شیشه اتومبیل بی ام و X3 اتاق E83 مدل 2010 – 2005
تولید یک شرکت خودروسازی در کشور آلمانی است یکی از تولیدکنندگان بنام در صنعت خودروهای لوکس وموتورسیکلت درجهان به شمار می رود.
دارای خودروهای X6 معروف به E71 محصول سال 2010 تا 2013 و خودروی X5 معروف به F15 محصول سال 2013 وخودروی X4 معروف به F26 محصول سال 2015 تا 2017 و خودروی X3 نیو معروف به F25 محصول سال 2011 تا 2016 وخودروی X3 قدیم معروف به E83 محصول سال 2005 تا 2010 وخودروی X1 نیو معروف به F48 محصول سال 2017 تا 2020 و خودروی X1 قدیم معروف به E84 محصول سال 2010 تا 2015 می باشد و شیشه های آنها عبارتند از:
شیشه جلو X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم
شیشه عقب X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم
شیشه درب های جلو X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم
شیشه درب های عقب X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم
شیشه لچگی X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم
شیشه سقف X6 و X5 و X4 و X3 نیو و قدیم وX1 نیو وقدیم
شیشه اتومبیل بی ام و X3 اتاق E83 مدل 2010 – 2005
این خودرو محصول سال 2010 هست ولی در سال 2013 وارد کشورمان شده این خودرو زمانی وارد کشورمان شد که دچار محدودیت های گمرکی و محدودیت شماره گذاری شد. کلا با ورودش ماجراهای پر حاشیه ای در کشورمان داشت.
این خودرو 4 سیلندر دارد و سرعت 230 کیلومتر بر ساعت است
شیشه جلو ببی ام و X3 اتاق E83 مدل 2010 – 2005
شیشه جلو این خودور دارای یک مدل شیشه می باشد.
1.دارای سنسور نور و باران و سنسور بخارگیر و همراه با بالا آفتابگیر و دارای رنگ سبز ضد اشعه آفتاب است.
شیشه درب جلو بی ام و X3 اتاق E83 مدل 2010 – 2005
درب های جلو:
در قسمت درب های جلو توسط دو عدد سوراخ که در پایین شیشه قرار دارد بر روی دستگاه بالابر برقی نصب می گردد ودارای رنگ سبز می باشد.
لچکی بی ام و بی ام و X3 اتاق E83 مدل 2010 – 2005
در قسمت لچگی دارای شیشه ای مثلثی شکل است که بر روی درب به صورت ثابت قراردارد و دارای رنگ سبز میباشد.
لچکی گلگیر عقب بی ام و بی ام و X3 اتاق E83 مدل 2010 – 2005
در قسمت گلگیر عقب بر روی ستون دارای با فرم لاستیکی که بر روی بدنه ثابت می باشد
شیشه عقب بی ام و (BMW) سری X3 قدیم اتاق E83 مدل2010 – 2005
دارای شیشه با گرم کن و بخارگیر دارای سوراخ برف پاکن و دارای رنگ سبز است که این شیشه بر روی درب صندوق به صورت ثابت است.
سانروف بی ام و بی ام و X3 اتاق E83 مدل 2010 – 2005
در قسمت سقف این خودرو دارای سانروف متحرک که رنگ آن مشکی ( دودی) است.
شیشه ماشین بی ام و X3 اتاق E83 مدل 2010 – 2005
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
قوانین و مقررات خرید و شرایط استفاده از خدمات فروشگاه آنلاین شیشه اتومبیل نوین
کاربر گرامی لطفاً موارد زیر را جهت استفاده بهینه از خدمات شیشه اتومبیل نوین به دقت ملاحظه فرمایبد. ورود کاربران به وبسایت شیشه اتومبیل نوین هنگام استفاده از پروفایل شخصی، طرحهای تشویقی، ویدئوهای رسانه تصویری شیشه اتومبیل نوین و سایر خدمات ارائه شده توسط شیشه اتومبیل نوین به معنای آگاه بودن و پذیرفتن شرایط و قوانین و همچنین نحوه استفاده از سرویسها و خدمات شیشه اتومبیل نوین است. توجه داشته باشید که ثبت سفارش نیز در هر زمان به معنی پذیرفتن کامل کلیه شرایط و قوانین شیشه اتومبیل نوین از سوی کاربر میباشد. لازم به ذکر است شرایط و قوانین مندرج، جایگزین کلیه توافقهای قبلی محسوب میشود.
محصولات مرتبط
شیشه اتومبیل بی ام و (BMW) سری ایکس X4 اتاق F26
تولید یک شرکت خودروسازی در کشور آلمانی است یکی از تولیدکنندگان بنام در صنعت خودروهای لوکس وموتورسیکلت درجهان به شمار می رود.
دارای خودروهای X6 اتاق E71 محصول سال 2010 تا 2013 و خودرویX5 محصول سال 2013 تا 2018 و خودروی X4 محصول سال 2014 تا 2017 و X3محصول سال 2005 تا 2010 و خودروی X1 محصول سال 2010 تا 2014 و X1 نیو اتاق F48 مدل 2017 و خودروی X3 نیو اتاق F25 محصول سال 2011 تا 2016 می باشد و شیشه های آنها عبارتند از:
شیشه جلو X6 و X5 و X4 و X3 و E83 و X1 و F48
شیشه عقب X6 و X5 و X4 و X3 و E84 و X1 و F48
شیشه درب های جلوX6 و X5 و X4 و X3 و E84 و X1 و F48
شیشه درب های عقبX6 و X5 و X4 و X3 و E84 و X1 و F48
شیشه لچگی X6 و X5 و X4 و X3 و E84 و X1 و F48
شیشه سقف X6 و X5 و X4 و X3 و E84 و X1 و F48
شیشه اتومبیل بی ام و ایکس 1 2025 – ( BMW X1 ( U11
اتومبیل بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) کوچکترین کراساوور لوکس BMW است، اما از نظر کیفیت ساخت و لذت رانندگی، یکی از کاملترین خودروهای این کلاس است و این خودرو روی پلتفرم نسل جدید U11 ساخته شده و نسبت به نسل قبلی، از نظر ابعاد، استحکام شاسی، کیفیت کابین و تجهیزات الکترونیکی پیشرفت قابلتوجهی داشته است.
در نمای ظاهری، طراحی X1 کاملاً مدرن و عضلانی شده است. جلوپنجره بزرگ کلیویشکل BMW، چراغهای LED باریک با گرافیک جدید، خطوط برجسته روی کاپوت و گلگیرها و فرم مکعبیتر بدنه باعث شده خودرو بزرگتر از ابعاد واقعی خود به نظر برسد. ضریب آیرودینامیکی مناسب، علاوه بر کاهش مصرف سوخت، در کاهش صدای باد در سرعتهای بالا نیز نقش مؤثری دارد. نسخه M Sport با سپرهای اسپرت، رینگهای بزرگتر و تریم اختصاصی، ظاهر تهاجمیتری ارائه میدهد.
داخل کابین، طراحی کاملاً دیجیتالی است. نمایشگر خمیده BMW Curved Display از دو صفحه تشکیل شده که شامل پشتآمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۰.۷ اینچی میشود. این مجموعه از سیستم عامل BMW iDrive 9 استفاده میکند و امکاناتی مانند ناوبری آنلاین، دستیار صوتی هوشمند، اتصال بیسیم Apple CarPlay و Android Auto، بهروزرسانی نرمافزاری از راه دور (OTA) و نمایش اطلاعات خودرو را در اختیار راننده قرار میدهد. بیشتر کلیدهای فیزیکی حذف شدهاند و بسیاری از تنظیمات از طریق نمایشگر انجام میشود.
فرمان برقی دقیق، تعلیق مستقل در هر چهار چرخ و سیستم توزیع هوشمند نیرو بین محورهای جلو و عقب، باعث شده X1 در پیچها پایداری بسیار خوبی داشته باشد. در رانندگی شهری نرم و راحت است و در جاده نیز حس اسپرت بودن خودروهای BMW را حفظ میکند. حالتهای رانندگی مختلف مانند Eco Pro، Comfort و Sport، واکنش موتور، گیربکس و فرمان را متناسب با شرایط تغییر میدهند. 
از لحاظ ایمنی، این خودرو به مجموعهای کامل از سامانههای کمکراننده مجهز است که بسته به تیپ میتواند شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد جلو، هشدار خروج از خط، سیستم حفظ بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، تشخیص تابلوهای راهنمایی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب و دستیار پارک خودکار باشد. ساختار بدنه با استفاده از فولادهای مستحکم و نواحی جذب انرژی، سطح بالایی از ایمنی را برای سرنشینان فراهم میکند.
فضای داخلی نسبت به ابعاد خودرو بسیار جادار طراحی شده است. صندلیهای جلو ارگونومیک هستند و در نسخههای بالاتر دارای تنظیم برقی، حافظه و گرمکن هستند. صندلیهای عقب نیز فضای مناسبی برای سر و پا دارند و صندوق عقب حدود ۷۲۸ لیتر ظرفیت دارد که با خواباندن صندلیهای عقب، فضای بسیار بزرگی برای حمل بار ایجاد میشود.
کیفیت متریال کابین یکی از نقاط قوت X1 است. استفاده از تریمهای آلومینیومی یا چوبی، پوششهای نرم روی داشبورد، نورپردازی داخلی قابل تنظیم و مونتاژ دقیق قطعات، حس یک خودروی لوکس را منتقل میکند. همچنین سیستم صوتی Harman Kardon (در برخی نسخهها)، شارژر بیسیم تلفن همراه، سانروف پانورامیک و تهویه مطبوع دوکاناله از امکانات محبوب این خودرو هستند.
و BMW X1 2025 یکی از بهترین کراساوورهای لوکس کامپکت بازار است. این خودرو طراحی مدرن، کیفیت ساخت بالا، فناوریهای پیشرفته، عملکرد فنی قدرتمند، مصرف سوخت مناسب و فضای داخلی کاربردی را در کنار هم ارائه میدهد و برای استفاده روزمره، سفرهای خانوادگی و رانندگی اسپرت، گزینهای بسیار کامل محسوب میشود. اگرچه قیمت آن از بسیاری از رقبای همکلاس بالاتر است، اما کیفیت رانندگی، امکانات و حس لوکس بودن آن این اختلاف را تا حد زیادی توجیه میکند.
شیشههای BMW X1 2025 (U11) را از دیدگاه مهندسی خودرو بررسی کنیم، باید بدانیم که مجموعه شیشههای این خودرو فقط برای ایجاد دید راننده طراحی نشدهاند، بلکه بخشی از سیستم ایمنی، آیرودینامیک، عایقبندی صوتی، مدیریت حرارت و عملکرد سامانههای کمکراننده هستند. در نسل جدید X1، BMW از فناوریهای پیشرفتهای در ساخت شیشهها استفاده کرده تا علاوه بر افزایش ایمنی، راحتی سرنشین ها و عملکرد سیستمهای الکترونیکی نیز بهبود یابد.
شیشه جلو (Windshield) از نوع لمینیت (Laminated Safety Glass) است. این شیشه از دو لایه شیشه سکوریتشده تشکیل شده که میان آنها یک لایه پلیمری PVB (Polyvinyl Butyral) قرار گرفته است. این لایه هنگام ضربه، قطعات شیشه را در کنار هم نگه میدارد و از پرتاب شدن تکههای شیشه به داخل کابین جلوگیری میکند. علاوه بر افزایش ایمنی، PVB نقش مهمی در کاهش انتقال صدا و جذب بخشی از اشعه فرابنفش خورشید دارند.
در قسمت بالایی شیشه جلو، پشت آینه وسط، یک مجموعه از دوربینها و حسگرها نصب شده است. این بخش معمولاً شامل دوربین سیستمهای کمکراننده (ADAS)، سنسور نور (Light Sensor) و سنسور باران (Rain Sensor) است. سنسور باران با ارسال پرتوهای مادون قرمز به سطح داخلی شیشه و تحلیل بازتاب آن ، وجود قطرات آب را تشخیص میدهد و سرعت برفپاککن را بهصورت خودکار تنظیم میکند. سنسور نور نیز شدت روشنایی محیط را اندازهگیری کرده و در صورت نیاز، چراغهای خودرو را بهطور خودکار روشن یا خاموش میکند.
در نسخههایی که به نمایشگر سربالا (Head-Up Display یا HUD) مجهز هستند، شیشه جلو دارای یک ناحیه اپتیکی ویژه با ضخامت کنترلشده است. این طراحی باعث میشود تصویر HUD بدون دوبینی یا اعوجاج روی شیشه نمایش داده شود و راننده اطلاعاتی مانند سرعت، مسیر ناوبری و هشدارهای ایمنی را بدون برداشتن چشم از جاده مشاهده کرد.
شیشه جلو همچنین دارای پوششهایی برای فیلتر کردن اشعه UV و کاهش انتقال بخشی از اشعه مادون قرمز (IR) است. این ویژگی باعث کاهش گرم شدن کابین، محافظت از تودوزی و افزایش بازده سیستم تهویه مطبوع میشود.
شیشههای جانبی جلو در بسیاری از تیپهای X1 از نوع آکوستیک لمینیت (Acoustic Laminated Glass) هستند. در این نوع شیشه، از یک لایه PVB مخصوص جذب صدا استفاده میشود که صدای باد، صدای لاستیکها و نویز محیط را به میزان محسوسی کاهش میدهد. این فناوری مخصوصاً در سرعتهای بزرگراهی باعث آرامش بیشتر داخل کابین میشود. شیشههای جانبی عقب معمولاً از نوع سکوریت (Tempered Safety Glass) هستند؛ این شیشهها طی فرآیند حرارتی مقاوم شدهاند و در صورت شکستن، به قطعات کوچک و نسبتاً کمخطر تبدیل میشوند.
شیشه عقب نیز از نوع سکوریت است و به خطوط گرمکن (Rear Defogger) مجهز شده که با عبور جریان الکتریکی، بخار و یخ را از سطح شیشه پاک میکنند. در بسیاری از نسخهها، آنتن رادیو یا برخی اجزای سامانههای ارتباطی نیز بهصورت یکپارچه داخل شیشه عقب تعبیه شدهاند تا نیازی به آنتن خارجی نباشد.
از نظر نصب، شیشه جلو و عقب با چسب پلییورتان (Polyurethane Adhesive) به بدنه متصل میشوند. این روش علاوه بر آببندی کامل، استحکام سازهای خودرو را افزایش میدهد و در عملکرد صحیح ایربگهای جلو نیز نقش مهمی دارد؛ زیرا هنگام باز شدن ایربگ سرنشین، شیشه جلو بخشی از نیروی واردشده را تحمل میکند.
در اطراف تمام شیشهها از نوارهای آببندی لاستیکی چندلایه استفاده شده است که مانع نفوذ آب، گردوغبار و صدای باد میشوند. طراحی این نوارها همراه با فرم قاب شیشهها به کاهش آشفتگی جریان هوا و کاهش صدای آیرودینامیکی کمک میکند.
در قسمت بالای شیشه جلو، نوار مشکیرنگی که از بیرون دیده میشود، فریت سرامیکی (Ceramic Frit) نام دارد. این پوشش از چسب پلییورتان در برابر اشعه خورشید محافظت میکند، دوام اتصال شیشه را افزایش میدهد و همچنین از بیرون، مجموعه دوربینها و حسگرها را پنهان میکند تا ظاهر خودرو تمیزتر باشد.
و شیشههای BMW X1 2025 تنها قطعات شفاف بدنه نیستند؛ آنها بخشی از سامانههای ایمنی فعال و غیرفعال خودرو محسوب میشوند و در عملکرد دوربینهای ADAS، سنسور باران و نور، نمایشگر HUD، کاهش نویز، مدیریت دمای کابین، استحکام بدنه و حتی عملکرد صحیح ایربگها نقش اساسی دارند. به همین دلیل، در صورت تعویض شیشه جلو، لازم است دوربینها و حسگرهای نصبشده روی آن مجدداً کالیبره (Calibration) شوند تا تمام سامانههای کمک راننده با دقت اولیه کارخانه عمل کند.
شیشه جلو بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) دو مدل است :
مدل اول : شیشه جلو بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) سولار در دو مدل همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY) و بدون نشانگر هداپ دیسپلی، همراه با دوربین بزرگ دو لنز(رادار بین خطوط و تابلو خوان)، کیت دوربین ،حسگر سنسور نور و باران و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن
مدل دوم : شیشه جلو بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) سولار در دو مدل همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY) و بدون نشانگر هداپ دیسپلی، همراه با دوربین کوچک تک لنز (رادار بین خطوط و تابلو خوان)، کیت دوربین ،حسگر سنسور نور و باران و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن
شیشه درب های جلو بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز
شیشه درب های عقب بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) سکوریت (تک جداره) در دو رنگ سبز و دودی
شیشه لچکی بالای گلگیر عقب بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) سکوریت (تک جداره) همراه با فریم دور شیشه در دو رنگ سبز و دودی
شیشه عقب بی ام و ایکس1 2025 اتاق (U11) همراه با گرم کن بخار زدا وسوراخ برف پاکن و نوار پایین شیشه در دو رنگ سبز و دودی
شیشه اتومبیل بی ام و سری 3 E36 مدل 1998 – 1990
تولید یک شرکت خودروسازی در کشور آلمانی است یکی از تولیدکنندگان بنام در صنعت خودروهای لوکس وموتورسیکلت درجهان به شمار می رود.
دارای خودروهای F30 معروف به 320 و 328 و 330محصول سال 2013 تا 2018 و خودروی E90 معروف به 325 و330 محصول سال 2006 تا 2011 و خودروی E92 معروف به 325 و330 مدل کوپه محصول سال 2010 و خودروی E93 معروف به 325 و330 مدل کروک محصول سال 2010 و خودروی E46 معروف 318 محصول سال 2005 و خودروی E36 معروف به 316 محصول سال 1990 تا 1998 می باشد و شیشه های آنها عبارتند از:
شیشه جلو F30 و E90 وE92 کوپه وE93 کروک و E46 و E36
شیشه عقب F30 و E90 وE92 کوپه وE93 کروک و E46 و E36
شیشه درب های جلو F30 و E90 وE92 کوپه وE93 کروک و E46 و E36
شیشه درب های عقب F30 و E90 وE92 کوپه وE93 کروک و E46 و E36
شیشه لچگی F30 و E90 وE92 کوپه وE93 کروک و E46 و E36
شیشه سقف F30 و E90 وE92 کوپه وE93 کروک و E46 و E36
شیشه اتومبیل کیا اسپورتیج مدل 2016- 2011
مهمترین رقیب این خودرو توسان است و شباهت بسیار زیادی به یکدیگر دارند این خودرو موفق به دریافت 4 ستاره ایمنی شد از جمله نقاط قوت این خودرو قیمت مناسب آن نسبت به امکانات این خودرو است و ایمنی این خودرو است این خودرو دارای 6 سیلندر و حجم موتور 2.6 لیتری و 175 اسب بخار است.
- شیشه جلو اسپورتیج
- شیشه درب جلو اسپورتیج
- شیشه درب عقب اسپورتیج
- شیشه لچکی اسپورتیج
- شیشه عقب اسپورتیج
- شیشه سقف اسپورتیج
شیشه اتومبیل کیا ریو مدل 2014 سدان
این خودرو به دلیل مونتاژ نسل اولش توسط سایپا در کشورمان نامی شناخته شده است. از نظر مشخصات فنی با هیوندای اکسنت خیلی وجهه اشتراک دارد یک خودرو کره ای و پر فروش در بازار کشورمان است. این خودرو دارای 4 سیلندر و قدرت 109 اسب بخاراست و سرعت 183 کیلومتر بر ساعت است.شیشه های این خودرو عبارتند:
- شیشه جلو ریو 2014 سدان
- شیشه درب جلو ریو 2014 سدان
- شیشه درب عقب ریو 2014 سدان
- شیشه لچکی ریو 2014 سدان
- شیشه عقب ریو 2014 سدان
- شیشه سقف ریو 2014 سدان
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W906 ون اسپرینتر 315
جزء ون های مرسدس بنز است که بسیار جادار می باشد و دارای سرویس بهداشتی و تخت خواب کوچک است و شیشه های ون اسپرینتر عبارتند از:
شیشه جلو مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه درب های جلو مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه درب های عقب مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه بالای گلگیر مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه عقب مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه اتومبیل هوندا سیویک Honda Civic
[fusion_builder_container type=”flex” hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” align_content=”stretch” flex_align_items=”flex-start” flex_justify_content=”flex-start” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” container_tag=”div” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” border_style=”solid” box_shadow=”no” box_shadow_blur=”0″ box_shadow_spread=”0″ gradient_start_position=”0″ gradient_end_position=”100″ gradient_type=”linear”
نقد و بررسیها
پاککردن فیلترهاهنوز بررسیای ثبت نشده است.