اتومبیل بی ام و سری 3 2025 - BMW G20 در اصل نسخه فیس‌لیفت نسل هفتم این سدان محبوب است که تمرکز آن روی ترکیب رانندگی اسپرت ، کیفیت لوکس و تکنولوژی روز قرار دارد. این خودرو از نظر طراحی بیرونی همچنان همان زبان طراحی کلاسیک BMW را حفظ کرده، یعنی جلوپنجره کلیوی شکل و کشیده، چراغ‌های باریک LED و بدنه‌ای عضلانی که هم حس لوکس بودن می‌دهد و هم حالت اسپرت و تهاجمی دارد. در نسخه ۲۰۲۵ تغییرات بیشتر در جزئیات چراغ‌ها، سپرها و گرافیک نورپردازی دیده می‌شود تا ظاهر مدرن‌تر وبه ‌روز تری دارد.

فضای داخلی در این اتومبیل یکی از مهم‌ترین نقاط قوت آن است ، چون طراحی کابین کاملاً مدرن است. نمایشگر یکپارچه دیجیتال در پشت فرمان و نمایشگر مرکزی بزرگ، تقریباً تمام کنترل‌های اصلی خودرو را در خود جای داده‌اند و سیستم iDrive نسل جدید تجربه کاربری سریع‌تر و هوشمندتری ارائه می‌دهد. متریال داخل کابین هم ترکیبی از چرم، آلومینیوم و تریم‌های تزئینی باکیفیت است که حس یک خودروی لوکس واقعی را منتقل کرده.

از نظر رانندگی، سری ۳ همیشه به عنوان یکی از بهترین سدان‌های هندلینگ‌محور شناخته می‌شود و مدل ۲۰۲۵ هم همین ویژگی را حفظ کرده و فرمان دقیق، تعلیق متعادل و تقسیم وزن مناسب باعث می‌شود خودرو در پیچ‌ها بسیار پایدار و لذت‌بخش باشد، در حالی که در رانندگی روزمره هم راحتی خوبی دارد وBMW 3 Series G20 2025یک سدان متعادل است که هم برای استفاده روزانه مناسب است، هم برای رانندگی اسپرت، و هم برای کسانی که دنبال یک خودروی لوکس با تکنولوژی به‌روز هستند.

شیشه‌های BMW سری 3 G20 مدل 2025 از نظر مهندسی جزو بخش‌های مهم ایمنی و تکنولوژی خودرو محسوب می‌شوند و فقط نقش محافظتی ندارند، بلکه با سیستم‌های الکترونیکی خودرو هم کاملاً هماهنگ هستند.

شیشه جلو این خودرو از نوع لمینیت چندلایه است، یعنی از دو لایه شیشه و یک لایه میانی پلاستیکی ساخته شده که باعث می‌شود در صورت ضربه خرد نشود و ایمنی سرنشینان حفظ شود. این شیشه معمولاً خاصیت آکوستیک دارد، یعنی یک لایه عایق صوتی در آن استفاده شده تا صدای باد و جاده کمتر وارد کابین شود و فضای داخل آرام‌تر باشد. همچنین دارای پوشش UV و حرارتی است تا از ورود اشعه خورشید و گرم شدن بیش از حد کابین جلوگیری می کند.

در بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط، یک بخش مخصوص سنسورها قرار دارد که شامل دوربین‌ها و ماژول‌های کمک‌راننده است. این بخش برای سیستم‌هایی مثل هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری و تشخیص خودروها و عابر پیاده استفاده می‌شود. همچنین سنسور نور و باران هم در همین قسمت نصب شده و به‌صورت خودکار روشن شدن چراغ‌ها و عملکرد برف‌پاک‌کن را کنترل می‌کند. در بعضی نسخه‌ها هم شیشه جلو قابلیت هدآپ دیسپلی دارد و اطلاعات رانندگی را روی شیشه نمایش می‌دهند.

شیشه‌های جانبی معمولاً از نوع سکوریت حرارت ‌دیده هستند که در برابر ضربه مقاوم‌اند و اگر بشکنند به قطعات ریز و غیر برنده تبدیل می‌شوند تا آسیب کمتری ایجاد کنند. در برخی تیپ‌های بالاتر، این شیشه‌ها هم حالت آکوستیک دارند تا صدای بیرون کمتر وارد کابین می شود.

شیشه عقب نیز سکوریت است و دارای خطوط گرم‌ کن است که برای از بین بردن بخار یا یخ استفاده شده و در بعضی مدل‌ها آنتن رادیو و GPS هم داخل همین شیشه تعبیه شده است. طراحی کلی شیشه‌ها هم به‌گونه‌ای است که با بدنه کاملاً هماهنگ باشند و مقاومت هوا و صدای باد را کاهش می دهند.

شیشه جلو بی ام و سری 3 2025 - BMW G20 سولار در دو مدل همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY) و بدون نشانگر هداپ دیسپلی، همراه با دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان)، کیت دوربین،حسگر سنسور نور و باران و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن

شیشه درب های جلو بی ام و سری 3 2025 - BMW G20 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز

شیشه درب های عقب بی ام و سری 3 2025 - BMW G20 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز

شیشه لچکی درب های عقب بی ام و سری 3 2025 - BMW G20 همراه با فریم دور در رنگ سبز

شیشه عقب بی ام و سری 3 2025 - BMW G20 همراه با گرمکن بخار زدا و نوار پایین شیشه در رنگ سبز