تویوتا لندکروز

اتومبیلToyota Land Cruiser 2018  یکی از محبوب‌ترین و قابل‌اعتمادترین شاسی‌بلندهای آفرودی جهان است. این خودرو ادامه ‌دهنده میراث بیش از ۶۰ ساله لندکروزر میباشد و برای استفاده در سخت ‌ترین شرایط آب ‌وهوایی و جاده‌ای طراحی شده . تویوتا در توسعه این نسل ، تمرکز ویژه‌ای بر دوام ، قابلیت اطمینان ، ایمنی و توانایی عبور از مسیرهای دشوار است و به همین دلیل، لندکروزر ۲۰۱۸ در بسیاری از مناطق بیابانی ، کوهستانی و پروژه‌های صنعتی و امدادی به‌عنوان یک خودروی مرجع شناخته شده است.

از نظر ساختار، این خودرو بر پایه شاسی نردبانی (Body-on-Frame) ساخته شده است . برخلاف کراس‌اوورها که بدنه و شاسی یکپارچه هستند ، در لندکروزر شاسی از بدنه جداست. این ساختار باعث افزایش استحکام پیچشی ، مقاومت در برابر ضربات شدید و تحمل بارهای سنگین می‌شود و یکی از دلایل اصلی توانایی فوق‌العاده آن در آفرود است.

در فضای داخلی، تویوتا از متریال باکیفیت مانند چرم طبیعی، تریم چوب یا آلومینیوم و پلاستیک‌های نرم استفاده کرده است. صندلی‌های جلو در تیپ‌های فول دارای تنظیم برقی، گرم‌کن و سردکن هستند. سیستم تهویه مطبوع چهار ناحیه‌ای، نمایشگر مرکزی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم صوتی JBL در برخی تیپ‌ها، یخچال داخل کنسول مرکزی و سانروف از جمله امکانات رفاهی این خودرو میباشد.

تویوتا لندکروزر ۲۰۱۸ به مجموعه‌ای کامل از فناوری‌ها مجهز می باشد و از جمله ترمز ضدقفل  (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل پایداری (VSC)، کنترل کشش (TRC)، ۱۰ کیسه هوا، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی ، هشدار خروج از خط و نوربالای خودکار در تیپ‌های مجهز بوده و این تجهیزات، علاوه بر استحکام ذاتی بدنه ، سطح بالایی از ایمنی فعال و غیرفعال را فراهم کرده است.

از نظر تجربه رانندگی، لندکروزر ۲۰۱۸ خودرویی بسیار نرم، آرام و باوقار است. با وجود وزن زیاد ، موتورهای قدرتمند و گیربکس هوشمند شتاب مناسبی ارائه می‌دهد . فرمان برقی دقت خوبی دارد و عایق‌بندی مناسب کابین باعث می‌شود حتی در سرعت‌های بالا  صدای باد و جاده به حداقل برسند. در خارج از جاده نیز این خودرو یکی از توانمندترین شاسی‌بلندهای تولید انبوه جهان محسوب می‌شود.

شیشه‌های Toyota Land Cruiser 2018 علاوه بربرای ایجاد دید مناسب راننده بلکه بخشی از ساختار محسوب می‌شوند. تویوتا در این خودرو از شیشه‌هایی با استانداردهای بسیار بالا استفاده کرده است تا علاوه بر افزایش ایمنی ، آسایش سرنشن ها ، کاهش صدا ، بهبود عایق حرارتی و عملکرد صحیح سامانه‌های الکترونیکی این خودرو نیز تضمین می شود. از آنجا که لندکروزر یک شاسی‌بلند آفرودی واقعی است و برای رانندگی در شرایط سخت مانند مسیرهای سنگی، کویری، برفی و جنگلی طراحی شده و شیشه‌های آن نیز باید مقاومت بیشتری در برابر فشار، لرزش و ضربات ناشی از حرکت در این مسیرها را داشته باشند.

شیشه جلوی این خودرو از نوع Laminated Safety Glass یا شیشه ایمنی لمینت می باشد و این شیشه از دو لایه شیشه تشکیل شده که میان آن‌ها یک لایه پلاستیکی شفاف از جنس  Polyvinyl Butyral قرار گرفته  و وجود این لایه باعث می‌شود اگر شیشه در برخورد سنگ یا تصادف ترک بخورد ، قطعات آن به لایه میانی بچسبند و داخل کابین پخش نشود . این ویژگی علاوه بر کاهش آسیب به سرنشینان ، باعث می‌شود شیشه تا حدی استحکام خود را حفظ کرده و از خروج سرنشینان یا ورود اجسام خارجی به داخل خودرو جلوگیری شود.

در بسیاری از نسخه‌های فول آپشن ، شیشه جلو از نوع Acoustic Laminated    Glass  یا شیشه آکوستیک نیز می باشد . در این نوع شیشه ، لایه میانی به گونه‌ای طراحی شده که ارتعاشات صوتی را جذب کند . به همین دلیل ، صدای باد در سرعت‌های بالا ، صدای لاستیک‌ها روی آسفالت و صدای خودروهای اطراف تا حد زیادی کاهش پیدا می‌کند . این ویژگی یکی از دلایلی است که کابین لندکروزر حتی در سرعت‌های بالا بسیار آرام و کم‌ صدا است.

شیشه جلو همچنین دارای فیلتر UV است که بیشترین درصد اشعه فرابنفش خورشید را جذب می‌کنند. این ویژگی از تغییر رنگ داشبورد ، فرمان ، رودری‌ها و صندلی‌ها جلوگیری می‌کند و از پوست سرنشینان در برابر اشعه مضر خورشید محافظت می‌کند . در برخی نسخه‌هایی که برای بازارهای گرمسیری مانند کشورهای حوزه خلیج فارس تولید شده‌ ، شیشه جلو دارای پوشش IR Cut  می باشد که بخشی از اشعه مادون قرمز خورشید را بازتاب می‌دهد. این پوشش باعث می‌شود گرمای کمتری وارد کابین شود و سیستم تهویه مطبوع با فشار کمتری کار کند.

در قسمت بالای شیشه جلو و پشت آینه وسط، مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیکی نصب شده است. در مدل‌های مجهز به Toyota Safety Sense، دوربین جلو در همین قسمت قرار دارد و وظیفه تشخیص خطوط جاده، خودروهای روبه‌رو، عابران پیاده و علائم راهنمایی و رانندگی را بر عهده دارد. اطلاعات این دوربین برای عملکرد سیستم‌هایی مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، نوربالای هوشمند و کروز کنترل تطبیقی استفاده می‌شود. همچنین در بسیاری از نسخه‌های فول، سنسور باران (Rain Sensor) نیز روی شیشه جلو قرار گرفته که با تشخیص قطرات باران، سرعت برف‌پاک‌کن‌ها را به‌طور خودکار تنظیم می‌کنند. در کنار آن، سنسور نور (Light Sensor) نیز وجود دارد که هنگام تاریک شدن هوا یا ورود به تونل ، چراغ‌های خودرو را به‌صورت خودکار روشن می شود.

شیشه‌های جانبی جلو و عقب از نوع Tempered Safety Glass یا شیشه سکوریت می باشند . این شیشه‌ها در فرآیند حرارتی ویژه‌ای تولید می‌شود و مقاومتی بسیار بالا در برابر ضربه دارد. اگر این شیشه‌ها بر اثر ضربه شدید بشکنند ، به قطعات بسیار کوچک و نسبتاً غیر برنده تبدیل می‌شود و احتمال آسیب‌دیدگی سرنشینان را به حداقل می‌رساند.

در بسیاری از تیپ‌های  Toyota Land Cruiser 2018، شیشه‌های عقب و شیشه‌های ردیف سوم به ‌صورت Privacy Glass یا دودی کارخانه‌ای تولید شده‌اند. این دودی بخشی از ساختار خود شیشه است و با برچسب دودی تفاوت دارد. شیشه‌های دودی کارخانه‌ای علاوه بر ایجاد ظاهری زیباتر، شدت نور خورشید را کاهش می‌دهد، دمای داخل کابین را پایین نگه می‌دارند و حریم خصوصی سرنشینان را حفظ می‌کند. همچنین در سفرهای طولانی، از خستگی چشم سرنشینان عقب نیز جلوگیری می‌کند.

شیشه‌های لچکی عقب که در دو طرف قسمت انتهایی خودرو قرار دارد، علاوه بر تکمیل طراحی بدنه ، میدان دید راننده را هنگام تغییر مسیر و پارک کردن بهبود می‌بخشد. طراحی این شیشه‌ها به‌گونه ‌ای انجام شده که جریان هوا در اطراف خودرو به‌ صورت یکنواخت حرکت کند و در نتیجه صدای باد در سرعت‌های بالا کاهش می یابد. این شیشه‌ها نیز از نوع سکوریت هستند و استحکام بالایی دارد.

شیشه عقب خودرو نیز از نوع سکوریت بوده و به المنت گرم‌کن مجهز است. خطوط باریک گرم‌ کن که روی شیشه دیده می‌شود ، با عبور جریان برق گرم شده و بخار، شبنم یا یخ روی شیشه را در مدتی کوتاه از بین می‌برد.

و آنتن رادیو نیز به‌صورت یکپارچه داخل شیشه عقب قرار گرفته است تا ظاهر خودرو حفظ شود و آنتن خارجی آسیب‌ پذیر نباشد.

تمام شیشه‌های لندکروزر با استفاده از چسب‌های پلی‌یورتان با استحکام بالا روی بدنه نصب می‌شود.علاوه بر جلوگیری از نفوذ آب ، گردوغبار و صدای باد ، در افزایش استحکام کلی اتاق خودرو نیز نقش مهمی دارند. در هنگام واژگونی یا تصادف، اتصال صحیح شیشه جلو به بدنه می‌تواند به حفظ استحکام سقف و عملکرد صحیح ایربگ‌ها کمک ویژه ای کند.

در صورتی که شیشه جلوی این خودرو تعویض شود، به‌ویژه در نسخه‌های مجهز به سامانه‌های کمک‌ راننده، استفاده از شیشه استاندارد OEM اهمیتی زیادی دارد. همچنین پس از نصب شیشه جدید ، باید دوربین و سنسورهای نصب ‌شده روی شیشه با دستگاه مخصوص کالیبره (Calibration) شوند تا سیستم‌هایی مانند ترمز اضطراری ، هشدار خروج از خط و کروز کنترل تطبیقی دقیقاً مطابق تنظیمات کارخانه عمل کند.

شیشه جلو اتومبیل تویوتا لندکروزر 2020 – 2008  اتاق  FJ200  دو مدل است :

مدل اول : شیشه جلو تویوتا لندکروزر 2020 – 2008  اتاق  FJ200  سولار در دو رنگ بالا آفتابگیر سبز و بالا آفتابگیر سرمه ای همراه با پایه آینه وسط ، نوار بالای شیشه و جای وین نامبر ( شماره شاسی )

مدل دوم : شیشه جلو تویوتا لندکروزر 2020 – 2008  اتاق FJ200  سولار همراه با دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، کیت دوربین ، حسگر سنسور نور و باران ، پایه آینه وسط  ، نوار بالای شیشه و جای وین نامبر ( شماره شاسی )

شیشه درب های جلو تویوتا لندکروز 2020 – 2008  اتاق  FJ200  همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز

شیشه درب های عقب تویوتا لندکروزر 2020 – 2008  اتاق  FJ200  همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز

شیشه لچکی درب های عقب تویوتا لندکروزر 2020 – 2008  اتاق  FJ200 در رنگ سبز

شیشه لچکی بالای گلگیر عقب تویوتا لندکروزر 2020 – 2008  اتاق  FJ200 همراه با آنتن و فریم دور شیشه  در رنگ سبز

شیشه عقب تویوتا لندکروزر 2020 – 2008  اتاق  FJ200  همراه با گرم کن بخار زدا ، سوراخ برف پاکن و نوار کنار شیشه در رنگ سبز

شیشه سانروف تویوتا لندکروزر 2020 – 2008  اتاق  FJ200  همراه با فریم دور شیشه در رنگ دودی

اتومبیل Toyota Land Cruiser 2025 که با نام (J300) شناخته می‌شود و یکی  از پرچم‌دار های شاسی‌بلندهای آفرودی تویوتا است. این خودرو نسل جدید لندکروزر بوده  و نسبت به سری 200 تقریباً از ابتدا مهندسی شده است. تویوتا در طراحی این نسل، ضمن حفظ دوام و توانایی افسانه ‌ای لندکروزر، فناوری‌های جدید، موتورهای پیشرفته‌ تر، ایمنی بالاتر و کابینی لوکس‌تر به آن اضافه شده است و در نتیجه ، خودرویی است که هم در مسیرهای سخت آفرود و هم در رانندگی روزمره و سفرهای طولانی، عملکردی ممتاز ارائه می‌دهد.

یکی از مهم‌ترین تغییرات این نسل، استفاده از پلتفرم TNGA-F است. این شاسی جدید با استفاده گسترده از فولادهای فوق‌مقاوم و قطعات آلومینیومی ، در مقایسه با نسل قبل سبک ‌تر شده و در عین حال استحکام پیچشی بیشتری دارند. کاهش وزن باعث بهبود شتاب ، فرمان‌پذیری ، مصرف سوخت و عملکرد سیستم تعلیق شده است و بدون اینکه از توانایی آفرودی خودرو کاسته شود.

از نظر طراحی ظاهری، لندکروزر 2025 ظاهری کاملاً قدرتمند و مدرن دارد. جلوپنجره بزرگ کرومی، چراغ‌های LED باریک ، کاپوت برجسته ، گلگیرهای عضلانی و بدنه‌ای با خطوط ساده اما مستحکم ، نشان‌دهنده شخصیت این خودرو است . برخلاف بسیاری از شاسی‌بلندهای لوکس که بیشتر بر ظاهر اسپرت تمرکز دارند ، طراحی لندکروزر همچنان کاربردی است.

تعدادی کلید فیزیکی برای کنترل سیستم‌های آفرود و تهویه حفظ کرده است تا استفاده از آن‌ها در شرایط سخت آسان باشد.

از نظر ایمنی، لندکروزر 2025 به جدیدترین نسخه Toyota Safety Sense مجهز بوده و این مجموعه شامل ترمز اضطراری خودکار، تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌ سوار، هشدار خروج از خط ، حفظ خودرو بین خطوط ، کروز کنترل تطبیقی ، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی ، نوربالای هوشمند ، دوربین ۳۶۰ درجه و مجموعه‌ای از سنسورها و رادارهای پیشرفته است که ایمنی خودرو را در رانندگی شهری و خارج از جاده را افزایش می‌دهند.

یکی دیگر از نقاط قوت این خودرو، کیفیت بالای عایق‌بندی کابین است . استفاده از مواد جاذب صدا ، شیشه‌های پیشرفته ، درزبندی دقیق درها و طراحی آیرودینامیک باعث شده حتی در سرعت‌های بالا یا هنگام رانندگی روی مسیرهای ناهموار، صدای باد و جاده به حداقل برسند. این ویژگی ، در کنار قدرت بالای موتور و سیستم تعلیق پیشرفته ، تجربه‌ای بسیار آرام و لوکس را برای سرنشینان خود فراهم کرده است.

در اتومبیل Toyota Land Cruiser 2025 مجموعه شیشه‌ها تنها برای تأمین دید راننده طراحی نشده‌  بلکه بخش مهمی از ساختار ایمنی ، عایق‌بندی کابین ، آیرودینامیک  خودرو وعملکرد سامانه‌های هوشمند کمک‌ راننده را تشکیل می‌دهند. تویوتا در نسل J300 از جدیدترین فناوری‌های شیشه خودرو استفاده کرده تا این شاسی‌ بلند لوکس و آفرودی ، در هر شرایط آب‌وهوایی و هر نوع مسیر، بالاترین سطح ایمنی و راحتی را ارائه می دهد.

شیشه جلوی تویوتا لندکروزر 2025 از نوع Laminated Acoustic Safety Glass است ، یعنی علاوه بر ساختار لمینت ، خاصیت آکوستیک نیز دارد. این شیشه از دو لایه شیشه و یک لایه میانی PVB (Polyvinyl Butyral) تشکیل شده است. لایه PVB هنگام وارد شدن ضربه ، مانع جدا شدن قطعات شیشه می‌شود و از پرتاب آن‌ها به داخل کابین جلوگیری می‌کند. این ویژگی علاوه بر افزایش ایمنی سرنشین های خود ، باعث می‌شود در هنگام تصادف یا برخورد سنگ، شیشه تا حد زیادی یکپارچگی خود را حفظ کند.

نسخه آکوستیک این شیشه، دارای لایه PVB ویژه‌ای است که ارتعاشات صوتی را جذب می‌کند. به همین دلیل، صدای باد در سرعت‌های بالا، صدای تایرها روی آسفالت و حتی صدای موتورهای اطراف تا حد زیادی کاهش می‌یابد. این موضوع در خودرویی مانند لندکروزر که برای سفرهای طولانی طراحی شده، باعث ایجاد کابینی بسیار آرام و نزدیک به خودروهای لوکس می‌شود.

شیشه جلو دارای فیلتر UV (Ultraviolet Protection) است که تقریباً تمام اشعه فرابنفش خورشید را جذب می‌کند. این ویژگی از رنگ‌پریدگی روکش چرمی صندلی‌ها ، فرمان و سایر قطعات داخلی جلوگیری کرده و در عین حال از پوست سرنشینان نیز محافظت می‌کند. علاوه بر آن، در بیشتر نسخه‌های فول آپشن از فناوری IR Cut Glass استفاده شده. این پوشش بخش زیادی از اشعه مادون قرمز خورشید را بازتاب می‌دهد و مانع از افزایش بیش از حد دمای کابین می‌شود. در نتیجه، سیستم تهویه مطبوع با فشار کمتری کار می‌کند و مصرف سوخت یا انرژی خودرو نیز کاهش می‌یابد.

در قسمت بالای شیشه جلو و پشت آینه وسط، مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیکی پیشرفته ای قرار گرفته و مهم‌ترین آن‌ها دوربین جلو  است که بخشی از سامانه Toyota Safety Sense  محسوب می‌شود. این دوربین وظیفه تشخیص خطوط جاده ، خودروهای روبه‌ رو، عابران پیاده ، موتورسیکلت‌ها ، دوچرخه ‌سواران و علائم راهنمایی و رانندگی را بر عهده دارند. اطلاعات این دوربین برای عملکرد سیستم‌هایی مانند ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، کروز کنترل تطبیقی ، سیستم حفظ خودرو بین خطوط و نوربالای هوشمند استفاده می‌شود.

در همین قسمت ، Rain Sensor  سنسور باران نیز نصب شده و این سنسور با ارسال و دریافت پرتوهای مادون قرمز، میزان رطوبت روی سطح شیشه را تشخیص می‌دهد و سرعت برف ‌پاک‌ کن‌ها را متناسب با شدت بارندگی به‌ صورت خودکار تنظیم می‌کند و در کنار آن، Light Sensor  سنسور نورقرار دارد که با کاهش نور محیط یا ورود خودرو به تونل، چراغ‌های جلو را بدون دخالت راننده روشن میشود.

در برخی تیپ‌های لوکس، شیشه جلو از Head-Up Display Compatible Glass  نیز پشتیبانی می‌کند. در این نسخه‌ها، اطلاعاتی مانند سرعت خودرو، مسیر سیستم ناوبری، هشدارهای ایمنی و برخی اطلاعات رانندگی روی سطح شیشه جلو نمایش داده شده و برای جلوگیری از ایجاد تصویر دوتایی، این بخش از شیشه دارای کیفیت اپتیکی بسیار بالا و ضخامت کاملاً کنترل‌ شده می باشد.

شیشه‌های جانبی جلو نیز در برخی نسخه‌های فول از نوع Acoustic   Laminated Glass  هستند. استفاده از این نوع شیشه در درهای جلو باعث می‌شود صدای باد و محیط نسبت به شیشه‌های سکوریت معمولی به میزان کمتری باشد. این فناوری معمولاً در خودروهای لوکس استفاده می‌شود و یکی از دلایل سکوت کابین لندکروزر جدید است.

شیشه‌های جانبی عقب از نوع Tempered Safety Glass شیشه سکوریت هستند. این شیشه‌ها طی فرآیند حرارتی ویژه تولید شده‌ و مقاومت بالایی در برابر ضربه و تغییرات دمایی دارد. در صورت شکستن نیز به قطعات بسیار کوچک و غیر برنده تبدیل می‌شوند تا احتمال آسیب به سرنشینان کاهش یابد.

در بسیاری از نسخه‌های Toyota Land Cruiser 2025، شیشه‌های عقب و شیشه‌های ردیف سوم به‌صورت Privacy Glass دودی کارخانه‌ای تولید می‌شود. این شیشه‌ها بخشی از نور مرئی و انرژی خورشید را جذب یا بازتاب می‌دهند و  دمای داخل کابین کاهش پیدا می‌کند. همچنین حریم خصوصی سرنشینان عقب حفظ میشود و فضای داخلی خودرو از بیرون کمتر قابل مشاهده است. این دودی بخشی از ساختار خود شیشه است و مانند برچسب‌های دودی ، در اثر تابش آفتاب تغییر رنگ یا پوسته ‌پوسته نمی‌شود.

شیشه‌های لچکی عقب (Quarter Glass) نیز از نوع سکوریت هستند و علاوه بر زیبایی ظاهری، نقش مهمی در افزایش میدان دید راننده ، کاهش نقاط کور و بهبود جریان هوا در اطراف ستون عقب را دارند. طراحی دقیق این شیشه‌ها باعث کاهش آشفتگی جریان هوا و در نتیجه کاهش صدای باد در سرعت‌های بالا شده است.

شیشه عقب خودرو نیز از نوع سکوریت بوده و به المنت گرم‌کن مجهز است. خطوط ظریف گرم‌کن که روی شیشه با عبور جریان برق گرم شده و بخار، شبنم یا یخ را در مدتی از بین می‌برند. آنتن رادیو، آنتن GPS و برخی مسیرهای ارتباطی نیز به‌ صورت یکپارچه در ساختار شیشه عقب قرار گرفته‌ است تا ضمن حفظ زیبایی ظاهری ، احتمال آسیب به آنتن‌های خارجی از بین برود.

تمام شیشه‌های لندکروزر 20265 J300 با چسب پلی‌یورتان روی بدنه نصب می‌شوند. این چسب علاوه بر ایجاد آب‌ بندی کامل و جلوگیری از ورود آب، گردوغبار و صدای باد ، بخشی از استحکام سازه‌ای خودرو را تأمین می‌کند. در هنگام واژگونی یا تصادف ، اتصال صحیح شیشه جلو به ستون‌های بدنه ، در حفظ مقاومت سقف و عملکرد صحیح ایربگ‌ها نقش مهمی دارد.

در صورت تعویض شیشه جلو، استفاده از شیشه دارای استاندارد OEM یا معادل آن ضروری است. این شیشه باید از نظر ضخامت ، کیفیت اپتیکی ، محل نصب دوربین‌ها و سنسورها و همچنین قابلیت عبور امواج راداری ، کاملاً مطابق نمونه اصلی کارخانه باشد. پس از نصب نیز باید کالیبراسیون دوربین جلو و سامانه‌های ADAS با تجهیزات تخصصی انجام شود زیرا حتی جابه‌جایی چند میلی ‌متری دوربین می‌تواند عملکرد سیستم‌هایی مانند ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی و حفظ خودرو بین خطوط را تحت تأثیر قرار میگیرد.

شیشه جلو تویوتا لندکروزر 2025 – 2022  اتاق FJ300 دو مدل است :

مدل اول : شیشه جلو تویوتا لندکروزر 2025 – 2022  اتاق FJ300  سولار در دو مدل همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY) و بدون نشانگر هداپ دیسپلی ، دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، کیت دوربین ، پایه آینه وسط و جای وین نامبر ( شماره شاسی )

مدل دوم : شیشه جلو تویوتا لندکروزر 2025 – 2022  اتاق FJ300  سولار در دو مدل همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY) و بدون نشانگر هداپ دیسپلی ، دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، کیت دوربین ، حسگر سنسور نور و باران ، پایه آینه وسط و جای وین نامبر ( شماره شاسی )

شیشه درب های جلو تویوتا لندکروزر 2025 – 2022  اتاق FJ300  همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز

شیشه درب های عقب تویوتا لندکروزر 2025 – 2022  اتاق FJ300  همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز

شیشه لچکی درب های عقب تویوتا لندکروزر 2025 – 2022  اتاق FJ300  در رنگ سبز

شیشه لچکی بالای گلگیر عقب تویوتا لندکروزر 2025 – 2022  اتاق FJ300  همراه با آنتن و فریم دور شیشه در رنگ سبز

شیشه عقب تویوتا لندکروزر 2025 – 2022  اتاق FJ300  همراه با گرم کن بخار زدا ، سوراخ برف پاکن در رنگ سبز