شیشه اتومبیل مرسدس بنز W222 کلاس S سدان
این مدل در ایران به صورت خیلی محدود وارد کشورمان شده است و از لحاظ امکانات بر روی شیشه هایش مطابق نسل های قبلی متنوع نبوده است و طراحی این خودرو در سال 2009 انجام شده است.شیشه های بنز W222 اس کلاس سدان مدل 2014 تا 2020 -S500 عبارتنداز:
شیشه جلو بنز W222 اس کلاس سدان مدل 2014 تا 2020 -S500
شیشه درب های جلو بنز W222 اس کلاس سدان مدل 2014 تا 2020 -S500
شیشه درب های عقب بنز W222 اس کلاس سدان مدل 2014 تا 2020 -S500
شیشه لچکی بنز W222 اس کلاس سدان مدل 2014 تا 2020 -S500
شیشه عقب بنز W222 اس کلاس سدان مدل 2014 تا 2020 -S500
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W639 ون Vito
در سال 1996 مرسدس بنز نسل اول ( وی تو ) را به بازار معرفی کرد این خودروی نسل دوم ون وی تو است.
این خودرو دارای 6 تا 7 صندلی است پیشرانه حجم دقیق 3199 سی سی بهره میگیرد ودارای 190 اسب بخار است و270 نیوتن گشتاوری است.شیشه های ( وی تو ) عبارتند از:
شیشه جلو مرسدس بنز W639 وَن Vito مدل 2003 تا 2014 (آمبولانس)
شیشه درب های جلو مرسدس بنز W639 وَن Vito مدل 2003 تا 2014 (آمبولانس)
شیشه درب های عقب مرسدس بنز W639 وَن Vito مدل 2003 تا 2014 (آمبولانس)
شیشه روگلگیری مرسدس بنز W639 وَن Vito مدل 2003 تا 2014 (آمبولانس)
شیشه عقب مرسدس بنز W639 وَن Vito مدل 2003 تا 2014 (آمبولانس)
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W905 ون اسپرینتر 314
این خودرو یک ون مسافربری گشتی دو سرعته است موتور 2.1 لیتری است و گیربکس 6 سرعته است اتوماتیک است.شیشه های
بنز W905 وَن اسپرینتر 314 مدل 1995 تا 2004 (آمبولانس) عبارتند از:
شیشه جلو بنز W905 وَن اسپرینتر 314 مدل 1995 تا 2004 (آمبولانس)
شیشه درب های جلو بنز W905 وَن اسپرینتر 314 مدل 1995 تا 2004 (آمبولانس)
شیشه درب های عقب بنز W905 وَن اسپرینتر 314 مدل 1995 تا 2004 (آمبولانس)
شیشه لچکی بنز W905 وَن اسپرینتر 314 مدل 1995 تا 2004 (آمبولانس)
شیشه عقب بنز W905 وَن اسپرینتر 314 مدل 1995 تا 2004 (آمبولانس)
شیشه اتومبیل مرسدس بنز W906 ون اسپرینتر 315
جزء ون های مرسدس بنز است که بسیار جادار می باشد و دارای سرویس بهداشتی و تخت خواب کوچک است و شیشه های ون اسپرینتر عبارتند از:
شیشه جلو مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه درب های جلو مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه درب های عقب مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه بالای گلگیر مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه عقب مرسدس بنز وَن اسپرینتر 315
شیشه اتومبیل مرسدس بنز WR171 کلاس SLK کروک
این خودرو در سال 2012 وارد کشورمان شد طراحی چراغ های جلو و عقب و نمای کلی بدنه تغییرات زیادی نسبت به نسل های قبلش کرده است یک خودروی اسپرت کوچک است مهمترین رقبای آن پورشه است.شیشه های بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011 عبارتند از:
شیشه جلو بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011
شیشه درب های جلو بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011
شیشه درب های عقب بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011
شیشه لچکی بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011
شیشه عقب بنز WR171 اس ال کی کلاس کروک مدل 2005 تا 2011
شیشه اتومبیل مرسدس بنز WR172 کلاس SLK کروک
این خودرو توسط شرکت ستاره ایران وارد کشورمان شد که به دلیل خاص بودنش به تعداد محدود فروش داشته است و خودرویی بسیار لوکس و با ظرفیت دو نفر است.شیشه های بنز WR172 اس ال کی کلاس کروک مدل 2012 عبارتند از:
شیشه جلو بنز WR172 اس ال کی کلاس کروک مدل 2012
شیشه درب های جلو بنز WR172 اس ال کی کلاس کروک مدل 2012
شیشه درب های عقب بنز WR172 اس ال کی کلاس کروک مدل 2012
شیشه لچکی بنز WR172 اس ال کی کلاس کروک مدل 2012
شیشه عقب بنز WR172 اس ال کی کلاس کروک مدل 2012
شیشه اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای 2025 – MERSEDES BENZ EQE SUV
اتومبیل Mercedes Benz EQE SUV 2025 یکی از پیشرفتهترین شاسیبلندهای تمامبرقی مرسدسبنز است که بر پایه پلتفرم اختصاصی توسعه یافته و همان پلتفرمی که در مدلهای EQE Sedan و EQS SUV نیز استفاده شده. این خودرو در کلاس کراساوورهای لوکس سایز متوسط قرار میگیرد و با هدف ارائه ترکیبی از فناوری پیشرفته ، عملکرد قدرتمند، راحتی فوقالعاده و برد حرکتی مناسب طراحی شده است. EQE SUV در مقایسه با مدل EQC، فناوریهای مدرنتر و راندمان انرژی بهتری ارائه میدهد.
از نظر طراحی ظاهری،EQE SUV زبان طراحی مدرن خانواده EQ را به نمایش میگذارد. نمای جلو فاقد جلوپنجره سنتی است و به جای آن از پنل مشکی موسوم به Black Panel Grille استفاده شده که لوگوی بزرگ مرسدسبنز در مرکز آن قرار دارد. چراغهای LED باریک با نوار نوری سرتاسری در جلو و عقب، ظاهر خودرو را کاملاً آیندهنگر کردهاند. طراحی بدنه با خطوط نرم و انحنای آیرودینامیک باعث شده ضریب درگ خودرو حدود 0.25 باشد که برای یک شاسیبلند عددی پایین محسوب میشود و نقش مهمی در کاهش مصرف انرژی و افزایش برد حرکتی دارد.
سیستم تعلیق یکی از نقاط قوت EQE SUV است. در نسخههای بالاتر از AIRMATIC Air Suspension با کمکفنرهای بادی و سیستم تنظیم تطبیقی استفاده میشود که ارتفاع خودرو را متناسب با سرعت یا شرایط مسیر تغییر میدهد. همچنین سامانه Rear Axle Steering یا فرمانپذیری چرخهای عقب، با چرخش تا 10 درجه، شعاع گردش خودرو را به شکل محسوسی کاهش داده و مانورپذیری آن را افزایش میدهد.
از نظر تجهیزات رفاهی، بسته به تیپ خودرو امکاناتی مانند صندلیهای برقی با گرمکن، سردکن و ماساژور، سیستم تهویه مطبوع چهار منطقهای، نورپردازی داخلی با دهها رنگ، سقف پانورامیک، سیستم صوتی Burmester 3D Surround Sound، شارژر بیسیم، هدآپ دیسپلی واقعیت افزوده و فیلتر هوای HEPA برای تصفیه هوای کابین تعبیه شده است.
همچنین در بخش ایمنی، EQE SUV به مجموعهای کامل از سامانههای کمکی راننده مجهز است. این خودرو دارای ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ خودرو بین خطوط ، پایش نقاط کور، هشدار ترافیک عقب، دوربین 360 درجه، سیستم پارک خودکار، تشخیص علائم رانندگی، دستیار تغییر خط و سیستم PRE-SAFE مرسدس بنز است که پیش از وقوع تصادف ، سرنشین های خود را برای کاهش آسیب آماده میکند.
2025 Mercedes-Benz EQE SUV خودرویی است که فناوریهای پیشرفته خودروهای برقی را با کیفیت ساخت، راحتی، ایمنی و لوکس بودن همیشگی مرسدسبنز ترکیب کرده است. این مدل برای افرادی طراحی شده که به دنبال یک شاسیبلند تمامبرقی با عملکرد قدرتمند، فضای داخلی دارای فناوریهای روز و سطح بالایی از آسایش و ایمنی هستند
شیشههای 2025 Mercedes-Benz EQE SUV یکی از پیشرفتهترین مجموعههای شیشهای بهکاررفته در خودروهای برقی مرسدس بنز می باشد و علاوه بر ایجاد دید مناسب، نقش مهمی در کاهش صدای کابین، بهبود راندمان انرژی، افزایش ایمنی و عملکرد سامانههای کمکراننده دارد. به دلیل سکوت خودروهای برقی، مرسدسبنز توجه ویژهای به مهندسی شیشهها و عایقبندی آنها داشته است باعث می شود تا کمترین صدای باد و جاده وارد کابین شود.
شیشه جلوی این خودرو از نوع Laminated Safety Glass (شیشه ایمنی لمینت) است. این شیشه از دو لایه شیشه با یک لایه میانی PVB (Polyvinyl Butyral) ساخته شده و در صورت برخورد یا ترک خوردگی، قطعات شیشه به لایه PVB میچسبند و از پاشیده شدن آنها به داخل کابین جلوگیری کرده و این ساختار علاوه بر افزایش ایمنی، انتقال صدا و لرزش را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
در نسخههای مجهز، شیشه جلو دارای Acoustic Laminated Glass است. در این نوع شیشه، از یک لایه صوتی مخصوص داخل لایه PVB استفاده شده که فرکانسهای ناشی از صدای باد، تایرها و محیط را جذب میکند. این ویژگی باعث میشود کابین EQE SUV حتی در سرعتهای بزرگراه نیز بسیار آرام و بیصدا باشند.
لایه خارجی شیشه جلو دارای پوشش Infrared-Reflective Coating است که بخش زیادی از اشعه مادون قرمز خورشید را بازتاب میدهد. این فناوری مانع گرم شدن بیش از حد کابین شده و فشار روی سیستم تهویه را کاهش میدهد در نتیجه مصرف انرژی خودرو کمتر شده و برد حرکتی افزایش مییابند.
در قسمت بالای شیشه جلو، مجموعهای از تجهیزات الکترونیکی و حسگرها پشت ناحیه مشکیرنگ (Frit Band) قرار گرفته و این مجموعه معمولاً شامل دوربین چندمنظوره جلو، سنسور باران (Rain Sensor)، سنسور نور (Light Sensor) و در برخی نسخهها تجهیزات مربوط به سامانههای پیشرفته کمکراننده است. این حسگرها عملکردهایی مانند برفپاککن خودکار، روشن شدن خودکار چراغها، تشخیص خطوط جاده، تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری را پشتیبانی میکند.
شیشههای جانبی جلو نیز در بسیاری از نسخهها از نوع Acoustic Laminated Glass هستند. این شیشهها با ساختار چندلایه خود علاوه بر افزایش ایمنی، صدای باد را به شکل محسوسی کاهش میدهد. شیشههای جانبی عقب از نوع شیشه سکوریت هستند که طی عملیات حرارتی تقویت شده و در صورت شکست به قطعات کوچک و نسبتاً غیر برنده تبدیل میشوند تا خطر آسیب به سرنشین ها کاهش یابد.
شیشه عقب نیز از نوع سکوریت حرارت دیده است و به خطوط گرمکن برقی (Rear Defogger) مجهز شده تا بخار و یخزدگی را در مدت کوتاهی از بین میبرد و در بالای این شیشه، آنتنهای رادیویی و برخی اجزای ارتباطی خودرو بهصورت یکپارچه در داخل شیشه تعبیه شدهاند تا ظاهر خودرو حفظ شود.
تمام شیشههای این خودرو با تلرانس بسیار دقیق در بدنه نصب شدهاند و از چسبهای ساختاری با استحکام بالا استفاده میکنند. این روش نصب علاوه بر افزایش استحکام بدنه ، باعث کاهش لرزش ، جلوگیری از نفوذ آب و هوا و بهبود آیرودینامیک خودرو میشود. طراحی هم سطح شیشهها با بدنه نیز جریان هوا را یکنواختتر کرده و در کاهش صدای باد و بهبود بهرهوری انرژی نقش مهمی دارند.
شیشه جلو مرسدس بنز ای کیو ای 2025 سولار همراه با سه دوربین رادار بین خطوط و تابلو خوان ، رادار هشدارتصادف و کمک راننده ، دوربین دید در شب (NIGHT VISION) ، کیت دوربین ، گرم کن دوربین ، حسگر سنسور نور و باران، گرم کن پایین شیشه ، نوار بالا و نوار پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن
شیشه درب های جلو مرسدس بنز ای کیو ای 2025 در دو مدل لمینت (دوجداره) و سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز
شیشه درب های عقب مرسدس بنز ای کیو ای 2025 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز
شیشه عقب مرسدس بنز ای کیو ای 2025 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن GPS و سوراخ برف پاکن در رنگ سبز
شیشه اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 – MERSEDES BENZ EQE SEDAN ( V295 )
اتومبیل مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 یک سدان تمامبرقی لوکس و پیشرفته از مرسدسبنز است که روی پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی این شرکت (EVA2) است. این خودرو را میتوان نسخه الکتریکی کلاس E دانست، اما از نظر فناوری، طراحی و سیستمهای هوشمند، فاصله قابل توجهی با مدلهای بنزینی دارد.
از نظر طراحی MERSEDES BENZ EQE SEDAN (V295) ظاهری کاملاً آیرودینامیک دارد. فرم بدنه بهصورت یک قوس پیوسته طراحی شده تا کمترین مقاومت هوا را ایجاد کند و در نتیجه مصرف انرژی کاهش یابد و برد حرکتی افزایش پیدا کند. جلوپنجره سنتی مرسدس جای خود را به یک پنل مشکی براق با الگوی ستارههای مرسدس داده است و چراغهای باریک در جلو و عقب با نوار نوری به یکدیگر متصل شده و دستگیرههای در نیز بهصورت مخفی طراحی شدهاند و هنگام نزدیک شدن راننده یا باز کردن قفل خودرو، از داخل بدنه بیرون میآیند.
کابین مرسدس بنز ئی کیو ئی سدان 2025 یکی از پیشرفتهترین فضاهای داخلی مرسدسبنز بوده و کیفیت متریال در سطح خودروهای برند قرار دارد و از چرم مرغوب، آلومینیوم، چوب طبیعی و نورپردازی محیطی با دهها رنگ استفاده شده است. صندلیها از طراحی ارگونومیک بهره میبرند و بسته به نسخه، امکاناتی مانند گرمکن، سردکن، ماساژور و تنظیم برقی چندجهته دارند . فضای داخلی به لطف فاصله محوری زیاد، برای سرنشینان جلو و عقب بسیار راحت است و سکوت کابین به دلیل استفاده از عایقهای صوتی و حذف صدای موتور در سطح بسیار بالایی قرار دارد.
سیستم تعلیق EQE برای ایجاد حداکثر راحتی تنظیم شده است. در نسخههای مجهز به تعلیق بادی AIRMATIC، ارتفاع خودرو بهصورت خودکار متناسب با سرعت و شرایط جاده تغییر میکند. همچنین سیستم فرمانپذیری محور عقب (Rear Axle Steering) با امکان چرخش چرخهای عقب تا حدود ۱۰ درجه، باعث میشود خودرو در خیابانهای باریک و هنگام پارک بسیار چابک تر باشد و در سرعتهای بالا نیز پایداری بیشتری را داشته باشد.
در بخش ایمنی، EQE به مجموعه کاملی از سامانههای کمکی راننده مجهز است و از جمله ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، حفظ خودرو بین خطوط، هشدار نقاط کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم پارک خودکار، تشخیص علائم رانندگی، سیستم PRE-SAFE و مجموعهای از رادارها، دوربینها و حسگرهای هوشمند که ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش میدهد.
Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 یکی از پیشرفتهترین سدانهای برقی لوکس جهان محسوب میشود؛ خودرویی که ترکیبی از کیفیت ساخت مشهور مرسدسبنز، فناوریهای دیجیتال، عملکرد قدرتمند، سواری بسیار نرم و برد حرکتی بالا را در اختیار راننده قرار میدهد و رقیب مستقیم خودروهایی مانند BMW i5، Audi A6 e-tron و Tesla Model S است.
شیشههای Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 (V295) از مهمترین بخشهای مهندسی این خودرو هستند و مرسدسبنز در طراحی آنها به زیبایی اکتفا نکرده است و این شیشهها نقش مهمی در ایمنی، آیرودینامیک، عایقبندی صوتی، مدیریت دمای کابین و عملکرد سامانههای کمکراننده دارند. به همین دلیل، ساختار آنها بسیار پیشرفتهتر از شیشههای معمولی خودروهاست.
شیشه جلوی Mercedes-Benz EQE Sedan 2025 از نوع لمینیت (Laminated Safety Glass) است. این شیشه از دو لایه شیشه با یک لایه میانی پلیوینیل بوتیرال (PVB) تشکیل شده و اگر در اثر برخورد جسمی ترک بخورد یا بشکند، قطعات شیشه به لایه میانی میچسبند و در کابین پخش نمیشود. این ویژگی علاوه بر افزایش ایمنی ، نفوذ صدا، اشعه فرابنفش (UV) و بخشی از گرمای خورشید را نیز کاهش داده و در بسیاری از نسخهها از لایه آکوستیک (Acoustic PVB) نیز استفاده شده که باعث میشود صدای باد، لاستیکها و محیط بیرون در سرعتهای بالا به میزان قابل توجهی کاهش یابد و کابین بسیار آرام باشد.
در قسمت بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط، مجموعهای از تجهیزات الکترونیکی قرار گرفته است. این بخش معمولاً با یک پوشش مشکی سرامیکی (Frit) پوشانده شده تا هم از قطعات الکترونیکی محافظت کند و هم ظاهر شیشه یکپارچه بماند. در این ناحیه، دوربین جلو، سنسور باران (Rain Sensor)، سنسور نور (Light Sensor) و در نسخههای مجهز، بخشی از تجهیزات سامانههای کمکراننده مانند تشخیص خطوط ، تشخیص تابلوهای راهنمایی و کنترل هوشمند نور بالا نصب شده است. این سنسورهابه طور مستقیم با سیستمهای ایمنی خودرو ارتباط دارند و کوچکترین جابهجایی یا نصب غیراصولی شیشه میتواند باعث نیاز به کالیبراسیون مجدد آنها شود.
در برخی نسخههای سفارشی، شیشه جلو دارای گرمایش موضعی ناحیه برفپاککنها است تا در هوای بسیار سرد از یخزدگی تیغهها جلوگیری شده و همچنین شیشه جلو دارای پوششهای اپتیکی ویژهای است که بازتاب نور و خیرگی ناشی از تابش خورشید یا چراغ خودروهای مقابل را کاهش میدهد.
شیشههای جانبی جلو نیز در بسیاری از نسخهها از نوع لمینیت آکوستیک هستند. این شیشهها علاوه بر ایمنی بیشتر، صدای محیط را کاهش میدهند و باعث میشوند سکوت کابین، که یکی از نقاط قوت خودروهای برقی است، حفظ شود. شیشههای جانبی عقب معمولاً از نوع سکوریت (Tempered Safety Glass) هستند؛ این شیشهها در اثر ضربه شدید به ذرات کوچک و کمخطر تبدیل میشوند تا احتمال آسیب به سرنشین ها کاهش یابد.
شیشه عقب نیز از نوع سکوریت حرارت دیده است و به خطوط گرمکن (Defroster) مجهز شده تا بخار و یخ را در مدتی از بین ببرد. آنتنهای ارتباطی و برخی اجزای سیستمهای مخابراتی خودرو نیز ممکن است در این شیشه یا اطراف آن یکپارچه شده باشند تا نیازی به آنتن خارجی نباشد و ظاهر خودرو آیرودینامیک باقی بماند.
تمام شیشههای EQE دارای فیلتر UV هستند که بخش عمدهای از اشعه فرابنفش خورشید را جذب میکنند. این ویژگی از رنگ پریدگی چرم، تریم داخلی و نمایشگرهای کابین جلوگیری کرده و همچنین از سرنشینان در برابر تابش مداوم خورشید محافظت میکند. در برخی بازارها، امکان سفارش شیشههای تیره کارخانهای (Privacy Glass) برای شیشههای عقب نیز وجود دارد که علاوه بر حفظ حریم خصوصی ، گرمای ورودی به کابین را کاهش میدهد.
یکی از نکات مهم در EQE، یکپارچگی شیشهها با طراحی آیرودینامیک خودرو است. شیشه جلو، شیشههای جانبی و شیشه عقب با انحنا و تلرانس بسیار دقیق در بدنه نصب شدهاند تا جریان هوا بدون ایجاد آشفتگی از روی خودرو عبور کند. این موضوع علاوه بر کاهش صدای باد، به دستیابی به ضریب درگ بسیار پایین خودرو نیز کمک میکند که یکی از عوامل اصلی افزایش برد حرکتی آن است.
به دلیل استفاده گسترده از دوربینها، سنسورها و سامانههای پیشرفته کمکراننده ، در صورت تعویض شیشه جلو باید از شیشه استاندارد با مشخصات کارخانهای مرسدسبنز استفاده شود و پس از نصب نیز کالیبراسیون دوربینها و سنسورها با تجهیزات تخصصی انجام گیرد. در غیر این صورت، عملکرد سامانههایی مانند ترمز اضطراری، حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی و تشخیص علائم رانندگی ممکن است با خطا مواجه شوند.
شیشه جلو مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 سولار همراه با نشانگر هداپ دیسپلی (HEADUP DISPLAY)،دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) ، کیت دوربین ، دوربین ثبت وقایع ، حسگر سنسور نور و باران ، گرم کن پایین شیشه و نوار بالا و پایین شیشه جهت نگه داشتن قاب برف پاکن
شیشه درب های جلو مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 لمینت (دوجداره) همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه درب های عقب مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 سکوریت (تک جداره) در رنگ سبز
شیشه عقب مرسدس بنز ای کیو ای سدان 2025 همراه با گرم کن بخار زدا ، آنتن GPS ، و نوار بالا و پایین شیشه در رنگ سبز
شیشه اتومبیل مرسدس بنز کلاس GLK
این خودرو محصول کشور آلمان است و در سال 2013 طراحی شده و دارای مدل 4 سیلندر و 6 سیلندر است دارای 24 سوپاپ و حداکثر قدرت 306 اسب بخار است.شیشه های بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016 عبارتند از:
شیشه جلو بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016
شیشه درب های جلو بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016
شیشه درب های عقب بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016
شیشه لچکی بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016
شیشه عقب بنز X204 جی ال کا کلاس suv مدل 2009 تا 2016
شیشه اتومبیل مرسدس بنز کلاس ML
این خودرو سواری بسیار خوبی دارد و دارای امکانات زیادی است در این کلاس از مرسدس بنز بسیار مجهز تر و سریع تر از دیگر کلاس های مرسدس بنز است.شیشه های بنز W164 ام ال کلاس مدل 2005 تا 2010-ML350 عبارتند از:
شیشه جلو بنز W164 ام ال کلاس مدل 2005 تا 2010-ML350
شیشه درب های جلو بنز W164 ام ال کلاس مدل 2005 تا 2010-ML350
شیشه درب های عقب بنز W164 ام ال کلاس مدل 2005 تا 2010-ML350
شیشه لچکی بنز W164 ام ال کلاس مدل 2005 تا 2010-ML350
شیشه عقب بنز W164 ام ال کلاس مدل 2005 تا 2010-ML350
شیشه اتومبیل مزدا 3 2025 – MAZDA3
اتومبیل مزدا 3 2025 – MAZDA3 یکی از موفقترین خودروهای کلاس کامپکت جهان است که با ترکیب طراحی جذاب، کیفیت ساخت بالا، امکانات مدرن و لذت رانندگی، جایگاهی فراتر از بسیاری از رقبای همرده خود پیدا کرده است. این خودرو در دو نسخه سدان و هاچبک عرضه میشود و از زبان طراحی معروف مزدا با نام «Kodo Design» بهره میبرد؛ طراحیای که با خطوط نرم، بدنه عضلانی و جلوپنجره بزرگ، ظاهری اسپرت و در عین حال لوکس به خودرو میبخشند.
یکی از مهمترین نقاط قوت مزدا 3 2025 – MAZDA3 ، کیفیت رانندگی آن و سیستم تعلیق خودرو به گونهای تنظیم شده که ضمن حفظ راحتی سرنشینان، پایداری و فرمانپذیری بسیار خوبی در پیچها فراهم میکند. فرمان دقیق، مرکز ثقل پایین و توزیع مناسب وزن باعث شده این خودرو یکی از لذتبخشترین گزینههای کلاس خود برای رانندگی باشد.
از نظر ایمنی، مزدا 3 2025 – MAZDA3 به مجموعه کاملی از فناوریهای کمکراننده مجهز شده است. سیستم ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی هوشمند و تشخیص علائم رانندگی از جمله تجهیزات ایمنی آن هستند. ساختار بدنه نیز با استفاده از فولادهای مستحکم طراحی شده تا در تصادفات از سرنشینان محافظت بیشتری دارد.
مصرف سوخت مزدا 3 2025 – MAZDA3 نیز یکی از نقاط قوت آن است . فناوری Skyactiv مزدا با بهینهسازی احتراق و کاهش اتلاف انرژی، مصرف سوخت مناسبی را در کنار عملکرد فنی مطلوب فراهم کرده است. به همین دلیل این خودرو هم برای استفاده روزمره شهری و هم برای سفرهای طولانی گزینهای اقتصادی و قابل اعتماد به شمار میرود.
شیشههای مزدا 3 2025 – MAZDA3 با هدف افزایش ایمنی، کاهش صدای محیط، بهبود دید راننده و ارتقای آسایش سرنشینان طراحی شدهاند. شیشه جلو از نوع لمینت (Laminated Glass) است که از دو لایه شیشه و یک لایه میانی PVB تشکیل شده است. این ساختار در هنگام برخورد از پخش شدن خردههای شیشه جلوگیری کرده و علاوه بر افزایش ایمنی، نقش مؤثری در جذب صداهای خارجی و کاهش نویز کابین دارد.
در بسیاری از تیپهای مزدا 3 2025 – MAZDA3 ، شیشه جلو دارای قابلیت جذب اشعه فرابنفش (UV Cut Glass) است که از ورود بخش زیادی از اشعههای مضر خورشید به داخل کابین جلوگیری میکند. این ویژگی علاوه بر محافظت از پوست سرنشینان، مانع فرسودگی زودهنگام داشبورد، تودوزی و قطعات داخلی خودرو میشود.
شیشههای جانبی از نوع سکوریت (Tempered Glass) هستند که طی فرآیند حرارتی ویژهای تولید میشوند. این شیشهها مقاومت بالایی در برابر ضربه و تغییرات دمایی دارند و در صورت شکستن به قطعات بسیار ریز و کمخطر تبدیل میشوند تا احتمال آسیب به سرنشینان کاهش یابد.
مزدا 3 2025 – MAZDA3 در طراحی شیشههای این خودرو توجه ویژهای به آیرودینامیک داشته است. انحنای دقیق شیشه جلو و عقب باعث هدایت بهتر جریان هوا روی بدنه شده و در سرعتهای بالا به کاهش صدای باد و بهبود پایداری خودرو کمک میکند.
در نسخههای مجهزتر، شیشه جلو محل نصب دوربینها و سنسورهای سامانههای کمکراننده Mazda i-Activsense است . این دوربینها اطلاعات مربوط به خطوط جاده، علائم راهنمایی و موانع را پردازش کرده و عملکرد سیستمهایی مانند هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری هوشمند و کروز کنترل تطبیقی را امکانپذیر میکند.
همچنین شیشه عقب به گرمکن الکتریکی مجهز است که در شرایط بارانی، برفی یا مهآلود با از بین بردن بخار و یخ، دید مناسبی برای راننده فراهم میکند. در برخی بازارها نیز شیشههای جانبی و عقب دارای پوشش تیره (Privacy Glass) هستند که علاوه بر افزایش حریم خصوصی، به کاهش ورود گرما به کابین کمک میکند.
در مجموع، مجموعه شیشههای مزدا 3 2025 – MAZDA3 تنها نقش یک پوشش شفاف را ندارند، بلکه بخشی از سیستم ایمنی، عایقبندی صوتی، مدیریت حرارت و فناوریهای کمکراننده این خودرو محسوب میشوند و سهم مهمی در کیفیت بالای رانندگی و راحتی سرنشینان دارد.
شیشه جلو مزدا 3 2025 - MAZDA3 سولار همراه با دوربین (رادار بین خطوط و تابلو خوان) حسگر سنسور نور و باران ، پایه آینه وسط و نوار سه ضلع شیشه
شیشه درب های جلو مزدا 3 2025 - MAZDA3 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه درب های عقب مزدا 3 2025 - MAZDA3 همراه با پایه زیر شیشه در رنگ سبز
شیشه لچکی درب عقب مزدا 3 2025 - MAZDA3 همراه باچاپ مشکی شیشه در رنگ سبز
شیشه عقب مزدا 3 2025 - MAZDA3 همراه با گرم کن بخار زدا و نوار دور شیشه در رنگ سبز
