2025 – ( BMW X1 ( U11

شیشه بی ام و, بی ام و سری ایکس

اتومبیل بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) کوچک‌ترین کراس‌اوور لوکس BMW است، اما از نظر کیفیت ساخت و لذت رانندگی، یکی از کامل‌ترین خودروهای این کلاس است و این خودرو روی پلتفرم نسل جدید U11 ساخته شده و نسبت به نسل قبلی، از نظر ابعاد، استحکام شاسی، کیفیت کابین و تجهیزات الکترونیکی پیشرفت قابل‌توجهی داشته است.

در نمای ظاهری، طراحی X1 کاملاً مدرن و عضلانی شده است. جلوپنجره بزرگ کلیوی‌شکل BMW، چراغ‌های LED باریک با گرافیک جدید، خطوط برجسته روی کاپوت و گلگیرها و فرم مکعبی‌تر بدنه باعث شده خودرو بزرگ‌تر از ابعاد واقعی خود به نظر برسد. ضریب آیرودینامیکی مناسب، علاوه بر کاهش مصرف سوخت، در کاهش صدای باد در سرعت‌های بالا نیز نقش مؤثری دارد. نسخه M Sport با سپرهای اسپرت، رینگ‌های بزرگ‌تر و تریم اختصاصی، ظاهر تهاجمی‌تری ارائه می‌دهد.

داخل کابین، طراحی کاملاً دیجیتالی است. نمایشگر خمیده BMW Curved Display از دو صفحه تشکیل شده که شامل پشت‌آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۰.۷ اینچی می‌شود. این مجموعه از سیستم عامل BMW iDrive 9 استفاده می‌کند و امکاناتی مانند ناوبری آنلاین، دستیار صوتی هوشمند، اتصال بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto، به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور (OTA) و نمایش اطلاعات خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. بیشتر کلیدهای فیزیکی حذف شده‌اند و بسیاری از تنظیمات از طریق نمایشگر انجام می‌شود.

فرمان برقی دقیق، تعلیق مستقل در هر چهار چرخ و سیستم توزیع هوشمند نیرو بین محورهای جلو و عقب، باعث شده X1 در پیچ‌ها پایداری بسیار خوبی داشته باشد. در رانندگی شهری نرم و راحت است و در جاده نیز حس اسپرت بودن خودروهای BMW را حفظ می‌کند. حالت‌های رانندگی مختلف مانند Eco Pro، Comfort و Sport، واکنش موتور، گیربکس و فرمان را متناسب با شرایط تغییر می‌دهند.

از لحاظ ایمنی، این خودرو به مجموعه‌ای کامل از سامانه‌های کمک‌راننده مجهز است که بسته به تیپ می‌تواند شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد جلو، هشدار خروج از خط، سیستم حفظ بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، تشخیص تابلوهای راهنمایی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب و دستیار پارک خودکار باشد. ساختار بدنه با استفاده از فولادهای مستحکم و نواحی جذب انرژی، سطح بالایی از ایمنی را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

فضای داخلی نسبت به ابعاد خودرو بسیار جادار طراحی شده است. صندلی‌های جلو ارگونومیک هستند و در نسخه‌های بالاتر دارای تنظیم برقی، حافظه و گرم‌کن هستند. صندلی‌های عقب نیز فضای مناسبی برای سر و پا دارند و صندوق عقب حدود ۷۲۸ لیتر ظرفیت دارد که با خواباندن صندلی‌های عقب، فضای بسیار بزرگی برای حمل بار ایجاد می‌شود.

کیفیت متریال کابین یکی از نقاط قوت X1 است. استفاده از تریم‌های آلومینیومی یا چوبی، پوشش‌های نرم روی داشبورد، نورپردازی داخلی قابل تنظیم و مونتاژ دقیق قطعات، حس یک خودروی لوکس را منتقل می‌کند. همچنین سیستم صوتی Harman Kardon (در برخی نسخه‌ها)، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، سانروف پانورامیک و تهویه مطبوع دوکاناله از امکانات محبوب این خودرو هستند.

و BMW X1 2025 یکی از بهترین کراس‌اوورهای لوکس کامپکت بازار است. این خودرو طراحی مدرن، کیفیت ساخت بالا، فناوری‌های پیشرفته، عملکرد فنی قدرتمند، مصرف سوخت مناسب و فضای داخلی کاربردی را در کنار هم ارائه می‌دهد و برای استفاده روزمره، سفرهای خانوادگی و رانندگی اسپرت، گزینه‌ای بسیار کامل محسوب می‌شود. اگرچه قیمت آن از بسیاری از رقبای هم‌کلاس بالاتر است، اما کیفیت رانندگی، امکانات و حس لوکس بودن آن این اختلاف را تا حد زیادی توجیه می‌کند.

شیشه‌های BMW X1 2025 (U11) را از دیدگاه مهندسی خودرو بررسی کنیم، باید بدانیم که مجموعه شیشه‌های این خودرو فقط برای ایجاد دید راننده طراحی نشده‌اند، بلکه بخشی از سیستم ایمنی، آیرودینامیک، عایق‌بندی صوتی، مدیریت حرارت و عملکرد سامانه‌های کمک‌راننده هستند. در نسل جدید X1، BMW از فناوری‌های پیشرفته‌ای در ساخت شیشه‌ها استفاده کرده تا علاوه بر افزایش ایمنی، راحتی سرنشین ها و عملکرد سیستم‌های الکترونیکی نیز بهبود یابد.

شیشه جلو (Windshield) از نوع لمینیت (Laminated Safety Glass) است. این شیشه از دو لایه شیشه سکوریت‌شده تشکیل شده که میان آن‌ها یک لایه پلیمری PVB (Polyvinyl Butyral) قرار گرفته است. این لایه هنگام ضربه، قطعات شیشه را در کنار هم نگه می‌دارد و از پرتاب شدن تکه‌های شیشه به داخل کابین جلوگیری می‌کند. علاوه بر افزایش ایمنی، PVB نقش مهمی در کاهش انتقال صدا و جذب بخشی از اشعه فرابنفش خورشید دارند.

در قسمت بالایی شیشه جلو، پشت آینه وسط، یک مجموعه از دوربین‌ها و حسگرها نصب شده است. این بخش معمولاً شامل دوربین سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS)، سنسور نور (Light Sensor) و سنسور باران (Rain Sensor) است. سنسور باران با ارسال پرتوهای مادون قرمز به سطح داخلی شیشه و تحلیل بازتاب آن ، وجود قطرات آب را تشخیص می‌دهد و سرعت برف‌پاک‌کن را به‌صورت خودکار تنظیم می‌کند. سنسور نور نیز شدت روشنایی محیط را اندازه‌گیری کرده و در صورت نیاز، چراغ‌های خودرو را به‌طور خودکار روشن یا خاموش می‌کند.

در نسخه‌هایی که به نمایشگر سربالا (Head-Up Display یا HUD) مجهز هستند، شیشه جلو دارای یک ناحیه اپتیکی ویژه با ضخامت کنترل‌شده است. این طراحی باعث می‌شود تصویر HUD بدون دوبینی یا اعوجاج روی شیشه نمایش داده شود و راننده اطلاعاتی مانند سرعت، مسیر ناوبری و هشدارهای ایمنی را بدون برداشتن چشم از جاده مشاهده کرد.

شیشه جلو همچنین دارای پوشش‌هایی برای فیلتر کردن اشعه UV و کاهش انتقال بخشی از اشعه مادون قرمز (IR) است. این ویژگی باعث کاهش گرم شدن کابین، محافظت از تودوزی و افزایش بازده سیستم تهویه مطبوع می‌شود.

شیشه‌های جانبی جلو در بسیاری از تیپ‌های X1 از نوع آکوستیک لمینیت (Acoustic Laminated Glass) هستند. در این نوع شیشه، از یک لایه PVB مخصوص جذب صدا استفاده می‌شود که صدای باد، صدای لاستیک‌ها و نویز محیط را به میزان محسوسی کاهش می‌دهد. این فناوری مخصوصاً در سرعت‌های بزرگراهی باعث آرامش بیشتر داخل کابین می‌شود. شیشه‌های جانبی عقب معمولاً از نوع سکوریت (Tempered Safety Glass) هستند؛ این شیشه‌ها طی فرآیند حرارتی مقاوم شده‌اند و در صورت شکستن، به قطعات کوچک و نسبتاً کم‌خطر تبدیل می‌شوند.

شیشه عقب نیز از نوع سکوریت است و به خطوط گرم‌کن (Rear Defogger) مجهز شده که با عبور جریان الکتریکی، بخار و یخ را از سطح شیشه پاک می‌کنند. در بسیاری از نسخه‌ها، آنتن رادیو یا برخی اجزای سامانه‌های ارتباطی نیز به‌صورت یکپارچه داخل شیشه عقب تعبیه شده‌اند تا نیازی به آنتن خارجی نباشد.

از نظر نصب، شیشه جلو و عقب با چسب پلی‌یورتان (Polyurethane Adhesive) به بدنه متصل می‌شوند. این روش علاوه بر آب‌بندی کامل، استحکام سازه‌ای خودرو را افزایش می‌دهد و در عملکرد صحیح ایربگ‌های جلو نیز نقش مهمی دارد؛ زیرا هنگام باز شدن ایربگ سرنشین، شیشه جلو بخشی از نیروی واردشده را تحمل می‌کند.

در اطراف تمام شیشه‌ها از نوارهای آب‌بندی لاستیکی چندلایه استفاده شده است که مانع نفوذ آب، گردوغبار و صدای باد می‌شوند. طراحی این نوارها همراه با فرم قاب شیشه‌ها به کاهش آشفتگی جریان هوا و کاهش صدای آیرودینامیکی کمک می‌کند.

در قسمت بالای شیشه جلو، نوار مشکی‌رنگی که از بیرون دیده می‌شود، فریت سرامیکی (Ceramic Frit) نام دارد. این پوشش از چسب پلی‌یورتان در برابر اشعه خورشید محافظت می‌کند، دوام اتصال شیشه را افزایش می‌دهد و همچنین از بیرون، مجموعه دوربین‌ها و حسگرها را پنهان می‌کند تا ظاهر خودرو تمیزتر باشد.

و شیشه‌های BMW X1 2025 تنها قطعات شفاف بدنه نیستند؛ آن‌ها بخشی از سامانه‌های ایمنی فعال و غیرفعال خودرو محسوب می‌شوند و در عملکرد دوربین‌های ADAS، سنسور باران و نور، نمایشگر HUD، کاهش نویز، مدیریت دمای کابین، استحکام بدنه و حتی عملکرد صحیح ایربگ‌ها نقش اساسی دارند. به همین دلیل، در صورت تعویض شیشه جلو، لازم است دوربین‌ها و حسگرهای نصب‌شده روی آن مجدداً کالیبره (Calibration) شوند تا تمام سامانه‌های کمک‌ راننده با دقت اولیه کارخانه عمل کند.

شیشه جلو بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) دو مدل است :

مدل اول : شیشه جلو بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) سولار در دو مدل همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY) و بدون نشانگر هداپ دیسپلی، همراه با دوربین بزرگ دو لنز(رادار بین خطوط و تابلو خوان)، کیت دوربین ،حسگر سنسور نور و باران و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

مدل دوم : شیشه جلو بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) سولار در دو مدل همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY) و بدون نشانگر هداپ دیسپلی، همراه با دوربین کوچک تک لنز (رادار بین خطوط و تابلو خوان)، کیت دوربین ،حسگر سنسور نور و باران و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

شیشه درب های جلو بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز

شیشه درب های عقب بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) سکوریت (تک جداره) در دو رنگ سبز و دودی

شیشه لچکی بالای گلگیر عقب بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) سکوریت (تک جداره) همراه با فریم در دو رنگ سبز و دودی

شیشه عقب بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) همراهبا گرم کن بخار زدا وسوراخ برف پاکن و نوار پایین شیشه در دو رنگ سبز و دودی

شیشه اتومبیل بی ام و سری 1 BMW X1 2024

شیشه بی ام و, بی ام و سری 1

شیشه جلو اتومبیل بی ام و سری 1 BMW X1 2024 شیشه عقب اتومبیل بی ام و سری 1 BMW

شیشه اتومبیل بی ام و سری5 2025 – BMW 5 Series Sedan (G60)

شیشه بی ام و, بی ام و سری 5

اتومبیلBMW 5 Series (G60) نسل هشتم سری ۵ بی‌ام‌ و است که به‌عنوان یکی از مهم‌ترین سدان‌های لوکس و اجرایی این برند آلمانی شناخته می‌شود. این خودرو در سال ۲۰۲۵ با طراحی مدرن‌تر، ابعاد بزرگ‌تر و فناوری‌های بسیار پیشرفته‌تر نسبت به نسل قبلی عرضه شد و ترکیبی از راحتی یک سدان لوکس و عملکرد اسپرت سنتی بی‌ام‌و را ارائه کرده است.

فضای داخلی این خودرو کاملاً دیجیتالی و لوکس طراحی شده است. در مقابل راننده، نمایشگر خمیده BMW Curved Display قرار دارد که از دو صفحه‌نمایش ۱۲.۳ اینچی برای پشت آمپر و ۱۴.۹ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی تشکیل شده است. سیستم عامل BMW Operating System 8.5 امکان کنترل صوتی، اتصال بی‌سیم به تلفن همراه، ناوبری هوشمند و به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور را فراهم می‌کند. کیفیت متریال کابین نیز در سطح بسیار بالایی قرار دارد و از چرم، آلومینیوم و تزئینات مدرن استفاده شده.

در بخش دینامیک رانندگی، سیستم تعلیق تطبیقی، فرمان‌پذیری محور عقب در برخی نسخه‌ها، سیستم xDrive چهارچرخ محرک و فناوری کنترل پایداری پیشرفته باعث شده و این خودرو هم در رانندگی شهری و هم در سرعت‌های بالا، عملکردی بسیار نرم و دقیق داشته باشد. بی‌ام‌ و همچنین در نسخه‌های هیبریدی و برقی از سیستم تعلیق بادی محور عقب استفاده کرده است برای راحتی سر نشین های خود.

از نظر ایمنی، سری ۵ G60 به مجموعه‌ای از فناوری‌های کمکی راننده مجهز بوده و شامل ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، تشخیص تابلوهای راهنمایی، دوربین ۳۶۰ درجه و پارک خودکار می‌شود. این خودرو همچنین دارای تعداد زیادی حسگر، رادار و دوربین است که سطح بالایی از رانندگی نیمه‌خودران را ارائه می‌دهد.

شیشه‌های بی ام و سری 5 2025 - BMW G60 جزو پیشرفته ‌ترین مجموعه شیشه‌هایی هستند که بی‌ام ‌و در یک سدان لوکس استفاده شده است. در این خودرو شیشه‌ها فقط برای دید راننده طراحی نشده‌اند، بلکه بخشی از سیستم ایمنی، آیرودینامیک، عایق‌بندی صوتی و عملکرد سامانه‌های کمک‌راننده محسوب می‌شود.

شیشه جلو (Windshield) از نوع شیشه لمینیت چندلایه (Laminated Safety Glass) است. این ساختار از دو لایه شیشه و یک لایه میانی PVB تشکیل شده که در صورت شکست، قطعات شیشه را در جای خود نگه می‌دارد و مانع پاشیده شدن آن‌ها به داخل کابین می‌شود. این لایه میانی علاوه بر افزایش ایمنی، بخش زیادی از امواج صوتی مزاحم را جذب می‌کند و به همین دلیل کابین G60 در سرعت‌های بالا بسیار آرام و کم‌صدا می باشد.

در قسمت بالایی شیشه جلو و پشت آینه وسط، مجموعه‌ای از دوربین‌ها و سنسورها قرار گرفته‌اند. این ناحیه که معمولاً با یک پوشش مشکی سرامیکی (Frit Band) پوشیده می‌شود، محل استقرار دوربین سیستم هشدار خروج از خط، تشخیص علائم رانندگی، ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی است. همچنین سنسور باران (Rain Sensor) و سنسور نور (Light Sensor) نیز در همین بخش نصب شده‌اند. سنسور باران با ارسال پرتوهای مادون قرمز به سطح شیشه، وجود قطرات آب را تشخیص می‌دهد و سرعت برف‌پاک‌کن‌ها را به‌ صورت خودکار تنظیم می شود.

در بسیاری از نسخه‌های مجهزتر G60، شیشه جلو قابلیت نمایش اطلاعات روی شیشه یا Head-Up Display را نیز پشتیبانی می‌کند. در این حالت بخشی از شیشه جلو ازلایه اپتیکی بسیار دقیقی است که تصویر تولید شده توسط پروژکتور داخلی را بدون ایجاد اعوجاج در میدان دید راننده نمایش می‌دهد. به همین دلیل هنگام تعویض شیشه جلو باید از نمونه مخصوص HUD استفاده شود، زیرا نصب شیشه معمولی باعث دو تصویر شدن یا تار شدن اطلاعات می شود.

شیشه‌های جانبی جلو و عقب در نسخه‌های لوکس‌تر از نوع Acoustic Glass هستند. در این نوع شیشه، یک لایه جاذب صوت میان دو لایه شیشه قرار گرفته که صدای باد، صدای لاستیک‌ها و نویز محیط را به شکل محسوسی کاهش می‌دهد. این فناوری در بزرگراه‌ها و سرعت‌های بالاتر از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تأثیر بسیاری دارد.

شیشه عقب نیز از نوع سکوریت حرارتی (Tempered Glass) ساخته شده است. این شیشه طی فرآیند حرارتی ویژه‌ای تولید می‌شود و در صورت شکستن به قطعات بسیار کوچک و کم‌خطر تبدیل می‌شود. خطوط گرمکن شیشه عقب به‌صورت رشته‌های رسانای بسیار نازک روی سطح داخلی شیشه قرار گرفته‌ و برای حذف بخار و یخ‌زدگی استفاده می‌شود.

در برخی نسخه‌های مجهز، تمامی شیشه‌ها دارای پوشش ضد اشعه هستند. این پوشش مقدار زیادی از اشعه‌های مضر خورشید را فیلتر می‌کند و علاوه بر محافظت از سرنشینان، از فرسودگی چرم، داشبورد و تریم داخلی جلوگیری می‌کند.

شیشه جلو اتومبیل بی ام و سری 5 2025 - BMW G60 دو مدل است :

مدل اول : شیشه جلو بی ام و سری 5 2025 - BMW G60 سولار همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY)،دوربین بزرگ دو لنز(رادار بین خطوط و تابلو خوان)کیت دوربین،گرمکن دوربین حسگر سنسورنور و باران و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

مدل دوم : شیشه جلو بی ام و سری 5 2025 - BMW G60 سولار همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY)،دوربین کوچک تک لنز(رادار بین خطوط و تابلو خوان)کیت دوربین،گرمکن دوربین حسگر سنسورنور و باران و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

وشیشه های درب جلو بی ام و سری 5 2025 - BMW G60 دو مدل است :

مدل اول : شیشه درب های جلو بی ام و سری 5 2025 - BMW G60 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز

مدل دوم : شیشه درب های جلو بی ام و سری 5 2025 - BMW G60 لمینت (دو جداره) در رنگ سبز

شیشه درب های عقب بی ام و سری 5 2025 - BMW G60 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز

شیشه لچکی درب های عقب بی ام و سری 5 2025 - BMW G60 همراه با فریم دور در رنگ سبز

شیشه عقب بی ام و سری 5 2025 - BMW G60 همراه با گرم کن بخار زدا در رنگ سبز

شیشه ماشین بی ام و (BMW) X1 نیو F48 مدل 2017-2020

بی ام و سری ایکس

تولید یک شرکت خودروسازی در کشور آلمانی است یکی از تولیدکنندگان بنام در صنعت خودروهای لوکس وموتورسیکلت درجهان به شمار می رود.
دارای خودروهای X6 معروف به E71 محصول سال 2010 تا 2013 و خودروی X5 معروف به F15 محصول سال 2013 وخودروی X4 معروف به F26 محصول سال 2015 تا 2017 و خودروی X3 نیو معروف به F25 محصول سال 2011 تا 2016 وخودروی X3 قدیم معروف به E83 محصول سال 2005 تا 2010 وخودروی X1 نیو معروف به F48 محصول سال 2017 تا 2020 و خودروی X1 قدیم معروف به E84 محصول سال 2010 تا 2015 می باشد و شیشه های آنها عبارتند از:
شیشه جلو X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم
شیشه عقب X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم
شیشه درب های جلو X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم
شیشه درب های عقب X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم
شیشه لچگی X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم
شیشه سقف X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم

شیشه ماشین بی ام و (BMW) سری 7 G11-12 مدل 2017 سدان

شیشه بی ام و, بی ام و سری 7

تولید یک شرکت خودروسازی در کشور آلمانی است یکی از تولیدکنندگان بنام در صنعت خودروهای لوکس وموتورسیکلت درجهان به شمار می رود.
دارای خودروهای G11-12 معروف به بی ام و 730iمحصول سال 2017 تا 2018 مدل سدان و خودروی F02 معروف به بی ام و 730i و 750i,750i محصول سال 2009 تا 2014 و خودروی E65-66 معروف به بی ام و 730i,730li و 740li,740e محصول سال 2004 تا 2008 می باشد و شیشه های آن عبارتند از:
شیشه جلو G11-12 مدل سدان و F02 و E65-66
شیشه عقب G11-12 مدل سدان و F02 و E65-66
شیشه درب های جلو G11-12 مدل سدان و F02 و E65-66
شیشه درب های عقب G11-12 مدل سدان و F02 و E65-66
شیشه لچگی G11-12 مدل سدان و F02 و E65-66
شیشه سقف G11-12 مدل سدان و F02 و E65-66

افزودن به علاقه مندی

اطلاعات بیشتر

نمایش سریع

شیشه اتومبیل بی ام و ایکس2 2025 – BMW X2 ( U10 )

نقد و بررسی‌ها

قوانین و مقررات خرید و شرایط استفاده از خدمات فروشگاه آنلاین شیشه اتومبیل نوین

بی ام و سری 2 2025 – ( BMW 2 SERIES GRAN COUPE ( F74

شیشه اتومبیل بی ام و (BMW) سری ایکس X4 اتاق F26

شیشه اتومبیل بی ام و آی ایکس 3 2025 – BMW IX3

شیشه اتومبیل بی ام و ایکس 1 2025 – ( BMW X1 ( U11

شیشه اتومبیل بی ام و سری 1 BMW X1 2024

شیشه اتومبیل بی ام و سری5 2025 – BMW 5 Series Sedan (G60)

شیشه ماشین بی ام و (BMW) X1 نیو F48 مدل 2017-2020

شیشه ماشین بی ام و (BMW) سری 7 G11-12 مدل 2017 سدان

انواع شیشه اتومبیل

ارتباط با شیشه اتومبیل نوین

تمامی حقوق برای این سایت محفوظ است.

شیشه اتومبیل بی ام و ایکس2 2025 – BMW X2 ( U10 )

نقد و بررسی‌ها

قوانین و مقررات خرید و شرایط استفاده از خدمات فروشگاه آنلاین شیشه اتومبیل نوین

محصولات مرتبط

انواع شیشه اتومبیل

ارتباط با شیشه اتومبیل نوین

تمامی حقوق برای این سایت محفوظ است.

شیشه اتومبیل بی ام و ایکس2 2025 – BMW X2 ( U10 )