شیشه میتسوبیشی

میتسوبیشی اکلیپس کراس ۲۰۲۵ (Mitsubishi Eclipse Cross 2025) یک کراس‌اوور کامپکت ژاپنی است که میان مدل‌های ASX و Outlander قرار می‌گیرد. این خودرو با تمرکز بر کیفیت ساخت، ایمنی، پایداری در شرایط مختلف جاده و رانندگی راحت توسعه یافته است. طراحی آن بر اساس زبان طراحی Dynamic Shield انجام شده که جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED باریک و خطوط عضلانی بدنه ، ظاهر مدرن و اسپرتی به آن می‌دهند . در مدل ۲۰۲۵ ، این خودرو همچنان با کیفیت مونتاژ بالا و امکانات رفاهی و ایمنی مناسب عرضه شده.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های فنی این خودرو، سیستم  Super All-Wheel Control (S-AWC)  است. برخلاف سیستم‌های چهارچرخ محرک معمولی، S-AWC  با استفاده از واحد کنترل الکترونیکی ، سیستم ترمز، کنترل پایداری و توزیع گشتاور، میزان نیروی هر چرخ را به‌ صورت لحظه‌ای تنظیم کرده و نتیجه این فناوری ، چسبندگی بیشتر در جاده‌های خیس ، برفی و پیچ‌های تند و همچنین کاهش کم ‌فرمانی خودرو است. در این سیستم از فناوری Active Yaw Control (AYC)  نیز استفاده می‌شود که با ترمزگیری هوشمند روی چرخ‌های داخلی پیچ ،  پایداری خودرو را افزایش می‌دهد.

در ایمنی، اکلیپس کراس ۲۰۲۵ به مجموعه‌ ای از سامانه‌های کمک‌ راننده مجهز بوده که بسته به تیپ شامل هشدار برخورد از جلو (FCM)، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط (LDW)، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، نوربالای خودکار، کنترل پایداری الکترونیکی (ASC)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA) و چندین کیسه هوا می‌شود. این سامانه‌ها با استفاده از دوربین‌ها و حسگرها، احتمال وقوع تصادف را کاهش داده و ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش می‌دهد.

شیشه‌های Mitsubishi Eclipse Cross 2025  یکی از بخش‌های مهم این خودرو هستند و علاوه بر تأمین دید مناسب به بهبود عملکرد سیستم تهویه و پشتیبانی از سامانه‌های کمک‌ راننده نقش اساسی دارد. میتسوبیشی در طراحی این خودرو از ترکیبی از شیشه‌های لمینت و سکوریت استفاده کرده است تا تعادل مناسبی میان ایمنی، دوام و وزن خودرو ایجاد شود.

شیشه جلو (Windshield) از نوع لمینت (Laminated Glass) است. این شیشه از دو لایه شیشه و یک لایه میانی PVB (Polyvinyl Butyral) تشکیل شده است. در صورت برخورد سنگ یا تصادف، لایه PVB مانع جدا شدن قطعات شیشه می‌شود و از پرتاب خرده‌ شیشه‌ها به داخل کابین جلوگیری می‌کند. همچنین این لایه تا حد زیادی اشعه UV را فیلتر کرده و بخشی از امواج صوتی را جذب می‌کند وبه همین دلیل صدای باد و ترافیک در سرعت‌های بالا کمتر وارد کابین می‌شود.

در قسمت بالای شیشه جلو، مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیکی قرار گرفته است که بسته به تیپ خودرو می‌تواند شامل موارد همچون دوربین سامانه Mi-PILOT و سیستم‌های کمک‌راننده برای تشخیص خطوط جاده ، خودروهای مقابل و عملکرد ترمز اضطراری خودکار ، سنسور باران (Rain Sensor) که با تشخیص قطرات آب ، برف‌پاک‌کن را به‌صورت خودکار فعال و سرعت آن را تنظیم می‌کند ، سنسور نور (Light Sensor) برای روشن شدن خودکار چراغ‌های جلو در تونل یا هنگام تاریکی ، پایه آینه وسط و ناحیه مخصوص کالیبراسیون دوربین‌ها.

اطراف شیشه جلو دارای نوار سرامیکی مشکی (Black Ceramic Frit) است. این نوار علاوه بر محافظت از چسب پلی‌یورتان در برابر نور خورشید بلکه مانع نفوذ اشعه UV به محل اتصال شیشه شده و دوام آب ‌بندی و استحکام نصب شیشه را افزایش می‌دهد.

شیشه‌های درب جلو و عقب از نوع سکوریت (Tempered Glass) می باشد و این شیشه‌ها طی عملیات حرارتی مقاوم شده‌اند و مقاومت بالایی در برابر ضربه و تغییرات دمایی دارند. در صورت شکستن، به قطعات بسیار کوچک و نسبتاً غیر‌برنده تبدیل می‌شود که خطر آسیب به سرنشینان را کاهش میابد . این شیشه‌ها داخل ریل‌های مجهز به لاستیک‌های آب‌بندی چند لایه حرکت می‌کنند تا از نفوذ آب ، گردوغبار و صدای باد جلوگیری شود.

شیشه‌های لچکی (Quarter Glass) عقب نیز از نوع سکوریت می باشد . شیشه لچکی عقب که در ستون C قرار دارد، علاوه بر تکمیل طراحی بدنه ، میدان دید راننده را هنگام تغییر مسیر افزایش می‌دهد و به استحکام جانبی بدنه نیز کمک می‌کند. این شیشه‌ها ثابت بوده و قابلیت باز شدن را ندارند.

شیشه عقب (Backlite) از نوع سکوریت است و به گرم‌کن الکتریکی (Rear Window Defogger) مجهز شده است. خطوط نازک گرم‌کن روی سطح داخلی شیشه چاپ شده‌اند و با عبور جریان برق، بخار یا یخ را در مدت کوتاهی از بین می‌برند. در برخی نسخه‌ها، آنتن رادیو یا آنتن سیستم کلید هوشمند نیز به ‌صورت چاپی داخل همین شیشه قرار گرفته است.

از نظر رنگ و فیلتر نور، اکلیپس کراس ۲۰۲۵ معمولاً از شیشه‌های سبز کم‌ رنگ (Green Tinted Glass) استفاده می‌کند که بخشی از انرژی خورشیدی و اشعه فرابنفش را جذب می‌کنند و باعث کاهش گرم شدن کابین می‌شوند. در بسیاری از تیپ‌های بالاتر، شیشه‌های عقب و شیشه درِ صندوق به‌ صورت Privacy Glass دودی کارخانه‌ای عرضه می‌شوند که علاوه بر حفظ حریم خصوصی سرنشینان عقب، شدت تابش نور خورشید را نیز کاهش می‌دهد.

تمام شیشه‌های ثابت خودرو با چسب پلی‌یورتان (Polyurethane Adhesive) به بدنه متصل می‌شوند. این چسب تنها وظیفه آب‌بندی ندارد؛ بلکه بخشی از استحکام سازه‌ای خودرو را نیز تأمین می‌کند. در زمان باز شدن ایربگ سرنشین جلو، شیشه جلو باید در جای خود باقی بماند تا ایربگ بتواند عملکرد صحیح خود را انجام دهد، بنابراین کیفیت نصب و سلامت این چسب اهمیت زیادی دارد.

شیشه جلو میتسوبیشی اکلیپس 2025 سولار همراه با دوربین ( رادار بین خطوط و تابلو خوان ) ، کیت دوربین ، حسگر سنسور نور و باران ، پایه آینه وسط و جای وین نامبر ( جای شماره شاسی )

شیشه درب های جلو میتسوبیشی اکلیپس 2025 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز

شیشه درب های عقب میتسوبیشی اکلیپس 2025 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ دودی

شیشه لچکی درب های عقب میتسوبیشی اکلیپس 2025 در رنگ دودی

شیشه عقب میتسوبیشی اکلیپس 2025 همراه با گرمکن بخار زدا و سوراخ برف پاکن در رنگ دودی