شیشه اتومبیل مرسدس بنز Sکلاس MERSEDES BENZ S CLASS ( W222 ) – 2020
اتومبیل مرسدس بنز S کلاس W222 2020 که در ایران بیشتر با نام بنز ۲۲۲ شناخته میشود، یکی از لوکسترین و پیشرفتهترین سدانهای مرسدسبنز است که بین سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۰ تولید شد. این خودرو نسل ششم کلاس S محسوب میشود و جایگزین W221 شد و زمان معرفی، استاندارد جدیدی در صنعت خودروهای لوکس ایجاد کرد و بسیاری از فناوریهایی که امروزه در خودروهای مدرن رایج هستند، نخستین بار روی این مدل بهصورت گسترده ارائه شدند.
طراحی بدنه MERSEDES BENZ S CLASS (W222) 2020 بر پایه ترکیبی از ظرافت، ابهت و آیرودینامیک انجام شده است. خطوط نرم بدنه، جلوپنجره بزرگ کرومی، چراغهای LED با طراحی سهخطی و تناسب فوقالعاده ابعاد باعث شده ظاهر مدرن و جذاب باقی داشته باشد.
یکی از مهمترین ویژگیهای این خودرو، سیستم تعلیق پیشرفته آن است. نسخههای مجهز به AIRMATIC از تعلیق بادی استفاده میکنند که ارتفاع خودرو را متناسب با شرایط جاده تنظیم میکند. در نسخههای مجهز به MAGIC BODY CONTROL ، دوربینهای جلو سطح جاده را اسکن کرده و سیستم تعلیق قبل از رسیدن خودرو به دستاندازها، کمکفنرها را تنظیم میکند؛ به همین دلیل سرنشینان حتی روی مسیرهای ناهموار نیز سواری بسیار نرم و آرامی را تجربه کرد.
از لحاظ ابعاد نیز W222 خودرویی بسیار بزرگ و جادار است. نسخه استاندارد طولی بیش از ۵.۱ متر دارد و نسخه لانگ (Long Wheelbase) نزدیک به ۵.۳ متر طول دارد که فضای پای بسیار زیادی را برای سرنشینان عقب فراهم میکند. علاوه بر این، نسخههای بسیار لوکستر مانند Mercedes-Maybach و Pullman نیز بر پایه همین پلتفرم تولید شده اند .
مرسدس بنز S کلاس W222 2020 از نظر کیفیت ساخت، عایقبندی کابین و راحتی رانندگی هنوز هم یکی از بهترین سدانهای لوکس جهان محسوب میشود. سکوت فوقالعاده داخل کابین، فرمانپذیری دقیق، عملکرد نرم موتور و گیربکس، امکانات رفاهی گسترده و طراحی آن باعث شدهاند که این خودرو حتی پس از پایان تولید نیز ارزش و محبوبیت بالایی در بازار خودروهای لوکس داشته باشد.
شیشههای مرسدس بنز S کلاس W222 2020 یکی از پیشرفتهترین مجموعههای شیشهای هستند که تاکنون روی یک سدان لوکس نصب شدهاند. مرسدس در طراحی این خودرو، شیشهها را فقط بهعنوان یک قطعه محافظ در نظر نگرفته ، بلکه آنها را بخشی از سیستم ایمنی ، آسایش و فناوری خودرو محسوب کرده است..
شیشه جلو از نوع لمینت (Laminated Safety Glass) است و از دو لایه شیشه تشکیل میشود که توسط یک لایه میانی پلیمری PVB به یکدیگر متصل شدهاند. در صورت برخورد شدید، شیشه به قطعات ریز و خطرناک تبدیل نمیشود، بلکه ترک میخورد و قطعات به لایه میانی میچسبند. این ساختار علاوه بر افزایش ایمنی، باعث کاهش ورود صدای محیط به داخل کابین نیز میشود. در بسیاری از نسخههای W222 از شیشه آکوستیک استفاده شده که صدای باد، لاستیکها و ترافیک را به شکل محسوسی کاهش میدهد و سکوت معروف S کلاس تا حد زیادی به همین فناوری وابسته است.
لایه میانی شیشه جلو دارای پوشش جاذب اشعه فرابنفش (UV) و در بسیاری از نسخهها بازتابدهنده اشعه مادون قرمز (Infrared Reflective) است و این پوشش بخش زیادی از گرمای خورشید را قبل از ورود به کابین بازتاب میدهد و باعث میشود فضای داخلی دیرتر گرم شود، فشار کمتری به سیستم تهویه وارد گردد و از رنگ پریدگی چرم و تریم داخلی جلوگیری میکند.
در قسمت بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط، مجموعهای از تجهیزات الکترونیکی نصب شده است. این بخش شامل سنسور باران برای فعال شدن خودکار برفپاککنها، سنسور نور برای روشن شدن اتوماتیک چراغها، دوربین سیستمهای کمکراننده (ADAS)، و در برخی نسخهها دوربینهای مربوط به حفظ خودرو بین خطوط ، تشخیص علائم رانندگی و ترمز اضطراری هستند . محل نصب این تجهیزات بهصورت کارخانهای روی شیشه طراحی شده و هنگام تعویض شیشه باید دقیقاً مطابق استاندارد مرسدس نصب و کالیبره شود ، در غیر این صورت عملکرد سیستمهای کمکی ممکن است دچار اختلال شوند.
در نسخههای مجهز به Head-Up Display (HUD)، شیشه جلو طراحی ویژهای دارد. در این خودروها، لایههای شیشه با زاویه و ضخامت متفاوت ساخته میشوند تا تصویر تابیدهشده از پروژکتور HUD بدون ایجاد تصویر دوگانه، کاملاً شفاف و در فاصله دید راننده نمایش داده شود. اگر روی چنین خودرویی شیشه معمولی نصب شود ، تصویر HUD کیفیت مناسبی نخواهد داشت.
برخی نسخههای W222 دارای گرمایش شیشه جلو یا حداقل گرمایش ناحیه برفپاککن هستند. این سیستم در هوای سرد از یخزدگی تیغههای برفپاککن جلوگیری کرده و مه یا یخ اطراف دوربین و سنسورها را سریعتر از بین میبرد تا عملکرد سامانههای کمکی مختل نشوند.
شیشههای جانبی نیز در بسیاری از نسخههای فولآپشن از نوع لمینت هستند و این شیشهها علاوه بر کاهش چشمگیر صدای محیط، مقاومت بیشتری در برابر ضربه و شکستن دارند و نفوذ به داخل خودرو را دشوارتر میکنند. وجود این شیشهها یکی از دلایل آرامش و سکوت استثنایی کابین W222 در سرعتهای بالا محسوب میشوند.
شیشه عقب از جنس سکوریت (Tempered Safety Glass) ساخته شده و به خطوط گرمکن مجهز است تا در هوای سرد یا مرطوب ، بخار و یخ بهسرعت از بین بروند. در برخی نسخهها، آنتنهای رادیویی و ارتباطی نیز در همین شیشه تعبیه شدهاند تا نیازی به آنتن خارجی روی بدنه نباشد و ظاهر خودرو حفظ شود.
در شیشههای مرسدس بنز S کلاس W222 2020 از چسبهای پلییورتان بسیار مقاوم برای نصب شیشهها استفاده میکند. این چسبها علاوه بر آببندی کامل ، در استحکام کلی بدنه نیز نقش دارند.
بنابراین هنگام تعویض شیشه، استفاده از چسب استاندارد و رعایت زمان خشک شدن آن اهمیت زیادی دارد؛ زیرا در عملکرد ایربگها و ایمنی تصادف نیز تأثیرگذار است.
شیشه جلو مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 سولار همراه با سه دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، رادار هشدارتصادف و کمک راننده ، دوربین دید در شب (NIGHT VISION) حسگر سنسور نور و باران ، نوار بالای شیشه و فریم پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن در رنگ آبی
شیشه درب های جلو مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه درب های عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه لچکی درب های عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن ، نوار دور شیشه در رنگ آبی
شیشه جلو مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 سولار همراه با سه دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، رادار هشدارتصادف و کمک راننده ، دوربین دید در شب (NIGHT VISION) حسگر سنسور نور و باران ، نوار بالای شیشه و فریم پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن در رنگ آبی
شیشه درب های جلو مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه درب های عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه لچکی درب های عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن ، نوار دور شیشه در رنگ آبی
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
قوانین و مقررات خرید و شرایط استفاده از خدمات فروشگاه آنلاین شیشه اتومبیل نوین
کاربر گرامی لطفاً موارد زیر را جهت استفاده بهینه از خدمات شیشه اتومبیل نوین به دقت ملاحظه فرمایبد. ورود کاربران به وبسایت شیشه اتومبیل نوین هنگام استفاده از پروفایل شخصی، طرحهای تشویقی، ویدئوهای رسانه تصویری شیشه اتومبیل نوین و سایر خدمات ارائه شده توسط شیشه اتومبیل نوین به معنای آگاه بودن و پذیرفتن شرایط و قوانین و همچنین نحوه استفاده از سرویسها و خدمات شیشه اتومبیل نوین است. توجه داشته باشید که ثبت سفارش نیز در هر زمان به معنی پذیرفتن کامل کلیه شرایط و قوانین شیشه اتومبیل نوین از سوی کاربر میباشد. لازم به ذکر است شرایط و قوانین مندرج، جایگزین کلیه توافقهای قبلی محسوب میشود.
محصولات مرتبط
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W203 کلاس C سدان
رسال 2000 تا 2006 تولید شده است و در سال 2007 وارد بازار کشورمان شد آخرین سدان W203 درتاریخ 14 دسامبر 2006 تولید شد در کشورمان با نام پلیس معروف شد که توسط نیروی انتظامی وارد ایران شده است.شیشه های بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری) عبارتند از:
شیشه جلو بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری)
شیشه درب های جلو بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری)
شیشه درب های عقب بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری)
شیشه لچکی بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری)
شیشه عقب بنز W203 سی کلاس سدان مدل 2001 تا 2007-C200 (پلیس شهری)
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W205 کلاس سی C سدان
چهارمین نسل مرسدس بنز است که در تولید این خودرو از ساختار جدیدی استفاده شده که این خودرو به طور قابل توجهی از لحاظ وزن سبک است. از آلومینیوم به طور گسترده در بدنه این خودرو استفاده شده در نتیجه 100 کیلوگرم وزن این خودرو نسبت به قبل کمتر شده به گفته مرسدس بنز از نظر سفتی و سختی نسبت به سایر وسایل نقلیه در کلاس خودش هست.شیشه های بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015تا 2020-C200 عبارتند از:
شیشه جلو بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015 تا 2020-C200
شیشه درب های جلو بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015 تا 2020-C200
شیشه درب های عقب بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015 تا 2020-C200
شیشه لچکی بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015 تا 2020-C200
شیشه عقب بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015 تا 2020-C200
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W211 کلاس E سدان
این خودرو نسل سوم مرسدس بنز است در سال 2003 تا 2009 میلادی درخط تولید مرسدس بنز قرار گرفته تنها ایرادی که میتوان از این خودرو گرفت ترمز این خودرو است که مرسدس بنز این ایرادو رفع کرد. این خودرو معروف به پلیس بین جاده ای می باشد.شیشه های
بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای عبارتند از:
شیشه جلو بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای
شیشه درب های جلو بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای
شیشه درب های عقب بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای
شیشه لچکی بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای
شیشه عقب بنز W211 ای کلاس سدان مدل 2002 تا 2010 -E240 پلیس جاده ای
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W212 کلاس E سدان
W212 بنز چهارمین نسل از E کلاس است اولین بار که تصاویر این خودرو دیده شد سروصدای خیلی زیادی کرد از جمله تغییراتی که کارخانه مرسدس بنز در این خودروهای خود متحمل شد پایین آوردن مصرف سوخت این سری از خودروهای خود بود.w212 ای محصول سال 2011 تا 2016 هست.شیشه های بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350 عبارتند از:
شیشه جلو بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه درب های جلو بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه درب های عقب بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه لچکی بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه عقب بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W220 کلاس S سدان
این خودرو در سال 1999 تا 2005 در کارخانه مرسدس بنز تولید شده است و یکی از محصولات برتر مرسدس بنز بوده ولی بازده نامناسبی به تولید رسید از آپشن های خوب این خودرو سواری خوب و ایمنی بالای این خودرو است.شیشه های بنز W220 اس کلاس سدان مدل 1999 تا 2005 -S500 عبارتند از:
شیشه جلو بنز W220 اس کلاس سدان مدل 1999 تا 2005 -S500
شیشه درب های جلو بنز W220 اس کلاس سدان مدل 1999 تا 2005 -S500
شیشه درب های عقب بنز W220 اس کلاس سدان مدل 1999 تا 2005 -S500
شیشه لچکی بنز W220 اس کلاس سدان مدل 1999 تا 2005 -S500
شیشه عقب بنز W220 اس کلاس سدان مدل 1999 تا 2005 -S500
شیشه اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای 2025 – MERSEDES BENZ EQE SUV
اتومبیل Mercedes Benz EQE SUV 2025 یکی از پیشرفتهترین شاسیبلندهای تمامبرقی مرسدسبنز است که بر پایه پلتفرم اختصاصی توسعه یافته و همان پلتفرمی که در مدلهای EQE Sedan و EQS SUV نیز استفاده شده. این خودرو در کلاس کراساوورهای لوکس سایز متوسط قرار میگیرد و با هدف ارائه ترکیبی از فناوری پیشرفته ، عملکرد قدرتمند، راحتی فوقالعاده و برد حرکتی مناسب طراحی شده است. EQE SUV در مقایسه با مدل EQC، فناوریهای مدرنتر و راندمان انرژی بهتری ارائه میدهد.
از نظر طراحی ظاهری،EQE SUV زبان طراحی مدرن خانواده EQ را به نمایش میگذارد. نمای جلو فاقد جلوپنجره سنتی است و به جای آن از پنل مشکی موسوم به Black Panel Grille استفاده شده که لوگوی بزرگ مرسدسبنز در مرکز آن قرار دارد. چراغهای LED باریک با نوار نوری سرتاسری در جلو و عقب، ظاهر خودرو را کاملاً آیندهنگر کردهاند. طراحی بدنه با خطوط نرم و انحنای آیرودینامیک باعث شده ضریب درگ خودرو حدود 0.25 باشد که برای یک شاسیبلند عددی پایین محسوب میشود و نقش مهمی در کاهش مصرف انرژی و افزایش برد حرکتی دارد.
سیستم تعلیق یکی از نقاط قوت EQE SUV است. در نسخههای بالاتر از AIRMATIC Air Suspension با کمکفنرهای بادی و سیستم تنظیم تطبیقی استفاده میشود که ارتفاع خودرو را متناسب با سرعت یا شرایط مسیر تغییر میدهد. همچنین سامانه Rear Axle Steering یا فرمانپذیری چرخهای عقب، با چرخش تا 10 درجه، شعاع گردش خودرو را به شکل محسوسی کاهش داده و مانورپذیری آن را افزایش میدهد.
از نظر تجهیزات رفاهی، بسته به تیپ خودرو امکاناتی مانند صندلیهای برقی با گرمکن، سردکن و ماساژور، سیستم تهویه مطبوع چهار منطقهای، نورپردازی داخلی با دهها رنگ، سقف پانورامیک، سیستم صوتی Burmester 3D Surround Sound، شارژر بیسیم، هدآپ دیسپلی واقعیت افزوده و فیلتر هوای HEPA برای تصفیه هوای کابین تعبیه شده است.
همچنین در بخش ایمنی، EQE SUV به مجموعهای کامل از سامانههای کمکی راننده مجهز است. این خودرو دارای ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ خودرو بین خطوط ، پایش نقاط کور، هشدار ترافیک عقب، دوربین 360 درجه، سیستم پارک خودکار، تشخیص علائم رانندگی، دستیار تغییر خط و سیستم PRE-SAFE مرسدس بنز است که پیش از وقوع تصادف ، سرنشین های خود را برای کاهش آسیب آماده میکند.
2025 Mercedes-Benz EQE SUV خودرویی است که فناوریهای پیشرفته خودروهای برقی را با کیفیت ساخت، راحتی، ایمنی و لوکس بودن همیشگی مرسدسبنز ترکیب کرده است. این مدل برای افرادی طراحی شده که به دنبال یک شاسیبلند تمامبرقی با عملکرد قدرتمند، فضای داخلی دارای فناوریهای روز و سطح بالایی از آسایش و ایمنی هستند
شیشههای 2025 Mercedes-Benz EQE SUV یکی از پیشرفتهترین مجموعههای شیشهای بهکاررفته در خودروهای برقی مرسدس بنز می باشد و علاوه بر ایجاد دید مناسب، نقش مهمی در کاهش صدای کابین، بهبود راندمان انرژی، افزایش ایمنی و عملکرد سامانههای کمکراننده دارد. به دلیل سکوت خودروهای برقی، مرسدسبنز توجه ویژهای به مهندسی شیشهها و عایقبندی آنها داشته است باعث می شود تا کمترین صدای باد و جاده وارد کابین شود.
شیشه جلوی این خودرو از نوع Laminated Safety Glass (شیشه ایمنی لمینت) است. این شیشه از دو لایه شیشه با یک لایه میانی PVB (Polyvinyl Butyral) ساخته شده و در صورت برخورد یا ترک خوردگی، قطعات شیشه به لایه PVB میچسبند و از پاشیده شدن آنها به داخل کابین جلوگیری کرده و این ساختار علاوه بر افزایش ایمنی، انتقال صدا و لرزش را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
در نسخههای مجهز، شیشه جلو دارای Acoustic Laminated Glass است. در این نوع شیشه، از یک لایه صوتی مخصوص داخل لایه PVB استفاده شده که فرکانسهای ناشی از صدای باد، تایرها و محیط را جذب میکند. این ویژگی باعث میشود کابین EQE SUV حتی در سرعتهای بزرگراه نیز بسیار آرام و بیصدا باشند.
لایه خارجی شیشه جلو دارای پوشش Infrared-Reflective Coating است که بخش زیادی از اشعه مادون قرمز خورشید را بازتاب میدهد. این فناوری مانع گرم شدن بیش از حد کابین شده و فشار روی سیستم تهویه را کاهش میدهد در نتیجه مصرف انرژی خودرو کمتر شده و برد حرکتی افزایش مییابند.
در قسمت بالای شیشه جلو، مجموعهای از تجهیزات الکترونیکی و حسگرها پشت ناحیه مشکیرنگ (Frit Band) قرار گرفته و این مجموعه معمولاً شامل دوربین چندمنظوره جلو، سنسور باران (Rain Sensor)، سنسور نور (Light Sensor) و در برخی نسخهها تجهیزات مربوط به سامانههای پیشرفته کمکراننده است. این حسگرها عملکردهایی مانند برفپاککن خودکار، روشن شدن خودکار چراغها، تشخیص خطوط جاده، تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری را پشتیبانی میکند.
شیشههای جانبی جلو نیز در بسیاری از نسخهها از نوع Acoustic Laminated Glass هستند. این شیشهها با ساختار چندلایه خود علاوه بر افزایش ایمنی، صدای باد را به شکل محسوسی کاهش میدهد. شیشههای جانبی عقب از نوع شیشه سکوریت هستند که طی عملیات حرارتی تقویت شده و در صورت شکست به قطعات کوچک و نسبتاً غیر برنده تبدیل میشوند تا خطر آسیب به سرنشین ها کاهش یابد.
شیشه عقب نیز از نوع سکوریت حرارت دیده است و به خطوط گرمکن برقی (Rear Defogger) مجهز شده تا بخار و یخزدگی را در مدت کوتاهی از بین میبرد و در بالای این شیشه، آنتنهای رادیویی و برخی اجزای ارتباطی خودرو بهصورت یکپارچه در داخل شیشه تعبیه شدهاند تا ظاهر خودرو حفظ شود.
تمام شیشههای این خودرو با تلرانس بسیار دقیق در بدنه نصب شدهاند و از چسبهای ساختاری با استحکام بالا استفاده میکنند. این روش نصب علاوه بر افزایش استحکام بدنه ، باعث کاهش لرزش ، جلوگیری از نفوذ آب و هوا و بهبود آیرودینامیک خودرو میشود. طراحی هم سطح شیشهها با بدنه نیز جریان هوا را یکنواختتر کرده و در کاهش صدای باد و بهبود بهرهوری انرژی نقش مهمی دارند.
شیشه جلو مرسدس بنز ای کیو ای 2025 سولار همراه با سه دوربین رادار بین خطوط و تابلو خوان ، رادار هشدارتصادف و کمک راننده ، دوربین دید در شب (NIGHT VISION) ، کیت دوربین ، گرم کن دوربین ، حسگر سنسور نور و باران، گرم کن پایین شیشه ، نوار بالا و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن
شیشه درب های جلو مرسدس بنز ای کیو ای 2025 در دو مدل لمینت (دوجداره) و سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز
شیشه درب های عقب مرسدس بنز ای کیو ای 2025 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز
شیشه عقب مرسدس بنز ای کیو ای 2025 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن GPS و سوراخ برف پاکن در رنگ سبز
شیشه اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 – MERSEDES BENZ EQE SEDAN ( V295 )
اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 یک سدان تمامبرقی لوکس و پیشرفته از مرسدسبنز است که روی پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی این شرکت (EVA2) است. این خودرو را میتوان نسخه الکتریکی کلاس E دانست، اما از نظر فناوری، طراحی و سیستمهای هوشمند، فاصله قابل توجهی با مدلهای بنزینی دارد.
از نظر طراحی MERSEDES BENZ EQE SEDAN (V295) ظاهری کاملاً آیرودینامیک دارد. فرم بدنه بهصورت یک قوس پیوسته طراحی شده تا کمترین مقاومت هوا را ایجاد کند و در نتیجه مصرف انرژی کاهش یابد و برد حرکتی افزایش پیدا کند. جلوپنجره سنتی مرسدس جای خود را به یک پنل مشکی براق با الگوی ستارههای مرسدس داده است و چراغهای باریک در جلو و عقب با نوار نوری به یکدیگر متصل شده و دستگیرههای در نیز بهصورت مخفی طراحی شدهاند و هنگام نزدیک شدن راننده یا باز کردن قفل خودرو، از داخل بدنه بیرون میآیند.
کابین مرسدس بنز ئی کیو ئی سدان 2025 یکی از پیشرفتهترین فضاهای داخلی مرسدسبنز بوده و کیفیت متریال در سطح خودروهای برند قرار دارد و از چرم مرغوب، آلومینیوم، چوب طبیعی و نورپردازی محیطی با دهها رنگ استفاده شده است. صندلیها از طراحی ارگونومیک بهره میبرند و بسته به نسخه، امکاناتی مانند گرمکن، سردکن، ماساژور و تنظیم برقی چندجهته دارند . فضای داخلی به لطف فاصله محوری زیاد، برای سرنشینان جلو و عقب بسیار راحت است و سکوت کابین به دلیل استفاده از عایقهای صوتی و حذف صدای موتور در سطح بسیار بالایی قرار دارد.
سیستم تعلیق EQE برای ایجاد حداکثر راحتی تنظیم شده است. در نسخههای مجهز به تعلیق بادی AIRMATIC، ارتفاع خودرو بهصورت خودکار متناسب با سرعت و شرایط جاده تغییر میکند. همچنین سیستم فرمانپذیری محور عقب (Rear Axle Steering) با امکان چرخش چرخهای عقب تا حدود ۱۰ درجه، باعث میشود خودرو در خیابانهای باریک و هنگام پارک بسیار چابک تر باشد و در سرعتهای بالا نیز پایداری بیشتری را داشته باشد.
در بخش ایمنی، EQE به مجموعه کاملی از سامانههای کمکی راننده مجهز است و از جمله ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، حفظ خودرو بین خطوط، هشدار نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پارک خودکار، تشخیص علائم رانندگی، سیستم PRE-SAFE و مجموعهای از رادارها، دوربینها و حسگرهای هوشمند که ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش میدهد.
Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 یکی از پیشرفتهترین سدانهای برقی لوکس جهان محسوب میشود؛ خودرویی که ترکیبی از کیفیت ساخت مشهور مرسدسبنز، فناوریهای دیجیتال، عملکرد قدرتمند، سواری بسیار نرم و برد حرکتی بالا را در اختیار راننده قرار میدهد و رقیب مستقیم خودروهایی مانند BMW i5، Audi A6 e-tron و Tesla Model S است.
شیشههای Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 (V295) از مهمترین بخشهای مهندسی این خودرو هستند و مرسدسبنز در طراحی آنها به زیبایی اکتفا نکرده است و این شیشهها نقش مهمی در ایمنی، آیرودینامیک، عایقبندی صوتی، مدیریت دمای کابین و عملکرد سامانههای کمکراننده دارند. به همین دلیل، ساختار آنها بسیار پیشرفتهتر از شیشههای معمولی خودروهاست.
شیشه جلوی Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 از نوع لمینیت (Laminated Safety Glass) است. این شیشه از دو لایه شیشه با یک لایه میانی پلیوینیل بوتیرال (PVB) تشکیل شده و اگر در اثر برخورد جسمی ترک بخورد یا بشکند، قطعات شیشه به لایه میانی میچسبند و در کابین پخش نمیشود. این ویژگی علاوه بر افزایش ایمنی ، نفوذ صدا، اشعه فرابنفش (UV) و بخشی از گرمای خورشید را نیز کاهش داده و در بسیاری از نسخهها از لایه آکوستیک (Acoustic PVB) نیز استفاده شده که باعث میشود صدای باد، لاستیکها و محیط بیرون در سرعتهای بالا به میزان قابل توجهی کاهش یابد و کابین بسیار آرام باشد.
در قسمت بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط، مجموعهای از تجهیزات الکترونیکی قرار گرفته است. این بخش معمولاً با یک پوشش مشکی سرامیکی (Frit) پوشانده شده تا هم از قطعات الکترونیکی محافظت کند و هم ظاهر شیشه یکپارچه بماند. در این ناحیه، دوربین جلو، سنسور باران (Rain Sensor)، سنسور نور (Light Sensor) و در نسخههای مجهز، بخشی از تجهیزات سامانههای کمکراننده مانند تشخیص خطوط ، تشخیص تابلوهای راهنمایی و کنترل هوشمند نور بالا نصب شده است. این سنسورهابه طور مستقیم با سیستمهای ایمنی خودرو ارتباط دارند و کوچکترین جابهجایی یا نصب غیراصولی شیشه میتواند باعث نیاز به کالیبراسیون مجدد آنها شود.
در برخی نسخههای سفارشی، شیشه جلو دارای گرمایش موضعی ناحیه برفپاککنها است تا در هوای بسیار سرد از یخزدگی تیغهها جلوگیری شده و همچنین شیشه جلو دارای پوششهای اپتیکی ویژهای است که بازتاب نور و خیرگی ناشی از تابش خورشید یا چراغ خودروهای مقابل را کاهش میدهد.
شیشههای جانبی جلو نیز در بسیاری از نسخهها از نوع لمینیت آکوستیک هستند. این شیشهها علاوه بر ایمنی بیشتر، صدای محیط را کاهش میدهند و باعث میشوند سکوت کابین، که یکی از نقاط قوت خودروهای برقی است، حفظ شود. شیشههای جانبی عقب معمولاً از نوع سکوریت (Tempered Safety Glass) هستند؛ این شیشهها در اثر ضربه شدید به ذرات کوچک و کمخطر تبدیل میشوند تا احتمال آسیب به سرنشین ها کاهش یابد.
شیشه عقب نیز از نوع سکوریت حرارت دیده است و به خطوط گرمکن (Defroster) مجهز شده تا بخار و یخ را در مدتی از بین ببرد. آنتنهای ارتباطی و برخی اجزای سیستمهای مخابراتی خودرو نیز ممکن است در این شیشه یا اطراف آن یکپارچه شده باشند تا نیازی به آنتن خارجی نباشد و ظاهر خودرو آیرودینامیک باقی بماند.
تمام شیشههای EQE دارای فیلتر UV هستند که بخش عمدهای از اشعه فرابنفش خورشید را جذب میکنند. این ویژگی از رنگ پریدگی چرم، تریم داخلی و نمایشگرهای کابین جلوگیری کرده و همچنین از سرنشینان در برابر تابش مداوم خورشید محافظت میکند. در برخی بازارها، امکان سفارش شیشههای تیره کارخانهای (Privacy Glass) برای شیشههای عقب نیز وجود دارد که علاوه بر حفظ حریم خصوصی ، گرمای ورودی به کابین را کاهش میدهد.
یکی از نکات مهم در EQE، یکپارچگی شیشهها با طراحی آیرودینامیک خودرو است. شیشه جلو، شیشههای جانبی و شیشه عقب با انحنا و تلرانس بسیار دقیق در بدنه نصب شدهاند تا جریان هوا بدون ایجاد آشفتگی از روی خودرو عبور کند. این موضوع علاوه بر کاهش صدای باد، به دستیابی به ضریب درگ بسیار پایین خودرو نیز کمک میکند که یکی از عوامل اصلی افزایش برد حرکتی آن است.
به دلیل استفاده گسترده از دوربینها، سنسورها و سامانههای پیشرفته کمکراننده ، در صورت تعویض شیشه جلو باید از شیشه استاندارد با مشخصات کارخانهای مرسدسبنز استفاده شود و پس از نصب نیز کالیبراسیون دوربینها و سنسورها با تجهیزات تخصصی انجام گیرد. در غیر این صورت، عملکرد سامانههایی مانند ترمز اضطراری، حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی و تشخیص علائم رانندگی ممکن است با خطا مواجه شوند.
شیشه جلو مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 سولار همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY)،دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، کیت دوربین ، دوربین ثبت وقایع ، حسگر سنسور نور و باران ، گرم کن پایین شیشه و نوار بالا و پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن
شیشه درب های جلو مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 لمینت (دوجداره) همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه درب های عقب مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز
شیشه عقب مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن GPS ، و نوار بالا و پایین شیشه در رنگ سبز
شیشه اتومبیل مرسدس بنز کلاس GLK
این خودرو محصول کشور آلمان است و در سال 2013 طراحی شده و دارای مدل 4 سیلندر و 6 سیلندر است دارای 24 سوپاپ و حداکثر قدرت 306 اسب بخار است.شیشه های بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016 عبارتند از:
شیشه جلو بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016
شیشه درب های جلو بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016
شیشه درب های عقب بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016
شیشه لچکی بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016
شیشه عقب بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016
نقد و بررسیها
پاککردن فیلترهاهنوز بررسیای ثبت نشده است.