شیشه اتومبیل مرسدس بنز W207 کلاس E کروک و کوپه
مرسدس بنز طراحی خود را بهبود بخشید این خودرو رقیب اصلی آئودی است و این کلاس خودرو در مرسدس بنز از نظر اقتصادی بسیار محبوب بوده،به دلیل مصرف سوخت پایین این کلاس خودرو خیلی قابل توجه مشتریان خود قرار گرفته است. در دو مدل کروک و کوپه میباشد.شیشه های بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350 عبارتند از:
شیشه جلو بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
شیشه درب های جلو بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
شیشه درب های عقب بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
شیشه لچکی بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
شیشه عقب بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
شیشه اتومبیل بنز W207 کلاس E کروک و کوپه
مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
مرسدس بنز طراحی خود را بهبود بخشید این خودرو رقیب اصلی آئودی است و این کلاس خودرو در مرسدس بنز از نظر اقتصادی بسیار محبوب بوده،به دلیل مصرف سوخت پایین این کلاس خودرو خیلی قابل توجه مشتریان خود قرار گرفته است. در دو مدل کروک و کوپه میباشد.
شیشه جلو بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
در قسمت شیشه جلو دارای دو مدل شیشه است.
دارای سایز و اندازه متوسطی است و دارای قوس و خمیدگی نسبتا زیادی است در قسمت بالای شیشه دارای امکانات سنسور نور و باران و دوربین رادار بین خطوط و تابلو خوان و گرمکن بالای شیشه است و در قسمت پایین شیشه دارای نوار پایین شیشه زیر قاب برف پاکن است و در قسمت کنار دارای دو عدد سکوت جهت نصب آنتن است و در تیپ دارای رنگ سبز سولار ضد اشعه آفتاب است.
در مدل دیگر دارای سایز و اندازه متوسطی است و دارای قوس و خمیدگی نسبتا زیادی است در قسمت بالای شیشه دارای امکانات سنسور نور و باران و گرمکن بالای شیشه است و در قسمت پایین شیشه دارای نوار پایین شیشه زیر قاب برف پاکن است و در قسمت کنار دارای دو عدد سکوت جهت نصب آنتن است و در تیپ دارای رنگ سبز سولار ضد اشعه آفتاب است.
شیشه درب جلو بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
در قسمت شیشه درب جلو دارای یک شیشه با طول بلند است و دارای قوس و خمیدگی زیادی است و از دو جهت طول و عرض دارای دو خم است که توسط دو سوراخ که در زیر شیشه قرار دارد بر روی دستگاه بالابر نصب می گردد. پایین شیشه بدون کلاف و فریم است و در تیپ رنگی سبز سولار ضداشعه آفتاب می باشد.
لچکی بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
در قسمت لچکی دارای سایز نسبتا بزرگ است و دارای شکل ذوزنقه ای شکل است و بر روی گلگیر عقب دارای دو مدل شیشه است که در تیپ کروک به صورت متحرک بوده و با بازشدن سقف پارچه ای به داخل گلگیر پایین می رود و اما در مدل کوپه به صورت ثابت بر روی بدنه نصب می شود.
شیشه عقب بنز W207 ای کلاس کروک و کوپه مدل 2012 تا 2016 – E250 , E350
در قسمت شیشه عقب دارای دو تیپ شیشه است که در مدل کروک یک شیشه کوچک متحرک است و در موقع بازشدن سقف پارچه ای به داخل صندوق عقب می رود و در مدل کوپه دارای شیشه بزرگتر است و به صورت ثابت بر روی بدنه نصب می گردد و هر دو مدل شیشه دارای گرمکن و آنتن هستند و دارای رنگ سبز سولار می باشد.
شیشه ماشین بنز W207 کلاس E کروک و کوپه
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
قوانین و مقررات خرید و شرایط استفاده از خدمات فروشگاه آنلاین شیشه اتومبیل نوین
کاربر گرامی لطفاً موارد زیر را جهت استفاده بهینه از خدمات شیشه اتومبیل نوین به دقت ملاحظه فرمایبد. ورود کاربران به وبسایت شیشه اتومبیل نوین هنگام استفاده از پروفایل شخصی، طرحهای تشویقی، ویدئوهای رسانه تصویری شیشه اتومبیل نوین و سایر خدمات ارائه شده توسط شیشه اتومبیل نوین به معنای آگاه بودن و پذیرفتن شرایط و قوانین و همچنین نحوه استفاده از سرویسها و خدمات شیشه اتومبیل نوین است. توجه داشته باشید که ثبت سفارش نیز در هر زمان به معنی پذیرفتن کامل کلیه شرایط و قوانین شیشه اتومبیل نوین از سوی کاربر میباشد. لازم به ذکر است شرایط و قوانین مندرج، جایگزین کلیه توافقهای قبلی محسوب میشود.
محصولات مرتبط
شیشه اتومبیل مرسدس بنز Sکلاس MERSEDES BENZ S CLASS ( W222 ) – 2020
اتومبیل مرسدس بنز S کلاس W222 2020 که در ایران بیشتر با نام بنز ۲۲۲ شناخته میشود، یکی از لوکسترین و پیشرفتهترین سدانهای مرسدسبنز است که بین سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۰ تولید شد. این خودرو نسل ششم کلاس S محسوب میشود و جایگزین W221 شد و زمان معرفی، استاندارد جدیدی در صنعت خودروهای لوکس ایجاد کرد و بسیاری از فناوریهایی که امروزه در خودروهای مدرن رایج هستند، نخستین بار روی این مدل بهصورت گسترده ارائه شدند.
طراحی بدنه MERSEDES BENZ S CLASS (W222) 2020 بر پایه ترکیبی از ظرافت، ابهت و آیرودینامیک انجام شده است. خطوط نرم بدنه، جلوپنجره بزرگ کرومی، چراغهای LED با طراحی سهخطی و تناسب فوقالعاده ابعاد باعث شده ظاهر مدرن و جذاب باقی داشته باشد.
یکی از مهمترین ویژگیهای این خودرو، سیستم تعلیق پیشرفته آن است. نسخههای مجهز به AIRMATIC از تعلیق بادی استفاده میکنند که ارتفاع خودرو را متناسب با شرایط جاده تنظیم میکند. در نسخههای مجهز به MAGIC BODY CONTROL ، دوربینهای جلو سطح جاده را اسکن کرده و سیستم تعلیق قبل از رسیدن خودرو به دستاندازها، کمکفنرها را تنظیم میکند؛ به همین دلیل سرنشینان حتی روی مسیرهای ناهموار نیز سواری بسیار نرم و آرامی را تجربه کرد.
از لحاظ ابعاد نیز W222 خودرویی بسیار بزرگ و جادار است. نسخه استاندارد طولی بیش از ۵.۱ متر دارد و نسخه لانگ (Long Wheelbase) نزدیک به ۵.۳ متر طول دارد که فضای پای بسیار زیادی را برای سرنشینان عقب فراهم میکند. علاوه بر این، نسخههای بسیار لوکستر مانند Mercedes-Maybach و Pullman نیز بر پایه همین پلتفرم تولید شده اند .
مرسدس بنز S کلاس W222 2020 از نظر کیفیت ساخت، عایقبندی کابین و راحتی رانندگی هنوز هم یکی از بهترین سدانهای لوکس جهان محسوب میشود. سکوت فوقالعاده داخل کابین، فرمانپذیری دقیق، عملکرد نرم موتور و گیربکس، امکانات رفاهی گسترده و طراحی آن باعث شدهاند که این خودرو حتی پس از پایان تولید نیز ارزش و محبوبیت بالایی در بازار خودروهای لوکس داشته باشد.
شیشههای مرسدس بنز S کلاس W222 2020 یکی از پیشرفتهترین مجموعههای شیشهای هستند که تاکنون روی یک سدان لوکس نصب شدهاند. مرسدس در طراحی این خودرو، شیشهها را فقط بهعنوان یک قطعه محافظ در نظر نگرفته ، بلکه آنها را بخشی از سیستم ایمنی ، آسایش و فناوری خودرو محسوب کرده است..
شیشه جلو از نوع لمینت (Laminated Safety Glass) است و از دو لایه شیشه تشکیل میشود که توسط یک لایه میانی پلیمری PVB به یکدیگر متصل شدهاند. در صورت برخورد شدید، شیشه به قطعات ریز و خطرناک تبدیل نمیشود، بلکه ترک میخورد و قطعات به لایه میانی میچسبند. این ساختار علاوه بر افزایش ایمنی، باعث کاهش ورود صدای محیط به داخل کابین نیز میشود. در بسیاری از نسخههای W222 از شیشه آکوستیک استفاده شده که صدای باد، لاستیکها و ترافیک را به شکل محسوسی کاهش میدهد و سکوت معروف S کلاس تا حد زیادی به همین فناوری وابسته است.
لایه میانی شیشه جلو دارای پوشش جاذب اشعه فرابنفش (UV) و در بسیاری از نسخهها بازتابدهنده اشعه مادون قرمز (Infrared Reflective) است و این پوشش بخش زیادی از گرمای خورشید را قبل از ورود به کابین بازتاب میدهد و باعث میشود فضای داخلی دیرتر گرم شود، فشار کمتری به سیستم تهویه وارد گردد و از رنگ پریدگی چرم و تریم داخلی جلوگیری میکند.
در قسمت بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط، مجموعهای از تجهیزات الکترونیکی نصب شده است. این بخش شامل سنسور باران برای فعال شدن خودکار برفپاککنها، سنسور نور برای روشن شدن اتوماتیک چراغها، دوربین سیستمهای کمکراننده (ADAS)، و در برخی نسخهها دوربینهای مربوط به حفظ خودرو بین خطوط ، تشخیص علائم رانندگی و ترمز اضطراری هستند . محل نصب این تجهیزات بهصورت کارخانهای روی شیشه طراحی شده و هنگام تعویض شیشه باید دقیقاً مطابق استاندارد مرسدس نصب و کالیبره شود ، در غیر این صورت عملکرد سیستمهای کمکی ممکن است دچار اختلال شوند.
در نسخههای مجهز به Head-Up Display (HUD)، شیشه جلو طراحی ویژهای دارد. در این خودروها، لایههای شیشه با زاویه و ضخامت متفاوت ساخته میشوند تا تصویر تابیدهشده از پروژکتور HUD بدون ایجاد تصویر دوگانه، کاملاً شفاف و در فاصله دید راننده نمایش داده شود. اگر روی چنین خودرویی شیشه معمولی نصب شود ، تصویر HUD کیفیت مناسبی نخواهد داشت.
برخی نسخههای W222 دارای گرمایش شیشه جلو یا حداقل گرمایش ناحیه برفپاککن هستند. این سیستم در هوای سرد از یخزدگی تیغههای برفپاککن جلوگیری کرده و مه یا یخ اطراف دوربین و سنسورها را سریعتر از بین میبرد تا عملکرد سامانههای کمکی مختل نشوند.
شیشههای جانبی نیز در بسیاری از نسخههای فولآپشن از نوع لمینت هستند و این شیشهها علاوه بر کاهش چشمگیر صدای محیط، مقاومت بیشتری در برابر ضربه و شکستن دارند و نفوذ به داخل خودرو را دشوارتر میکنند. وجود این شیشهها یکی از دلایل آرامش و سکوت استثنایی کابین W222 در سرعتهای بالا محسوب میشوند.
شیشه عقب از جنس سکوریت (Tempered Safety Glass) ساخته شده و به خطوط گرمکن مجهز است تا در هوای سرد یا مرطوب ، بخار و یخ بهسرعت از بین بروند. در برخی نسخهها، آنتنهای رادیویی و ارتباطی نیز در همین شیشه تعبیه شدهاند تا نیازی به آنتن خارجی روی بدنه نباشد و ظاهر خودرو حفظ شود.
در شیشههای مرسدس بنز S کلاس W222 2020 از چسبهای پلییورتان بسیار مقاوم برای نصب شیشهها استفاده میکند. این چسبها علاوه بر آببندی کامل ، در استحکام کلی بدنه نیز نقش دارند.
بنابراین هنگام تعویض شیشه، استفاده از چسب استاندارد و رعایت زمان خشک شدن آن اهمیت زیادی دارد؛ زیرا در عملکرد ایربگها و ایمنی تصادف نیز تأثیرگذار است.
شیشه جلو مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 سولار همراه با سه دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، رادار هشدارتصادف و کمک راننده ، دوربین دید در شب (NIGHT VISION) حسگر سنسور نور و باران ، نوار بالای شیشه و فریم پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن در رنگ آبی
شیشه درب های جلو مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه درب های عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه لچکی درب های عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ آبی
شیشه عقب مرسدس بنز Sکلاس W222 2020 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن ، نوار دور شیشه در رنگ آبی
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W140 کلاس S سدان
این خودرو در کشورمان به تانک معروف است در این خودرو مهندسان از وسواس خاصی در طراحی آن استفاده کرده اند.شیشه های
بنز W140 اس کلاس سدان مدل 1991 تا 1998 -S500 عبارتند از:
شیشه جلو بنز W140 اس کلاس سدان مدل 1991 تا 1998 -S500
شیشه درب های جلو بنز W140 اس کلاس سدان مدل 1991 تا 1998 -S500
شیشه درب های عقب بنز W140 اس کلاس سدان مدل 1991 تا 1998 -S500
شیشه لچکی بنز W140 اس کلاس سدان مدل 1991 تا 1998 -S500
شیشه عقب بنز W140 اس کلاس سدان مدل 1991 تا 1998 -S500
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W204 کلاس C سدان
بنز W204 معروف به C200 خودرویی که خیلی زود یکی از پرفروش های در کلاس خودرویی خود نیز شد.شرکت مرسدس بعد از سال ها طراحی دایره ای چراغ های خودروهای خود را تغییر داد.شیشه های بنز W204 سی کلاس سدان مدل 2008تا 2014 -C200,C350 عبارتند از:
شیشه جلو بنز W204 سی کلاس سدان مدل 2008تا 2014 -C200,C350
شیشه درب های جلو بنز W204 سی کلاس سدان مدل 2008تا 2014 -C200,C350
شیشه درب های عقب بنز W204 سی کلاس سدان مدل 2008تا 2014 -C200,C350
شیشه لچکی بنز W204 سی کلاس سدان مدل 2008تا 2014 -C200,C350
شیشه عقب بنز W204 سی کلاس سدان مدل 2008تا 2014 -C200,C350
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W205 کلاس سی C سدان
چهارمین نسل مرسدس بنز است که در تولید این خودرو از ساختار جدیدی استفاده شده که این خودرو به طور قابل توجهی از لحاظ وزن سبک است. از آلومینیوم به طور گسترده در بدنه این خودرو استفاده شده در نتیجه 100 کیلوگرم وزن این خودرو نسبت به قبل کمتر شده به گفته مرسدس بنز از نظر سفتی و سختی نسبت به سایر وسایل نقلیه در کلاس خودش هست.شیشه های بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015تا 2020-C200 عبارتند از:
شیشه جلو بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015 تا 2020-C200
شیشه درب های جلو بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015 تا 2020-C200
شیشه درب های عقب بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015 تا 2020-C200
شیشه لچکی بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015 تا 2020-C200
شیشه عقب بنز W205 سی کلاس سدان مدل 2015 تا 2020-C200
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W210 کلاس E سدان
بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200 با پیروی از همان ساختار در سال 1995 مرسدس بنز است ولی با کمی تغییرات در ابعاد متوسط و شیک تر شده و بروزتر شده است. این خودرو جز اولین نسل هایی است که با چراغ های بیضی شکل وارد بازار خودروی جهانی شد.
شیشه جلو بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200
شیشه درب های جلو بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200
شیشه درب های عقب بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200
شیشه لچکی بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200
شیشه عقب بنز W210 ای کلاس سدان مدل 1996 تا 2001 -E200
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W212 کلاس E سدان
W212 بنز چهارمین نسل از E کلاس است اولین بار که تصاویر این خودرو دیده شد سروصدای خیلی زیادی کرد از جمله تغییراتی که کارخانه مرسدس بنز در این خودروهای خود متحمل شد پایین آوردن مصرف سوخت این سری از خودروهای خود بود.w212 ای محصول سال 2011 تا 2016 هست.شیشه های بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350 عبارتند از:
شیشه جلو بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه درب های جلو بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه درب های عقب بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه لچکی بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه عقب بنز W212 ای کلاس سدان مدل 2011 تا 2016-E250,E350
شیشه اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 – MERSEDES BENZ EQE SEDAN ( V295 )
اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 یک سدان تمامبرقی لوکس و پیشرفته از مرسدسبنز است که روی پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی این شرکت (EVA2) است. این خودرو را میتوان نسخه الکتریکی کلاس E دانست، اما از نظر فناوری، طراحی و سیستمهای هوشمند، فاصله قابل توجهی با مدلهای بنزینی دارد.
از نظر طراحی MERSEDES BENZ EQE SEDAN (V295) ظاهری کاملاً آیرودینامیک دارد. فرم بدنه بهصورت یک قوس پیوسته طراحی شده تا کمترین مقاومت هوا را ایجاد کند و در نتیجه مصرف انرژی کاهش یابد و برد حرکتی افزایش پیدا کند. جلوپنجره سنتی مرسدس جای خود را به یک پنل مشکی براق با الگوی ستارههای مرسدس داده است و چراغهای باریک در جلو و عقب با نوار نوری به یکدیگر متصل شده و دستگیرههای در نیز بهصورت مخفی طراحی شدهاند و هنگام نزدیک شدن راننده یا باز کردن قفل خودرو، از داخل بدنه بیرون میآیند.
کابین مرسدس بنز ئی کیو ئی سدان 2025 یکی از پیشرفتهترین فضاهای داخلی مرسدسبنز بوده و کیفیت متریال در سطح خودروهای برند قرار دارد و از چرم مرغوب، آلومینیوم، چوب طبیعی و نورپردازی محیطی با دهها رنگ استفاده شده است. صندلیها از طراحی ارگونومیک بهره میبرند و بسته به نسخه، امکاناتی مانند گرمکن، سردکن، ماساژور و تنظیم برقی چندجهته دارند . فضای داخلی به لطف فاصله محوری زیاد، برای سرنشینان جلو و عقب بسیار راحت است و سکوت کابین به دلیل استفاده از عایقهای صوتی و حذف صدای موتور در سطح بسیار بالایی قرار دارد.
سیستم تعلیق EQE برای ایجاد حداکثر راحتی تنظیم شده است. در نسخههای مجهز به تعلیق بادی AIRMATIC، ارتفاع خودرو بهصورت خودکار متناسب با سرعت و شرایط جاده تغییر میکند. همچنین سیستم فرمانپذیری محور عقب (Rear Axle Steering) با امکان چرخش چرخهای عقب تا حدود ۱۰ درجه، باعث میشود خودرو در خیابانهای باریک و هنگام پارک بسیار چابک تر باشد و در سرعتهای بالا نیز پایداری بیشتری را داشته باشد.
در بخش ایمنی، EQE به مجموعه کاملی از سامانههای کمکی راننده مجهز است و از جمله ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، حفظ خودرو بین خطوط، هشدار نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پارک خودکار، تشخیص علائم رانندگی، سیستم PRE-SAFE و مجموعهای از رادارها، دوربینها و حسگرهای هوشمند که ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش میدهد.
Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 یکی از پیشرفتهترین سدانهای برقی لوکس جهان محسوب میشود؛ خودرویی که ترکیبی از کیفیت ساخت مشهور مرسدسبنز، فناوریهای دیجیتال، عملکرد قدرتمند، سواری بسیار نرم و برد حرکتی بالا را در اختیار راننده قرار میدهد و رقیب مستقیم خودروهایی مانند BMW i5، Audi A6 e-tron و Tesla Model S است.
شیشههای Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 (V295) از مهمترین بخشهای مهندسی این خودرو هستند و مرسدسبنز در طراحی آنها به زیبایی اکتفا نکرده است و این شیشهها نقش مهمی در ایمنی، آیرودینامیک، عایقبندی صوتی، مدیریت دمای کابین و عملکرد سامانههای کمکراننده دارند. به همین دلیل، ساختار آنها بسیار پیشرفتهتر از شیشههای معمولی خودروهاست.
شیشه جلوی Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 از نوع لمینیت (Laminated Safety Glass) است. این شیشه از دو لایه شیشه با یک لایه میانی پلیوینیل بوتیرال (PVB) تشکیل شده و اگر در اثر برخورد جسمی ترک بخورد یا بشکند، قطعات شیشه به لایه میانی میچسبند و در کابین پخش نمیشود. این ویژگی علاوه بر افزایش ایمنی ، نفوذ صدا، اشعه فرابنفش (UV) و بخشی از گرمای خورشید را نیز کاهش داده و در بسیاری از نسخهها از لایه آکوستیک (Acoustic PVB) نیز استفاده شده که باعث میشود صدای باد، لاستیکها و محیط بیرون در سرعتهای بالا به میزان قابل توجهی کاهش یابد و کابین بسیار آرام باشد.
در قسمت بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط، مجموعهای از تجهیزات الکترونیکی قرار گرفته است. این بخش معمولاً با یک پوشش مشکی سرامیکی (Frit) پوشانده شده تا هم از قطعات الکترونیکی محافظت کند و هم ظاهر شیشه یکپارچه بماند. در این ناحیه، دوربین جلو، سنسور باران (Rain Sensor)، سنسور نور (Light Sensor) و در نسخههای مجهز، بخشی از تجهیزات سامانههای کمکراننده مانند تشخیص خطوط ، تشخیص تابلوهای راهنمایی و کنترل هوشمند نور بالا نصب شده است. این سنسورهابه طور مستقیم با سیستمهای ایمنی خودرو ارتباط دارند و کوچکترین جابهجایی یا نصب غیراصولی شیشه میتواند باعث نیاز به کالیبراسیون مجدد آنها شود.
در برخی نسخههای سفارشی، شیشه جلو دارای گرمایش موضعی ناحیه برفپاککنها است تا در هوای بسیار سرد از یخزدگی تیغهها جلوگیری شده و همچنین شیشه جلو دارای پوششهای اپتیکی ویژهای است که بازتاب نور و خیرگی ناشی از تابش خورشید یا چراغ خودروهای مقابل را کاهش میدهد.
شیشههای جانبی جلو نیز در بسیاری از نسخهها از نوع لمینیت آکوستیک هستند. این شیشهها علاوه بر ایمنی بیشتر، صدای محیط را کاهش میدهند و باعث میشوند سکوت کابین، که یکی از نقاط قوت خودروهای برقی است، حفظ شود. شیشههای جانبی عقب معمولاً از نوع سکوریت (Tempered Safety Glass) هستند؛ این شیشهها در اثر ضربه شدید به ذرات کوچک و کمخطر تبدیل میشوند تا احتمال آسیب به سرنشین ها کاهش یابد.
شیشه عقب نیز از نوع سکوریت حرارت دیده است و به خطوط گرمکن (Defroster) مجهز شده تا بخار و یخ را در مدتی از بین ببرد. آنتنهای ارتباطی و برخی اجزای سیستمهای مخابراتی خودرو نیز ممکن است در این شیشه یا اطراف آن یکپارچه شده باشند تا نیازی به آنتن خارجی نباشد و ظاهر خودرو آیرودینامیک باقی بماند.
تمام شیشههای EQE دارای فیلتر UV هستند که بخش عمدهای از اشعه فرابنفش خورشید را جذب میکنند. این ویژگی از رنگ پریدگی چرم، تریم داخلی و نمایشگرهای کابین جلوگیری کرده و همچنین از سرنشینان در برابر تابش مداوم خورشید محافظت میکند. در برخی بازارها، امکان سفارش شیشههای تیره کارخانهای (Privacy Glass) برای شیشههای عقب نیز وجود دارد که علاوه بر حفظ حریم خصوصی ، گرمای ورودی به کابین را کاهش میدهد.
یکی از نکات مهم در EQE، یکپارچگی شیشهها با طراحی آیرودینامیک خودرو است. شیشه جلو، شیشههای جانبی و شیشه عقب با انحنا و تلرانس بسیار دقیق در بدنه نصب شدهاند تا جریان هوا بدون ایجاد آشفتگی از روی خودرو عبور کند. این موضوع علاوه بر کاهش صدای باد، به دستیابی به ضریب درگ بسیار پایین خودرو نیز کمک میکند که یکی از عوامل اصلی افزایش برد حرکتی آن است.
به دلیل استفاده گسترده از دوربینها، سنسورها و سامانههای پیشرفته کمکراننده ، در صورت تعویض شیشه جلو باید از شیشه استاندارد با مشخصات کارخانهای مرسدسبنز استفاده شود و پس از نصب نیز کالیبراسیون دوربینها و سنسورها با تجهیزات تخصصی انجام گیرد. در غیر این صورت، عملکرد سامانههایی مانند ترمز اضطراری، حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی و تشخیص علائم رانندگی ممکن است با خطا مواجه شوند.
شیشه جلو مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 سولار همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY)،دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، کیت دوربین ، دوربین ثبت وقایع ، حسگر سنسور نور و باران ، گرم کن پایین شیشه و نوار بالا و پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن
شیشه درب های جلو مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 لمینت (دوجداره) همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه درب های عقب مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز
شیشه عقب مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن GPS ، و نوار بالا و پایین شیشه در رنگ سبز
نقد و بررسیها
پاککردن فیلترهاهنوز بررسیای ثبت نشده است.