اتومبیل نیسان ایکس‌ تریل ۲۰۲۵ یک کراس‌اوور متوسط ژاپنی است که بر پایه نسل چهارم  X-Trailحاصل همکاری نیسان ، رنو و میتسوبیشی ، بهره می‌برد. این خودرو با تمرکز بر راحتی ، ایمنی، فناوری‌های پیشرفته و مصرف سوخت مناسب طراحی شده و یکی از مهم‌ترین محصولات جهانی نیسان در کلاس کراس‌اوورهای خانوادگی محسوب می‌شود.

سیستم تعلیق جلو از نوع MacPherson Strut و تعلیق عقب از نوع   Multi-Link  است. این ترکیب باعث می‌شود خودرو در مسیرهای ناهموار سواری نرم و در پیچ‌ها پایداری بالایی داشته باشد. فرمان برقی Electric Power Steering (EPS)  نیز با توجه به سرعت خودرو، میزان نیروی کمکی را تنظیم می‌کند تا در سرعت‌های پایین نرم و در سرعت‌های بالا دقیق باشد.

داخل کابین، طراحی کاملاً مدرن و ارگونومیک است. بسته به تیپ، امکاناتی مانند نمایشگر دیجیتال پشت آمپر ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر لمسی مرکزی ۱۲.۳ اینچی، Head-Up Display، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، صندلی‌های برقی با گرم‌کن ، تهویه مطبوع سه ‌منطقه‌ای، سیستم صوتی Bose، سقف پانورامیک، نورپردازی داخلی و درِ صندوق برقی ارائه می‌شوند.

ایمنی ایکس ‌تریل ۲۰۲۵ به مجموعه Nissan ProPILOT مجهز است که شامل کروز کنترل تطبیقی ، حفظ خودرو بین خطوط ، ترمز اضطراری هوشمند ، هشدار برخورد از جلو، تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، هشدار نقاط کور، هشدار ترافیک عقب ، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم تشخیص علائم رانندگی می‌شود. این سامانه‌ها با استفاده از دوربین‌ها، رادارها و حسگرهای مختلف ، ایمنی خودرو را در رانندگی روزمره و سفرهای طولانی افزایش می‌دهد.

شیشه‌های نیسان ایکس‌تریل ۲۰۲۵ (Nissan X-Trail 2025) از نظر ساخت ، با هدف افزایش ایمنی ، کاهش صدای کابین طراحی شده‌اند.

شیشه جلو Nissan X-Trail 2025 از نوع لمینت (Laminated Glass) است  از دو لایه شیشه تشکیل شده که بین آن‌ها یک لایه طلق مقاوم PVB  قرار دارد. این ساختار باعث می‌شود هنگام ضربه ، شیشه خرد نشده و به قطعات خطرناک تبدیل نشوند. همچنین این نوع شیشه به کاهش انتقال صدای باد و نویز موتور کمک می ‌کند.

در قسمت بالای شیشه جلو معمولاً محل نصب تجهیزات کمکی راننده قرار دارد مانند دوربین سیستم‌های ایمنی ، سنسور باران و تجهیزات مرتبط با سیستم‌های کمک ‌راننده. وجود این تجهیزات باعث می‌شود هنگام تعویض شیشه ، کالیبراسیون دوربین و انتخاب شیشه استاندارد اهمیت زیادی داشته باشد. :

شیشه‌های جلو از نوع سکوریت (Tempered) می باشد . این شیشه‌ها پس از فرآیندی حرارتی ، مقاومتی بالاتر در برابر ضربه پیدا می‌کند و در صورت شکستن به قطعات کوچک و کم‌ خطر تبدیل می‌شود. طراحی شیشه‌های جلو به گونه‌ای است که دید جانبی راننده را افزایش دهد و زاویه دید آینه‌ها را کامل کند.

در بسیاری از تیپ‌های Nissan X-Trail 2025 ،  شیشه‌های ردیف دوم و عقب دارای Privacy Glass هستند  شیشه با تیرگی کارخانه‌ای برای کاهش تابش نور خورشید و افزایش حریم داخل کابین و این شیشه‌ها علاوه بر ظاهر اسپرت‌تر، باعث کاهش گرمای وارد شده به کابین می‌شود.

شیشه لچکی روی گلگیر عقب یکی از بخش‌های مهم طراحی بدنه ایکس ‌تریل است واین شیشه ثابت بوده و باز نمی‌شود. فرم آن به صورت مثلثی یا چندضلعی طراحی شده تا ستون عقب خودرو ضخیم‌ تر دیده نشود و دید سرنشینان عقب بهتر شود. دور آن معمولاً نوار لاستیکی یا قاب تزئینی مشکی قرار دارد که با طراحی ستون C هماهنگ است.

شیشه عقب از نوع سکوریت حرارتی است و معمولاً دارای خطوط گرم‌کن (Defogger) برای بخارزدایی و یخ‌ زدایی می باشدو محل نصب موتور برف‌ پاک‌ کن عقب و نازل شیشه‌ شور نیز روی این قسمت قرار دارد.

اتومبیل نیسان ایکس تریل دارای دو مدل شیشه جلو است :

مدا اول : شیشه جلو نیسان ایکس تریل 2025 سولار همراه با حسگر سنسور نور وباران ، کیت دوربین ، پایه آینه وسط و جای وین نامبر (جای شماره شاسی )

مدل دوم : شیشه جلو نیسان ایکس تریل 2025 سولار همراه با دوربین ( رادار بین خطوط وتابلو خوان ) ، کیت دوربین ، پایه آینه وسط و جای وین نامبر ( جای شماره شاسی )

شیشه درب های جلو نیسان ایکس تریل 2025 همراه با پایه زیر شیشه  در رنگ سبز

شیشه درب های عقب نیسان ایکس تریل 2025 همراه با پایه زیر شیشه  در رنگ دودی

شیشه لچکی بالای گلگیرعقب نیسان ایکس تریل 2025 همراه با فریم دور شیشه و زه کروم در رنگ دودی

شیشه عقب نیسان ایکس تریل 2025 همراه با گرم کن بخار زدا وسوراخ برف پاکن در رنگ دودی

اتومبیل نیسان قشقایی 2025 از کراس‌اوورهای کامپکت جهانی است که نخستین بار در سال ۲۰۰۶ معرفی شد و عملاً یکی از بنیان گذاران کلاس کراس‌اوور شهری به شمار می ‌رود. این خودرو با ترکیب ویژگی‌های یک سدان خانوادگی و یک شاسی‌بلند ، توانست جایگاه ویژه‌ای در بازار جهانی پیدا کند.

نیسان قشقایی 2025 نسل جدید  درای جلو پنجره بزرگ و چراغ‌ LED باریک ، خطوط تیز روی بدنه و فرم گلگیرها ، ظاهری اسپرت و در عین حال لوکس به خودرو داده‌اند.

در بخش ایمنی، قشقایی یکی از پیشرفته‌ترین فناوری‌های نیسان بهره می‌برد. سیستم  ProPILOT ، کروز کنترل تطبیقی ، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌ سوار، هشدار خروج از خط ، حفظ خودرو بین خطوط ، هشدار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب ، تشخیص علائم رانندگی ، دوربین ۳۶۰ درجه ، سنسورهای پارک و کنترل پایداری الکترونیکی ، تنها بخشی از تجهیزات ایمنی این خودرو هستند.

در نیسان قشقایی طراحی شیشه‌ های آن به ایمنی، عایق‌ بندی صوتی و سیستم‌های هوشمند توجه ویژه‌ای شده . در نسل جدید این خودرو، شیشه‌ها تنها نقش محافظت از سرنشین های خود را ندارند، بلکه بخشی از ساختار ایمنی و تجهیزات الکترونیکی خودرو محسوب می‌شود.

شیشه جلوی نیسان قشقایی لمینت است و از دو لایه شیشه و یک لایه میانی پلی‌وینیل بوتیرال تشکیل شده این ساختار باعث می‌شود در صورت برخورد سنگ یا وقوع تصادف ، شیشه به قطعات ریز و خطرناک تبدیل نشود و تکه‌های آن به لایه میانی بچسبند. این ویژگی احتمال آسیب سرنشینان را به حداقل می‌رساند و همچنین از پرتاب شدن افراد به بیرون خودرو در تصادف‌های شدید جلوگیری می‌کند.

در قشقایی 2025 ، شیشه جلو آکوستیک (هستند . در این نوع شیشه، لایه میانی به گونه‌ای طراحی شده که بخش از صدای باد ، صدای حرکت لاستیک‌ها و صدای خودروهای اطراف را جذب کرده و در نتیجه این فناوری ، کابینی آرام ‌تر و رانندگی راحت ‌تر، به ‌ویژه در سرعت‌های بالا و سفرهای طولانی است.

از دیگر ویژگی‌های شیشه جلو، جلوگیری آن عبور اشعه‌های مضر خورشید می باشد  و اشعه فرابنفش (UV) را فیلتر می‌کند و بخشی از اشعه مادون قرمزرا نیز کاهش می‌دهد. علاوه بر محافظت از سرنشینان، باعث می‌شود داشبورد ، فرمان و تودوزی خودرو در اثر تابش مستقیم نور خورشید دیرتر فرسوده شوند و سیستم تهویه با فشار کمتری کار کند.

در قسمت بالایی شیشه جلو، از تجهیزات الکترونیکی نصب شده است که شامل دوربین سیستم ، دوربین تشخیص خطوط جاده ، سنسور باران ، سنسور نور و دوربین تشخیص علائم رانندگی می‌ باشد. زمانی که شیشه جلو تعویض شود، محل نصب این دوربین‌ها و سنسورها باید دقیقاً مطابق استاندارد کارخانه باشد در غیر این صورت ممکن است عملکرد سیستم‌هایی مانند ترمز اضطراری ، هشدار خروج از خط یا کروز کنترل تطبیقی دچار اختلال شود.

شیشه‌های جانبی قشقایی از سکوریت هستند. اگر این شیشه‌ها بشکنند، به قطعات کوچک و غیر برنده تبدیل می‌شوند. در برخی نسخه‌ها شیشه‌های جلو ضخامت بیشتری دارند و به کاهش صدای محیط کمک می‌کنند. همچنین سیستم بالابر برقی آن‌ها دارای قابلیت ضدگیر است؛ یعنی اگر هنگام بسته شدن شیشه مانعی بین شیشه و قاب در قرار بگیرد، سیستم به ‌صورت خودکار حرکت شیشه را متوقف کرده و آن را پایین می‌آورد.

شیشه‌های عقب هم سکوریت هستند و در بسیاری از نسخه‌ها به‌صورت دودی کارخانه‌ای تولید می‌شوند. وبه المنت‌های گرم‌کن مجهز اند این المنت‌ها در هوای سرد یا مرطوب، بخار یا یخ روی شیشه را در مدتی از بین می‌برند و دید مناسبی برای راننده ایجاد می‌کند. در بسیاری از نسخه‌ها، آنتن رادیو و محل نصب چراغ ترمز سوم نیز داخل همین شیشه طراحی شده اند.

در زمان تعویض شیشه جلو نیسان قشقایی ، استفاده از چسب پلی ‌یورتان استاندارد اهمیتی بسیار زیادی دارد ، به دلیل اینکه شیشه جلو بخشی از استحکام بدنه را تأمین می‌کند .  پس از نصب در خودروهای مجهز به سیستم‌های کمک ‌راننده ، معمولاً لازم است دوربین‌های نصب‌شده روی شیشه با دستگاه مخصوص کالیبره شود. در این مرحله سیستم‌هایی مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط ، حفظ خودرو بین خطوط و کروز کنترل تطبیقی، همانند روز اول با دقت کامل عمل کند.

شیشه جلو نیسان قشقایی 2025 سولار همراه با دوربین ( رادار بین خطوط و تابلو خوان ) ، کیت دوربین ، حسگر سنسور نور و باران ، پایه آینه وسط ، نوار پایین شیشه جهت نگهداشتن قاب برف پاکن و جای وین نامبر ( جای شماره شاسی)

شیشه درب های جلو نیسان قشقایی 2025 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز

شیشه درب های عقب نیسان قشقایی 2025 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز

شیشه عقب نیسان قشقایی 2025 همراه با گرمکن بخار زدا ، سوراخ برف پاکن و نوار پایین شیشه در رنگ سبز

به دلیل استقبال زیاد از مورانو 2008 شروع به مونتاژ مدل 2009 شروع شد, مورانو جدید به دلیل طراحی داخلی