شیشه اتومبیل نیسان آلتیما 2025 – NISSAN ALTIMA
اتومبیل نیسان آلتیما ۲۰۲۵ یکی از سدانهای متوسط ژاپنی می باشد و با ارائه راحتی ، دوام ، مصرف سوخت پایین و فناوریهای روز است. این خودرو نسل ششم آلتیما است و از نظر ظاهری نسبت به نسخههای قبلی تغییراتی نداشته، اما در کیفیت ساخت ، تجهیزات رفاهی و ایمنی قابل توجه است. آلتیما همچنان یکی از رقیب اصلی خودروهایی همچون تویوتا کمری، هوندا آکورد، هیوندای سوناتا و کیا K5 میباشد.
این خودرو از نظر طراحی ، جلو پنجره بزرگ کرومی و چراغهای LED باریکی دارد و خطوط برجسته ای روی کاپوت و فرم عضلانی گلگیرهای آن ، ظاهری اسپرت به خودرو داده است.
در بخش ایمنی، آلتیما ۲۰۲۵ به مجموعه Nissan Safety Shield 360 مجهز است. این مجموعه شامل ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده ، هشدار خروج از خط ، هشدار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب ، ترمز خودکار هنگام حرکت به عقب و نوربالای هوشمند میباشد . در برخی نسخه های این اتومبیل مجهز به ProPILOT Assist ، خودرو میتواند در بزرگراهها فاصله ایمن با خودروی جلویی را حفظ کند و تا حدی هدایت خودرو بین خطوط را رعایت کند. این فناوری رانندگیهای طولانی را ایمن تر و کمخستگی تر میکند.
شیشههای نیسان آلتیما 2025 یکی از بخشهای ایمنی این خودرو میباشد . نیسان در طراحی این خودرو از فناوریهای نوین استفاده کرده تا بر افزایش ایمنی، آسایش سرنشینان ، کاهش صدای کابین و عملکردی دقیق تر سیستمهای کمک راننده را تضمین کند. در آلتیما ، شیشهها تنها یک قطعه محافظ نیست ، بلکه از ساختار ایمنی و مجموعه سامانههای هوشمند خودرو به شمار میآید.
شیشه جلوی از نوع لمینت ساخته شده و این شیشه از دو لایه مقاوم و یک لایه میانی پلیوینیل بوتیرال (PVB) تشکیل شده و نقش مهمی در افزایش ایمنی خودرو دارد .و در صورت برخورد جسم سنگین یا تصادف ، شیشه به قطعاتی ریز و برنده تبدیل نمیشود ، بلکه ترک برداشته و قطعه های آن به لایه میانی میچسبد و از ورود اجسام خارجی به داخل کابین خودرو جلوگیری میکند و احتمال آسیب دیدن سرنشین را به حداقل میرساند و این ساختار ، استحکام سقف خودرو را در زمان واژگونی افزایش می دهد و این عملکرد صحیح ایربگهای جلو را نیز تضمین میکند.
نیسان در بسیاری از نسخههای آلتیما از شیشه آکوستیک (Acoustic Glass) استفاده کرده است. این نوع شیشه با استفاده از لایههای مخصوص ، بخش زیادی از صدای باد ، صدای تایرها و صداهای محیط را جذب کرده و باعث میشود کابین حتی در سرعتهای بالا آرام و کم صدا باقی بماند.
شیشه جلو، اشعه فرابنفش (UV) را جذب میکند و بخش قابل توجهی از اشعه مادون قرمز را نیز کاهش میدهد.
در قسمت بالای شیشه جلو، تجهیزاتی الکترونیکی نصب شده است که شامل دوربین سیستم ، دوربین تشخیص خطوط جاده ، سنسور باران ، سنسور نور، دوربین تشخیص علائم راهنمایی و پایه آینه وسط می باشد و تمامی این تجهیزات به محل نصب دقیق و استاندارد نیاز دارند. در زمان تعویض شیشه جلو باید از شیشه ای استفاده شود که مطابق نمونه کارخانه باشد و محل نصب دوربینها و سنسورها روی آن از قبل طراحی شده باشد.
شیشههای جانبی آلتیما از نوع لمینت و سکوریت می باشد. این شیشهها مقاومت بالایی در برابر ضربه و تغییرات دمایی دارند. در صورت شکستن نیز به قطعه های کوچک و بدون لبه تیز تبدیل میشوند تا از آسیب به سرنشین کاهش یابد و شیشههای در عقب از نوع سکوریت و در رنگ سبز هستند.
شیشه عقب آلتیما سکوریت بوده و به المنت گرمکن مجهز می باشد این المنتها در شرایط سرد یا مرطوب ، بخار و یخ روی شیشه را در مدتی کوتاه از بین میبرد و دیدی مناسب برای راننده ایجاد می کند.
شیشه جلو نیسان آلتیما 2025 سولار همراه با دوربین ( رادار بین خطوط و تابلو خوان ) ، کیت دوربین ، پایه آینه وسط ، نوار بالای شیشه و نوار پایین شیشه جهت نگهداشتن قاب برف پاکن و جای وین نامبر
( جای شماره شاسی )
شیشه درب های جلو نیسان آلتیما 2025 در دو مدل لمینت ( دوجداره ) و سکوریت ( تک جداره ) همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه درب های عقب نیسان آلتیما 2025 سکوریت ( تک جداره ) همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه لچکی درب های عقب نیسان آلتیما 2025 همراه با فریم دور شیشه در رنگ سبز
شیشه عقب نیسان آلتیما 2025 همراه با گرمکن بخار زدا در رنگ سبز
شیشه اتومبیل نیسان ایکس تریل 2025 – NISSAN X-TRAIL
اتومبیل نیسان ایکس تریل ۲۰۲۵ یک کراساوور متوسط ژاپنی است که بر پایه نسل چهارم X-Trailحاصل همکاری نیسان ، رنو و میتسوبیشی ، بهره میبرد. این خودرو با تمرکز بر راحتی ، ایمنی، فناوریهای پیشرفته و مصرف سوخت مناسب طراحی شده و یکی از مهمترین محصولات جهانی نیسان در کلاس کراساوورهای خانوادگی محسوب میشود.
سیستم تعلیق جلو از نوع MacPherson Strut و تعلیق عقب از نوع Multi-Link است. این ترکیب باعث میشود خودرو در مسیرهای ناهموار سواری نرم و در پیچها پایداری بالایی داشته باشد. فرمان برقی Electric Power Steering (EPS) نیز با توجه به سرعت خودرو، میزان نیروی کمکی را تنظیم میکند تا در سرعتهای پایین نرم و در سرعتهای بالا دقیق باشد.
داخل کابین، طراحی کاملاً مدرن و ارگونومیک است. بسته به تیپ، امکاناتی مانند نمایشگر دیجیتال پشت آمپر ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر لمسی مرکزی ۱۲.۳ اینچی، Head-Up Display، شارژر بیسیم تلفن همراه، صندلیهای برقی با گرمکن ، تهویه مطبوع سه منطقهای، سیستم صوتی Bose، سقف پانورامیک، نورپردازی داخلی و درِ صندوق برقی ارائه میشوند.
ایمنی ایکس تریل ۲۰۲۵ به مجموعه Nissan ProPILOT مجهز است که شامل کروز کنترل تطبیقی ، حفظ خودرو بین خطوط ، ترمز اضطراری هوشمند ، هشدار برخورد از جلو، تشخیص عابر پیاده و دوچرخهسوار، هشدار نقاط کور، هشدار ترافیک عقب ، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم تشخیص علائم رانندگی میشود. این سامانهها با استفاده از دوربینها، رادارها و حسگرهای مختلف ، ایمنی خودرو را در رانندگی روزمره و سفرهای طولانی افزایش میدهد.
شیشههای نیسان ایکستریل ۲۰۲۵ (Nissan X-Trail 2025) از نظر ساخت ، با هدف افزایش ایمنی ، کاهش صدای کابین طراحی شدهاند.
شیشه جلو Nissan X-Trail 2025 از نوع لمینت (Laminated Glass) است از دو لایه شیشه تشکیل شده که بین آنها یک لایه طلق مقاوم PVB قرار دارد. این ساختار باعث میشود هنگام ضربه ، شیشه خرد نشده و به قطعات خطرناک تبدیل نشوند. همچنین این نوع شیشه به کاهش انتقال صدای باد و نویز موتور کمک می کند.
در قسمت بالای شیشه جلو معمولاً محل نصب تجهیزات کمکی راننده قرار دارد مانند دوربین سیستمهای ایمنی ، سنسور باران و تجهیزات مرتبط با سیستمهای کمک راننده. وجود این تجهیزات باعث میشود هنگام تعویض شیشه ، کالیبراسیون دوربین و انتخاب شیشه استاندارد اهمیت زیادی داشته باشد. :
شیشههای جلو از نوع سکوریت (Tempered) می باشد . این شیشهها پس از فرآیندی حرارتی ، مقاومتی بالاتر در برابر ضربه پیدا میکند و در صورت شکستن به قطعات کوچک و کم خطر تبدیل میشود. طراحی شیشههای جلو به گونهای است که دید جانبی راننده را افزایش دهد و زاویه دید آینهها را کامل کند.
در بسیاری از تیپهای Nissan X-Trail 2025 ، شیشههای ردیف دوم و عقب دارای Privacy Glass هستند شیشه با تیرگی کارخانهای برای کاهش تابش نور خورشید و افزایش حریم داخل کابین و این شیشهها علاوه بر ظاهر اسپرتتر، باعث کاهش گرمای وارد شده به کابین میشود.
شیشه لچکی روی گلگیر عقب یکی از بخشهای مهم طراحی بدنه ایکس تریل است واین شیشه ثابت بوده و باز نمیشود. فرم آن به صورت مثلثی یا چندضلعی طراحی شده تا ستون عقب خودرو ضخیم تر دیده نشود و دید سرنشینان عقب بهتر شود. دور آن معمولاً نوار لاستیکی یا قاب تزئینی مشکی قرار دارد که با طراحی ستون C هماهنگ است.
شیشه عقب از نوع سکوریت حرارتی است و معمولاً دارای خطوط گرمکن (Defogger) برای بخارزدایی و یخ زدایی می باشدو محل نصب موتور برف پاک کن عقب و نازل شیشه شور نیز روی این قسمت قرار دارد.
اتومبیل نیسان ایکس تریل دارای دو مدل شیشه جلو است :
مدا اول : شیشه جلو نیسان ایکس تریل 2025 سولار همراه با حسگر سنسور نور وباران ، کیت دوربین ، پایه آینه وسط و جای وین نامبر (جای شماره شاسی )
مدل دوم : شیشه جلو نیسان ایکس تریل 2025 سولار همراه با دوربین ( رادار بین خطوط وتابلو خوان ) ، کیت دوربین ، پایه آینه وسط و جای وین نامبر ( جای شماره شاسی )
شیشه درب های جلو نیسان ایکس تریل 2025 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه درب های عقب نیسان ایکس تریل 2025 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ دودی
شیشه لچکی بالای گلگیرعقب نیسان ایکس تریل 2025 همراه با فریم دور شیشه و زه کروم در رنگ دودی
شیشه عقب نیسان ایکس تریل 2025 همراه با گرم کن بخار زدا وسوراخ برف پاکن در رنگ دودی
شیشه اتومبیل نیسان ایکس تریل Nissan X Trail
پرفروش ترین شاسی بلند, که با فروش بیش از 766 هزار دستگاه در سال 2016 متعلق به ایکس تریل است که نشان از کم ایرادی وعام پسند بودن این خودرو می باشد. حتی در کشورمان هم فروش مناسب و خوبی داشته است.شیشه های اتومبیل نیسان ایکس تریل عبارتند از:
شیشه جلو اتومبیل نیسان ایکس تریل
شیشه درب های جلو اتومبیل نیسان ایکس تریل
شیشه درب های عقب اتومبیل نیسان ایکس تریل
شیشه لچکی اتومبیل نیسان ایکس تریل
شیشه عقب اتومبیل نیسان ایکس تریل
شیشه اتومبیل نیسان تی ینا Nissan Teana
شرکت پارس خودرو بعد از واردات تی ینا شروع به مونتاژ این خودرو کرد ودر سال 89 اولین نسخه اش را دردو تیپ XL ,xv به بازار عرضه کرد و نسخه فول تی ینا در تیپ Xv به بازار عرضه شد و توانست فروش خوبی داشته باشد ولی نتوانست به اندازه ماکسیما در ایران محبوبیت کسب کند.شیشه های نیسان تی ینا عبارتند از:
شیشه جلو نیسان تی ینا
شیشه درب های جلو نیسان تی ینا
شیشه درب های عقب نیسان تی ینا
شیشه لچکی نیسان تی ینا
شیشه عقب نیسان تی ینا
شیشه اتومبیل نیسان جوک Nissan Juke
این خودرو یک کراس اور جمع وجور است و در مدل 2016 فروش خوبی را تجربه کرده و دارای دو تیپ است فول و نیم فول و معمولی که سری معمولی به تیپ اسپورت شناخته شده و به کشورمان آمد.شیشه های خودروی نیسان جوک عبارتند از:
شیشه جلو خودروی نیسان جوک
شیشه درب های جلو خودروی نیسان جوک
شیشه درب های عقب خودروی نیسان جوک
شیشه لچکی خودروی نیسان جوک
شیشه عقب
شیشه اتومبیل نیسان رونیز
ماحصل همکاری بین پارس خودرو و نیسان ژاپن باید اشاره کرد به خودروی ماکسیما ,مورانو,پیکاب,سرانزا و رونیز می باشد. جذابیت این خودرو به قدری بالا بود که هنوز طرفداران پروپا قرصی وجود دارد. این خودرو هم بین خانوادهها و هم جوانان مورد استقبال زیادی قرار گرفت. تنها آپشنی که بین هم کلاس هایش آن را متمایز کرده، جعبه دنده کمکیش و فرم خاص باز شدن درهای عقبش بود.
شیشه جلو اتومبیل نیسان رونیز
شیشه درب های جلو اتومبیل نیسان رونیز
شیشه درب های عقب اتومبیل نیسان رونیز
شیشه لچکی اتومبیل نیسان رونیز
شیشه عقب اتومبیل نیسان رونیز
شیشه اتومبیل نیسان سانی 2024 – NISSAN SUNNY
اتومبیل نیسان سانی 2024 یکی از محبوب ترین سدانهای اقتصادی شرکت نیسان است که با هدف ارائه خودرویی کم مصرف ، بادوام و مناسب برای استفاده روزمره طراحی شده است. این خودرو سالهاست در بسیاری از کشورهای جهان، بهویژه بازارهای خاورمیانه، آسیا و آفریقا، به دلیل استهلاک پایین ، کیفیت ساخت و هزینه نگهداری مقرون به صرفه، جایگاه ویژهای در میان خریداران دارد . نسل جدید سانی با ظاهری مدرن تر، امکانات رفاهی بیشتر و تجهیزات ایمنی کامل تری نسبت به نسلهای گذشته عرضه شده و توانسته است همچنان یکی از پرفروش ترین محصولات نیسان در کلاس سدانهای کامپکت باقی بماند.
در طراحی نیسان سانی 2024 از طراحی جدید نیسان بهره میبرد. جلوپنجره بزرگ V-Motion در کنار چراغ های کشیده و سپر عضلانی ، نمایی اسپرت و هماهنگ به قسمت جلوی خودرو بخشیده و خطوط جانبی بدنه ساده اما هماهنگ طراحی شده است و باعث میشوند خودرو بزرگ تر از ابعاد واقعی خود به نظر برسد . در قسمت عقب نیز چراغهای جدید، سپر بازطراحیشده و در برخی تیپها اسپویلر کوچک صندوق عقب ، ظاهر خودرو را نسبت به نسلهای قبل جذاب تر کرده است.
کابین نیسان سانی با تمرکز بر راحتی سرنشینان طراحی شده است. داشبورد طراحی ساده اما مدرنی دارد و تمام کلید ها و تجهیزات در دسترس راننده قرار گرفته است. صندلیهای جلو با فناوری Zero Gravity طراحی شده تا در مسیرهای طولانی فشار کمتری به کمر و ستون فقرات وارد شود . فضای پا و سر برای سرنشینان جلو و عقب مناسب بوده و همین موضوع باعث شده است این خودرو در میان سدانهای اقتصادی ، یکی از جادارترین کابینها را داشته باشد.
در ایمنی نیز نیسان سانی 2024 نسبت به نسلهای گذشته پیشرفت قابل توجهی داشته و این خودرو به سامانههایی مانند ترمز ضد قفل ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ، کنترل کشش ، کمک حرکت در سربالایی ، چندین کیسه هوا ، سنسور پارک عقب و در برخی نسخهها مجموعهای از فناوریهای هوشمند ایمنی نیسان مجهز شده است و امنیت راننده و سرنشینان را در شرایط مختلف رانندگی افزایش می دهد.
سیستم شیشههای نیسان سانی 2024 این خودرو از ترکیبی از شیشههای لمینت و سکوریت استفاده میکند که هرکدام با توجه به محل نصب ، وظیفه مشخصی را بر عهده دارد. همچنین طراحی قابها ، آببندی و اتصالات شیشهها مطابق استانداردهای ایمنی نیسان انجام شده تا در کنار استحکام بدنه ، عملکرد مناسبی در شرایط مختلف آب وهوایی داشته باشند.
شیشه جلو از نوع Laminated Safety Glass است . این شیشه از دو لایه شیشه و یک لایه میانی PVB (Polyvinyl Butyral) تشکیل شده است که ضمن افزایش استحکام ، در هنگام برخورد یا تصادف مانع از پخش شدن قطعات شیشه در داخل کابین میشود . در صورت شکست ، قطعات شیشه به لایه میانی میچسبند و خطر آسیبدیدگی سرنشینان به حداقل میرساند. این ساختار علاوه بر ایمنی ، باعث کاهش انتقال صدای باد و جاده به داخل کابین شده و بخشی از اشعه فرابنفش خورشید را نیز جذب میکند.
شیشه جلو دارای ناحیه مخصوص نصب سنسور باران و سنسور نور در پشت آینه وسط است . همچنین پایه آینه داخلی ، محل نصب دوربین سامانههای کمک راننده و ناحیه مشکی سرامیکی (Frit Band) در قسمت بالای شیشه تعبیه شدهاند. این پوشش سرامیکی علاوه بر محافظت از چسب پلییورتان در برابر اشعه خورشید ، باعث افزایش دوام اتصال شیشه به بدنه می شود. البته وجود این تجهیزات بسته به تیپ و بازار عرضه خودرو متفاوت میباشد.
شیشههای درب جلو و عقب از نوع Tempered Safety Glass هستند. این شیشهها طی فرآیند سکوریت شدن ، مقاومت بالایی در برابر ضربه و تغییرات دمایی پیدا میکند . در صورت شکستن نیز به ذرات بسیار کوچک و بدون لبه تیز تبدیل میشود تا احتمال جراحت سرنشینان کاهش می یابد. مکانیزم بالابر این شیشهها به صورت برقی طراحی شده و حرکت نرم و بدون لرزش آنها توسط ریلها و لاستیکهای راهنما تضمین میشوند.
شیشه عقب نیز از نوع سکوریت بوده و به گرم کن الکتریکی (Rear Defogger) مجهز است و خطوط گرم کن که به صورت چاپی روی سطح داخلی شیشه قرار گرفتهاند، با عبور جریان برق بخار، یخ و رطوبت را در مدتی کوتاه از بین می برند و دید راننده را در شرایط بارانی یا سرد کامل میکند.
شیشههای لچکی عقب که در دو طرف ستون C قرار دارند ، از نوع سکوریت ثابت هستند و ضمن زیبایی ظاهری ، نقش مهمی در افزایش میدان دید راننده و کاهش نقاط کور هنگام تغییر مسیر یا پارک کردن دارد. این شیشهها با چسب پلی یورتان و آببندی دقیق به بدنه متصل شده و در افزایش استحکام سازه عقب خودرو نیز تاثیر گذار است.
تمامی شیشههای جانبی و عقب دارای رنگ سبز یا دودی ملایم کارخانهای هستند که با کاهش شدت نور خورشید و جذب بخش قابل توجهی از اشعه UV ، از افزایش دمای داخل کابین جلوگیری کرده و از رنگ پریدگی داشبورد، رودریها و صندلیها در طول زمان جلوگیری میکند. این ویژگی همچنین باعث افزایش آسایش سرنشینان در سفرهای طولانی میشود.
شیشه جلو نیسان سانی 2024 سولار همراه با پایه آینه وسط و جای وین نامبر ( جای شماره شاسی )
شیشه درب های جلو نیسان سانی 2024 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه درب های عقب نیسان سانی 2024 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه لچکی درب های عقب نیسان سانی 2024 در رنگ سبز
شیشه عقب نیسان سانی 2024 همراه با گرم کن بخار زدا و نوار سه ضلع شیشه در رنگ سبز
شیشه اتومبیل نیسان قشقایی 2025 – NISSAN QASHQAI
اتومبیل نیسان قشقایی 2025 از کراساوورهای کامپکت جهانی است که نخستین بار در سال ۲۰۰۶ معرفی شد و عملاً یکی از بنیان گذاران کلاس کراساوور شهری به شمار می رود. این خودرو با ترکیب ویژگیهای یک سدان خانوادگی و یک شاسیبلند ، توانست جایگاه ویژهای در بازار جهانی پیدا کند.
نیسان قشقایی 2025 نسل جدید درای جلو پنجره بزرگ و چراغ LED باریک ، خطوط تیز روی بدنه و فرم گلگیرها ، ظاهری اسپرت و در عین حال لوکس به خودرو دادهاند.
در بخش ایمنی، قشقایی یکی از پیشرفتهترین فناوریهای نیسان بهره میبرد. سیستم ProPILOT ، کروز کنترل تطبیقی ، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده و دوچرخه سوار، هشدار خروج از خط ، حفظ خودرو بین خطوط ، هشدار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب ، تشخیص علائم رانندگی ، دوربین ۳۶۰ درجه ، سنسورهای پارک و کنترل پایداری الکترونیکی ، تنها بخشی از تجهیزات ایمنی این خودرو هستند.
در نیسان قشقایی طراحی شیشه های آن به ایمنی، عایق بندی صوتی و سیستمهای هوشمند توجه ویژهای شده . در نسل جدید این خودرو، شیشهها تنها نقش محافظت از سرنشین های خود را ندارند، بلکه بخشی از ساختار ایمنی و تجهیزات الکترونیکی خودرو محسوب میشود.
شیشه جلوی نیسان قشقایی لمینت است و از دو لایه شیشه و یک لایه میانی پلیوینیل بوتیرال تشکیل شده این ساختار باعث میشود در صورت برخورد سنگ یا وقوع تصادف ، شیشه به قطعات ریز و خطرناک تبدیل نشود و تکههای آن به لایه میانی بچسبند. این ویژگی احتمال آسیب سرنشینان را به حداقل میرساند و همچنین از پرتاب شدن افراد به بیرون خودرو در تصادفهای شدید جلوگیری میکند.
در قشقایی 2025 ، شیشه جلو آکوستیک (هستند . در این نوع شیشه، لایه میانی به گونهای طراحی شده که بخش از صدای باد ، صدای حرکت لاستیکها و صدای خودروهای اطراف را جذب کرده و در نتیجه این فناوری ، کابینی آرام تر و رانندگی راحت تر، به ویژه در سرعتهای بالا و سفرهای طولانی است.
از دیگر ویژگیهای شیشه جلو، جلوگیری آن عبور اشعههای مضر خورشید می باشد و اشعه فرابنفش (UV) را فیلتر میکند و بخشی از اشعه مادون قرمزرا نیز کاهش میدهد. علاوه بر محافظت از سرنشینان، باعث میشود داشبورد ، فرمان و تودوزی خودرو در اثر تابش مستقیم نور خورشید دیرتر فرسوده شوند و سیستم تهویه با فشار کمتری کار کند.
در قسمت بالایی شیشه جلو، از تجهیزات الکترونیکی نصب شده است که شامل دوربین سیستم ، دوربین تشخیص خطوط جاده ، سنسور باران ، سنسور نور و دوربین تشخیص علائم رانندگی می باشد. زمانی که شیشه جلو تعویض شود، محل نصب این دوربینها و سنسورها باید دقیقاً مطابق استاندارد کارخانه باشد در غیر این صورت ممکن است عملکرد سیستمهایی مانند ترمز اضطراری ، هشدار خروج از خط یا کروز کنترل تطبیقی دچار اختلال شود.
شیشههای جانبی قشقایی از سکوریت هستند. اگر این شیشهها بشکنند، به قطعات کوچک و غیر برنده تبدیل میشوند. در برخی نسخهها شیشههای جلو ضخامت بیشتری دارند و به کاهش صدای محیط کمک میکنند. همچنین سیستم بالابر برقی آنها دارای قابلیت ضدگیر است؛ یعنی اگر هنگام بسته شدن شیشه مانعی بین شیشه و قاب در قرار بگیرد، سیستم به صورت خودکار حرکت شیشه را متوقف کرده و آن را پایین میآورد.
شیشههای عقب هم سکوریت هستند و در بسیاری از نسخهها بهصورت دودی کارخانهای تولید میشوند. وبه المنتهای گرمکن مجهز اند این المنتها در هوای سرد یا مرطوب، بخار یا یخ روی شیشه را در مدتی از بین میبرند و دید مناسبی برای راننده ایجاد میکند. در بسیاری از نسخهها، آنتن رادیو و محل نصب چراغ ترمز سوم نیز داخل همین شیشه طراحی شده اند.
در زمان تعویض شیشه جلو نیسان قشقایی ، استفاده از چسب پلی یورتان استاندارد اهمیتی بسیار زیادی دارد ، به دلیل اینکه شیشه جلو بخشی از استحکام بدنه را تأمین میکند . پس از نصب در خودروهای مجهز به سیستمهای کمک راننده ، معمولاً لازم است دوربینهای نصبشده روی شیشه با دستگاه مخصوص کالیبره شود. در این مرحله سیستمهایی مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط ، حفظ خودرو بین خطوط و کروز کنترل تطبیقی، همانند روز اول با دقت کامل عمل کند.
شیشه جلو نیسان قشقایی 2025 سولار همراه با دوربین ( رادار بین خطوط و تابلو خوان ) ، کیت دوربین ، حسگر سنسور نور و باران ، پایه آینه وسط ، نوار پایین شیشه جهت نگهداشتن قاب برف پاکن و جای وین نامبر ( جای شماره شاسی)
شیشه درب های جلو نیسان قشقایی 2025 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه درب های عقب نیسان قشقایی 2025 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه عقب نیسان قشقایی 2025 همراه با گرمکن بخار زدا ، سوراخ برف پاکن و نوار پایین شیشه در رنگ سبز
